Thư Hai, ngày 07/09/2026 21:12 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xe và cuộc sống

Hãng xe điện lớn thứ 2 thế giới muốn xây dựng nhà máy tại Việt Nam

Tuệ Linh - 07:53 14/05/2023 GMT+7

Đối thủ nặng ký của Tesla là hãng sản xuất ô tô Trung Quốc BYD xác nhận Việt Nam sẽ trở thành một trong những địa điểm sản xuất xe điện của hãng tại Đông Nam Á.

Hãng xe điện BYD (Trung Quốc) cho biết, Công ty đang có kế hoạch sản xuất xe điện tại Việt Nam. Việt Nam cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để BYD hoàn thành các thủ tục đầu tư để có thể nhanh chóng bắt đầu sản xuất xe điện để bán tại Việt Nam và các khu vực khác của Đông Nam Á. 

BYD là thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc và đang xây dựng cơ sở sản xuất tại Thái Lan và đang xem xét Philippines và Indonesia cho một nhà máy mới ở Đông Nam Á.

BYD Han, mẫu xe điện dùng công nghệ 5G của BYD. Ảnh: BYD

Trong năm 2022, BYD đã bán được 1,86 triệu xe ra thị trường trong nước và quốc tế, nhiều hơn tổng doanh số bán hàng của hãng 4 năm trước đó cộng lại và đưa nhà sản xuất này trở thành hãng xe điện lớn mạnh thứ 2 thế giới, chỉ xếp sau Tesla của Mỹ.

Tại thị trường nội địa, theo số liệu từ Hiệp hội xe Thương mại Trung Quốc, BYD đã bán được 210.295 xe trong tháng 4, gấp đôi so với cùng kỳ năm trước và chỉ tăng nhẹ so với tháng 3/2023. Trong khi hầu hết doanh số bán hàng của hãng đến từ Trung Quốc, BYD đã mở rộng ra nước ngoài ở châu Á cũng như châu Âu và Mỹ Latinh. Các thị trường xuất khẩu chiếm khoảng 6% doanh số bán xe điện của hãng.

Trước đó trong quý 1/2023, Volkswagen tại Trung Quốc đã chính thức bị BYD vượt qua, khi doanh số bán hàng 3 tháng đầu năm của hãng xe nội địa là 440.000 chiếc, trong khi tổng doanh số của VW chỉ là 427.247 chiếc. Đây là lần đầu tiên BYD trở thành hãng xe bán chạy nhất tại quê nhà khi Volkswagen - vốn luôn đứng Top 1 bán chạy nhất Trung Quốc ít nhất từ năm 2008 cho tới nay.

  • Mẫu xe xa xỉ của nhà Mercedes-Benz, Maybach GLS 480 có gì đặc sắc?

    Có giá bán lẻ khoảng 8,999 tỷ đồng (cao hơn phiên bản cũ 200 triệu), bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cúa Maybach GLS 480 đã được Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe được xếp vào hàng xa xỉ này.
  • Thị trường ô tô Việt Nam: Ai khó, ai khổ, ai vui?

    Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026 cho thấy sự thay đổi ngày càng rõ nét ở các vị trí dẫn đầu cũng như những khó khăn của một số thương hiệu. Kết quả kinh doanh sản xuất ô tô tại Việt Nam luôn có những bất ngờ.
  • Hà Nội: Từ 13/7, người dân có thể tra cứu tiến độ cấp, đổi giấy phép lái xe trực tuyến

    Từ ngày 13/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành Module "Tra cứu giấy phép lái xe" trên Cổng thông tin điện tử của Công an thành phố. Tiện ích mới cho phép người dân theo dõi trực tuyến tiến độ giải quyết hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao tính minh bạch và đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải quyết thủ tục hành chính.
  • Xăng E10RON95-III chính thức thay thế RON95-III từ ngày 16/6

    Kể từ ngày 16/6/2026, xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) chính thức được thí điểm là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến. Nhà nước sẽ công bố giá cơ sở đối với mặt hàng này để thay thế cho xăng RON95-III truyền thống.
  • Thị trường ô tô Việt Nam: Cuộc chiến giảm giá còn tiếp diễn?

    Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thương hiệu VinFast và Hyundai cho thấy, trong tháng 5, toàn thị trường đã tiêu thụ tổng cộng 53.359 xe ô tô, giảm 12% so với tháng trước. Sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục xu hướng giảm bất chấp các hãng đua nhau tung ra các gói khuyến mại, giảm giá cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới.
  • Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?

    Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của taxi điện đang tạo ra thay đổi đáng kể trong lĩnh vực vận tải hành khách đô thị. Với ưu điểm vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, nhiều doanh nghiệp taxi đã chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bên cạnh sự hào hứng với xu hướng giao thông xanh, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của loại hình dịch vụ này.