Lãnh đạo VinFast nói gì về chính sách hậu mãi đặc biệt cho khách hàng toàn cầu?
Đại diện lãnh đạo VinFast cho biết, chính sách này là minh chứng cho tinh thần luôn vì khách hàng, hướng tới một dịch vụ hậu mãi xuất sắc như đã cam kết của VinFast.
Chính sách hậu mãi đặc biệt dành cho người dùng ô tô toàn cầu của VinFast đang gây xôn xao với không chỉ cộng đồng khách hàng trong nước mà còn cả người dùng thế giới. Lần đầu tiên, một hãng xe áp dụng chính sách hỗ trợ trực tiếp bằng voucher hoặc tiền cho người dùng nếu ô tô VinFast phát sinh lỗi do nhà sản xuất.
PV có cuộc trao đổi với ông Bùi Xuân Bình, Quyền PTGĐ Hậu mãi Toàn cầu VinFast để làm rõ hơn về chính sách hậu mãi được cho là vượt trội trên thị trường ô tô hiện nay.

Ông Bùi Xuân Bình, Quyền PTGĐ Hậu mãi Toàn cầu VinFast.
- Vì sao VinFast bất ngờ tung chính sách hậu mãi đặc biệt, với khoản hỗ trợ trực tiếp dành cho khách hàng có xe gặp sự cố, thưa ông?
Nói là bất ngờ cũng không hoàn toàn chính xác. Thực tế, với người dùng VinFast, việc hãng liên tục đưa ra các chính sách, dịch vụ mới vì quyền lợi của người dùng là chuyện rất quen thuộc. Có thể kể tới những chương trình tặng voucher cho người dùng xe VinFast từ những ngày đầu tiên, tới chiến dịch chăm sóc đặc biệt giúp thay ắc quy miễn phí, tặng voucher cho chủ xe VF e34…
Ngoài ra còn là hàng loạt dịch vụ được hoàn thiện mang lại sự thuận tiện và an tâm cho người dùng như dịch vụ sửa chữa lưu động, cứu hộ pin…
Tất cả, dù khác nhau về hình thức hỗ trợ nhưng thống nhất tôn chỉ “hậu mãi cực tốt” mà VinFast đã cam kết ngay từ những ngày đầu tiên với người dùng. Trong đó chương trình hỗ trợ cho chủ xe VinFast gặp sự cố lần này chắc chắn là chính sách hậu mãi vượt trội và rất khác biệt trên thị trường hiện nay.
- Đúng là trên thị trường gần như không có hãng xe nào tung ra chương trình tương tự. Liệu có phải vì VinFast không tự tin vào chất lượng sản phẩm, nên cần dùng các chương trình hậu mãi để “xoa dịu” người dùng?
Ngược lại, không một chương trình khuyến mãi, hậu mãi nào đủ sức thuyết phục người dùng nếu sản phẩm không đủ tốt. Về bài toán kinh doanh, cũng không một doanh nghiệp nếu dám liều lĩnh cam kết hậu mãi cho một sản phẩm chất lượng kém để gánh rủi ro quá lớn về nguồn lực.
VinFast cũng không nằm ngoài những nguyên tắc kinh doanh cơ bản ấy. Chúng tôi công bố chính sách, áp dụng trên toàn cầu, với các mức hỗ trợ vượt trội trên thị trường vì hoàn toàn tự tin vào chất lượng sản phẩm, dịch vụ của mình.
Mục đích lớn nhất, như tôi đã nói, không gì ngoài mang lại sự an tâm và đảm bảo quyền lợi tối đa cho người dùng ô tô VinFast. Và hơn thế nữa chúng tôi muốn thông qua chính sách đặc biệt này để nhằm thực hiện cam kết “dịch vụ hậu mãi cực tốt” của VinFast.
- Thời gian vừa qua, một số xe của VinFast khi vận hành đã gặp phải các lỗi phần mềm, đến nay việc này đã được hãng xử lý thế nào?
Xe ô tô điện cực kỳ thông minh và an toàn, có rất nhiều hệ thống cảnh báo và hỗ trợ, kiểm soát an toàn vận hành. Nôm na có thể hiểu là xe được điều khiển bằng một hệ thống gồm 40 máy tính các loại tích hợp lại với nhau, mỗi máy tính kiểm soát một chức năng của xe và hoạt động theo các thông số kiểm soát an toàn nghiêm ngặt.
Ví dụ như khi có các yếu tố có thể ảnh hưởng đến an toàn của xe như thời tiết khắc nghiệt, hành động bất thường của lái xe… thì xe lập tức chuyển về chế độ hạn chế tốc độ (limp home). Hoặc khi nhiệt độ cao hơn mức quy định, hệ thống điều hòa lập tức chuyển ưu tiên làm mát cho hệ thống pin dẫn đến cabin xe không đủ mát.
Ngay khi phát hiện các vấn đề này, chúng tôi đã tập trung nghiên cứu, điều chỉnh, cập nhật thiết kế các phần mềm điều khiển và các linh kiện liên quan, và chỉ sau 2-3 tuần đã phát hành các phần mềm và phương án nâng cấp xe, đến nay đã xử lý xong phần lớn các vấn đề trên các xe đã cập nhật phần mềm.
- Theo ông, vì sao các hãng xe khác trên thị trường không tung ra các chương trình hỗ trợ khách hàng tương tự VinFast? Phải chăng VinFast đang cố chơi trội để hút khách?
Vì sao họ không tung ra chính sách như thế này thì tôi không rõ, còn VinFast đưa ra chính sách này vì chúng tôi rất tự tin vào chất lượng của xe VinFast, đồng thời cũng là một minh chứng cho tinh thần luôn vì khách hàng, hướng tới một dịch vụ hậu mãi xuất sắc như đã cam kết.
Triết lý của VinFast là “Đặt khách hàng làm trọng tâm”, bởi vậy điều duy nhất chúng tôi theo đuổi là làm sao ngày càng hoàn thiện dịch vụ, làm sao để quyền lợi của người dùng được đảm bảo tối đa. Chúng tôi tin rằng người dùng, dù ở thị trường nào, cũng nhìn thấy những nỗ lực của chúng tôi và có đánh giá đúng về cách làm của VinFast.
- Xin cảm ơn ông!
-
Cùng với phiên bản động cơ đốt trong và plug-in hybrid, mẫu xe thể thao Cayenne thuần điện hoàn toàn mới của Porsche sẽ có mặt tại Việt Nam vào cuối năm nay. Với mức giá từ 4,72 tỷ đồng, khách hàng Việt Nam đã có thể đặt mẫu xe Porsche Cayenne thuần điện này từ bây giờ. -
Xe ô tô không kinh doanh nhưng chở khách lấy tiền có thể bị phạt tới 14 triệu đồng
Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã bổ sung nhiều quy định mới về mức phạt tiền, trừ điểm bằng lái xe của người điều khiển xe khách, xe ghép, xe tiện chuyến. -
Nhập khẩu từ Thái Lan, BYD DOLPHIN giá chỉ từ 499 triệu đồng
BYD Việt Nam vừa tung ra thị trường mẫu xe thuần điện thuộc phân khúc hatchback đô thị cỡ B, chiếc BYD DOLPHIN 2026 với hàng loạt cải tiến. Đáng chú ý, giá công bố của sản phẩm này 569 triệu đồng, nhưng với 1.000 khách hàng đầu tiên sẽ được hưởng mức giá ưu đãi là 499 triệu đồng. -
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 12/2026/TT-BXD ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về động cơ sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện (QCVN 30:2026/BXD) và Thông tư số 13/2026/TT-BXD ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện (QCVN 31:2026/BXD). Cả 02 quy chuẩn này đều chính thức có hiệu lực từ ngày 09/10/2026. -
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
Theo đề xuất mới, thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện chạy pin có thể kéo dài đến hết năm 2030. -
Top 6 xe máy điện tầm giá 25-30 triệu đáng mua: VinFast, Honda hay Yadea chiếm ưu thế?
Trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng mạnh và gần chạm mốc 30.000 đồng/lít, thị trường xe máy điện Việt Nam đang chứng kiến một làn sóng chuyển dịch mạnh mẽ. Những mẫu xe như VinFast Viper hay các dòng xe tầm giá 30 triệu đồng đang trở thành lựa chọn ưu tiên nhờ chi phí vận hành siêu tiết kiệm và hạ tầng đổi pin tiện lợi. -
Giá xăng leo thang: “Cú hích” thúc đẩy làn sóng chuyển dịch sang xe điện
Giá xăng dầu tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị toàn cầu, đặc biệt liên quan tới khu vực Trung Đông, đang tạo ra áp lực lớn lên người tiêu dùng và ngành công nghiệp ô tô. Lịch sử cho thấy, mỗi cú sốc năng lượng không chỉ làm thay đổi hành vi tiêu dùng mà còn thúc đẩy những chuyển dịch mang tính cấu trúc – và lần này, xe điện đang nổi lên như một lựa chọn tất yếu. -
Hyundai Palisade tiếp tục bị triệu hồi
Theo Motor1, Hyundai đang tiếp tục phải triệu hồi Hyundai Palisade 2026 do một vấn đề khác liên quan đến ghế ngồi. Hyundai nghi ngờ sự cố bắt nguồn từ hệ thống dây điện và đã quyết định phát lệnh triệu hồi.
-
10 mẫu xe ô tô bán chạy nhất tháng 2/2026 tại Việt Nam
Thị trường ô tô tháng 2/2026 ghi nhận sự áp đảo của các dòng xe thuần điện Vinfast. Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast tiếp tục khẳng định vị thế dẫn dắt khi chiếm tới 6 vị trí trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 2. -
Toyota Hilux 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 632 triệu đồng
Toyota Hilux 2026 thế hệ thứ 9 đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam với thông điệp “Greater Together – Vạn dặm bứt phá”. -
Ôtô nhập khẩu về Việt Nam lập kỷ lục, đạt 4,7 tỷ USD trong năm 2025
Năm 2025 đánh dấu một cột mốc chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc chính thức vượt mốc 200.000 xe, đạt giá trị kim ngạch gần 4,74 tỷ USD. -
Chưa tăng giá dịch vụ đăng kiểm xe ô tô
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết các cơ sở kiểm định xe cơ giới cả nước vẫn chưa đủ cơ sở để được áp dụng việc tăng giá dịch vụ đăng kiểm đối với xe cơ giới từ ngày 20/01 tới đây. -
Đề xuất thí điểm lắp đặt trạm sạc, tủ đổi pin xe điện tại 39 điểm đỗ xe tại Hà Nội
Theo đề xuất mới của Sở Xây dựng TP. Hà Nội, hệ thống trạm sạc phục vụ chung cho tất cả các loại phương tiện, không được thiết kế theo mô hình độc quyền hoặc bán độc quyền. -
Người dân có thể thực hiện toàn bộ thủ tục đổi giấy phép lái xe trực tuyến
Cục Cảnh sát giao thông cho biết đang tham mưu Bộ Công an sửa đổi Thông tư số 12/2025/TT-BCA quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. -
Bảng giá xe ô tô BMW mới nhất tháng 12/2025
BMW là thương hiệu chuyên sản xuất xe hơi hạng sang có xuất xứ từ Đức với khả năng tiết kiệm xăng vượt trội và sở hữu nhiều tính năng, công nghệ tiên tiến bậc nhất hiện nay. Bảng giá xe BMW mới nhất tại Việt Nam tháng 12/2025 sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây. -
Việt Nam nhập khẩu trên 171 nghìn ô tô nguyên chiếc trong 10 tháng
Trong 10 tháng đầu năm 2025, Việt Nam đã nhập khẩu 171.364 xe ô tô nguyên chiếc các loại, tương đương 3,85 tỷ USD. -
Top 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng 10/2025
Thị trường ô tô tại Việt Nam trong tháng 10/2025 ghi nhận những dấu hiệu khả quan, song bảng xếp hạng Top 10 xe bán chậm nhất tháng lại tiếp tục chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt cái tên rất đỗi quen thuộc. -
Bảng giá ô tô Ford mới nhất tháng 11/2025
Ford là một trong những thương hiệu xuất hiện từ rất sớm tại thị trường ô tô Việt Nam và nhanh chóng gặt hái được những thành công nhất định. Dưới đây là bảng giá xe ô tô hãng Ford mới nhất tại các đại lý trên cả nước trong tháng 11/2025.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
