Theo số liệu của Tổng cục Thống kê công bố trong tháng 10 vừa qua, khoảng 42.200 chiếc ô tô được bổ sung cho thị trường tại Việt Nam, tương ứng mức tăng 13% so với tháng 9. Dữ liệu này bao gồm cả hàng nhập khẩu và ô tô sản xuất trong nước.
Cụ thể, sản lượng ô tô sản xuất trong nước đạt khoảng 32.200 chiếc trong tháng 10, tăng 7,7% so với tháng trước đó. Đáng chú ý, đây là mức cao nhất trong năm 2023 của thị trường xe Việt. So với cùng kỳ năm 2022, lượng ô tô sản xuất trong nước chỉ giảm ở mức 2%.
Tính đến hết tháng 10, số lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đạt tổng cộng 272.800 chiếc, tương ứng tỉ lệ 83,1% so với cùng kỳ năm 2022.
Ngoài ra, dữ liệu cho thấy ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng 10 đạt khoảng 10.000 xe, có tổng giá trị kim ngạch 241 triệu USD. Giá trị trung bình mỗi chiếc xe nhập khẩu là 24.100 USD/xe (xấp xỉ 600 triệu đồng).
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng 10 đạt khoảng 10.000 xe.
So với tháng 9, số lượng xe nhập khẩu tăng 34,6% về lượng và 38,8% về giá trị. Trong 10 tháng đầu năm 2023, có 104.177 chiếc ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch đạt 2,448 tỷ USD. Đáng chú ý, Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc vẫn là 3 quốc gia được Việt Nam nhập về nhiều ô tô nhất.
Nhân viên một đại lý ô tô chia sẻ, thị trường ô tô cuối năm được trông đợi sẽ phục hồi tốt khi rơi vào mùa mua sắm ô tô, nhiều xe mới ra mắt cho khách hàng lựa chọn. Bên cạnh đó, tháng 10-12/2023 là khoảng thời gian cuối của chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp, nên khách hàng có thể nhiều khách hàng sẽ chọn mua vào thời điểm này.
Theo nhận định của các chuyên gia kinh tế, sản lượng ô tô tăng mạnh vào thời điểm này là hiện tượng được dự báo trước. Theo truyền thống, người Việt sẽ có xu hướng tích cực mua sắm vào dịp cận Tết Nguyên đán. Trên thực tế, thị trường ô tô Việt đang có dấu hiệu tăng trưởng tích cực khi Tết gần đến.
Thị trường ô tô Việt đang có dấu hiệu tăng trưởng tích cực khi Tết đến gần.
Về thương hiệu xe bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 9 vừa qua, với việc bán 5.977 xe, Hyundai đã vươn lên 2 bậc và lấy lại được vị trí đầu bảng từ Toyota (4.118 xe), đẩy thương hiệu đến từ Nhật Bản xuống vị trí thứ 2. Các vị trí tiếp theo là Kia bán được 3.757 xe, Mazda vẫn giữ nguyên vị trí thứ 4 với 3.610 xe, Ford tiếp tục giữ ở vị trí thứ 5 khi tiêu thụ được 3.118 xe…
Bên cạnh việc tung ra các sản phẩm mới, tất cả hãng xe đều có nhiều chính sách giảm giá để hấp dẫn khách hàng, từ những chính sách khuyến mại, giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước của Chính phủ, thị trường trong nước lần đầu chứng kiến "cuộc chiến" giá cả diễn ra mạnh mẽ, đặc biệt ở phân khúc SUV đô thị.
Loạt mẫu ôtô của hãng xe Đức đang được giảm hàng trăm triệu đồng.
Cuộc đua giảm giá giữa các hãng xe cũng đang rất “nóng” với sự góp mặt của cả xe nội lẫn xe ngoại: Volkswagen Việt Nam ưu đãi toàn bộ lệ phí trước bạ cho 4 dòng xe gầm cao là Teramont, Tiguan, T-Cross và Touareg với mức giảm tương đương khoảng 200-500 triệu đồng; Toyota hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ khi mua xe Vios tương đương 53-66 triệu đồng, Honda Việt Nam cũng ưu đãi tương tự cho khách mua xe City với mức giảm từ 61 triệu đến 67 triệu đồng; Nissan hỗ trợ vay mua xe Almera với lãi suất 0% trong 12 tháng; Suzuki tặng phiếu nhiên liệu, bảo hiểm cho khách mua Swift…
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 9/2023, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 25.375 xe, tăng 13% so với tháng 8/2023. Đặc biệt, tổng số lượng xe Hyundai bán ra trên thị trường trong tháng 9 đạt 5.977 chiếc, tăng trưởng 90,1% so với tháng 8/2023.
