Thư Hai, ngày 07/09/2026 20:20 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xe và cuộc sống

Toyota Việt Nam triệu hồi 3.591 xe Wigo bị lỗi phanh

Thu Thủy - 11:44 25/03/2025 GMT+7

Cục Đăng kiểm vừa thông báo về việc Toyota Việt Nam triệu hồi 3.591 xe Wigo nhập khẩu từ Indonesia, sản xuất từ ngày 13/2/2023 đến ngày 16/7/2024, do lỗi phần mềm điều khiển hệ thống phanh.

Toyota Việt Nam triệu hồi 3.591 xe Wigo do lỗi phanh. (Ảnh: Toyota)

Trước đó, nhà sản xuất phát hiện khi xe chạy ở tốc độ thấp và người lái đạp phanh liên tục thì lỗi trong phần mềm điều khiển có thể khiến áp suất trong bầu trợ lực phanh không đạt mức thiết kế. Điều này có thể làm giảm hiệu quả phanh, ảnh hưởng đến an toàn của người lái và hành khách.

Do đó, Toyota sẽ triệu hồi các xe Wigo bị ảnh hưởng để cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống phanh. Chương trình triệu hồi được triển khai tại tất cả đại lý chính hãng trên toàn quốc từ ngày 1433 và kéo dài đến cùng thời điểm năm 2028. Quá trình kiểm tra và khắc phục lỗi mất hơn 30 phút cho mỗi xe và được thực hiện miễn phí.

Hiện trên Wigo, Toyota trang bị phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Động cơ loại 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,2 lít, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Tùy chọn theo xe là hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.

Wigo (360-405 triệu đồng) là mẫu xe giá rẻ nhất của Toyota tại Việt Nam. Thế hệ hiện tại của Toyota Wigo phát triển trên nền tảng của Daihatsu, hãng con của Toyota. Liên doanh Nhật nhập Wigo từ nhà máy Toyota ở Indonesia, thị trường có phiên bản song sinh của Wigo là Toyota Agya và Daihatsu Ayla.

Tags:
Bài liên quan
Tin cùng chuyên mục

  • Mẫu xe xa xỉ của nhà Mercedes-Benz, Maybach GLS 480 có gì đặc sắc?
    Có giá bán lẻ khoảng 8,999 tỷ đồng (cao hơn phiên bản cũ 200 triệu), bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cúa Maybach GLS 480 đã được Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe được xếp vào hàng xa xỉ này.

  • Thị trường ô tô Việt Nam: Ai khó, ai khổ, ai vui?
    Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026 cho thấy sự thay đổi ngày càng rõ nét ở các vị trí dẫn đầu cũng như những khó khăn của một số thương hiệu. Kết quả kinh doanh sản xuất ô tô tại Việt Nam luôn có những bất ngờ.

  • Hà Nội: Từ 13/7, người dân có thể tra cứu tiến độ cấp, đổi giấy phép lái xe trực tuyến
    Từ ngày 13/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành Module "Tra cứu giấy phép lái xe" trên Cổng thông tin điện tử của Công an thành phố. Tiện ích mới cho phép người dân theo dõi trực tuyến tiến độ giải quyết hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao tính minh bạch và đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải quyết thủ tục hành chính.

  • Xăng E10RON95-III chính thức thay thế RON95-III từ ngày 16/6
    Kể từ ngày 16/6/2026, xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) chính thức được thí điểm là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến. Nhà nước sẽ công bố giá cơ sở đối với mặt hàng này để thay thế cho xăng RON95-III truyền thống.

  • Thị trường ô tô Việt Nam: Cuộc chiến giảm giá còn tiếp diễn?
    Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thương hiệu VinFast và Hyundai cho thấy, trong tháng 5, toàn thị trường đã tiêu thụ tổng cộng 53.359 xe ô tô, giảm 12% so với tháng trước. Sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục xu hướng giảm bất chấp các hãng đua nhau tung ra các gói khuyến mại, giảm giá cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới.

  • Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?
    Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của taxi điện đang tạo ra thay đổi đáng kể trong lĩnh vực vận tải hành khách đô thị. Với ưu điểm vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, nhiều doanh nghiệp taxi đã chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bên cạnh sự hào hứng với xu hướng giao thông xanh, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của loại hình dịch vụ này.
ĐỌC NHIỀU