Cụ thể, tại một HEAD Honda ở quận 1, TP.HCM, Vision bản đặc biệt có giá thực tế tầm 42 triệu đồng, chênh cao hơn giá đề xuất gần 7,5 triệu đồng, còn Vision bản thể thao có giá dao động từ 45 - 45,5 triệu đồng, chênh lệch với giá đề xuất hơn 8 triệu đồng.
Tương tự, tại HEAD Honda ở vài quận trung tâm TP.HCM, Honda Vision 2023 phiên bản tiêu chuẩn hiện đang được bán ra với giá 39 triệu đồng, chênh đến hơn 7 triệu đồng so với giá niêm yết (31,69 triệu đồng).
Bản cao cấp đang được các đại lý chào giá 41 triệu đồng, tăng 1 triệu so với tháng trước và chênh đến gần 8 triệu đồng so với niêm yết hãng hiện đang là 33,39 triệu. Tương tự, bản đặc biệt cũng có giá đến 42,5 triệu đồng, cao hơn đến hơn 8 triệu so với giá đề xuất (34,79 triệu đồng). Honda Vision bản thể thao hiện đang có mức giá lên tới 46,5 triệu đồng, chênh gần 10 triệu đồng so với giá niêm yết (37,09 triệu đồng).
Nhận định về nguyên nhân khiến giá xe Honda Vision 2023 tăng mạnh trở lại, các đại lý cho biết, do giá nguyên vật liệu, linh kiện phụ tùng bị đẩy lên cao. Cùng với đó, lượng xe Honda Vision về các đại lý ít hơn tháng trước, trong khi mẫu xe này vẫn đang được phần lớn người tiêu dùng yêu thích, lựa chọn.
Theo số liệu báo cáo từ Honda, trong tháng 4/2023, Honda Việt Nam bán được 208.116 xe máy, tăng 33,1% so với tháng 3 và tăng 12,7% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, Vision tiếp tục là xe bán được nhiều nhất trong dải sản phẩm xe tay ga của hãng.
Trái ngược với Honda Vision, một số mẫu xe bán chạy khác của Honda như Honda SH, Hoada Lead hay Air Blade hiện đang giảm giá, có nhiều phiên bản bán dưới giá đề xuất. Cụ thể, Honda Lead tiêu chuẩn thực tế chỉ có giá 38,5 triệu đồng trong khi giá đề xuất là 40,29 triệu đồng. Honda SH125i có giá chỉ 81,5 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất gần 2 triệu đồng. Honda SH350i hiện đang được các đại lý bán với giá dao động từ 125-128 triệu đồng, thấp hơn đề xuất khoảng 23-26 triệu đồng; Honda Air Blade 125 đang giữ ở mức 41,2-41,7 triệu đồng, thấp hơn mức niêm yết từ 1,6-2,2 triệu đồng…
Theo chia sẻ của một đại lý, đây là giai đoạn thấp điểm của thị trường. Hàng năm vào thời điểm này, xe luôn xuống giá mạnh do nhu cầu mua xe của người dân vào thời điểm hè nắng nóng là không nhiều. Tuy nhiên, đến tháng 9 khi học sinh, sinh viên nhập học nhu cầu mua xe nhiều hơn thì giá xe sẽ tăng trở lại.
Theo báo cáo từ Tổng cục Thống kê, lượng xe máy nội địa xuất xưởng trong tháng 5/2023 ước đạt 292.100 xe, tương đương mức tăng trưởng 3,8% so với tháng trước đó. Lũy kế từ đầu năm, tổng sản lượng xe máy nội địa của Việt Nam ước đạt 1,34 triệu xe, tương đương với lượng xe của 5 tháng đầu năm 2022.
