Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về gia hạn thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin đến hết năm 2030.
Theo đề xuất, gia hạn thời gian áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin tại điểm g Mục 4 Biểu thuế TTĐB thuộc Điều 8 Luật thuế TTĐB số 66/2025/QH15.
Cụ thể, đối với xe ô tô chở người và xe chở người 04 bánh có gắn động cơ từ 09 chỗ trở xuống, xe ô tô pick-up chở người áp dụng thuế suất thuế TTĐB 3% đến hết ngày 31/12/2030, từ 01/01/2031 áp dụng mức thuế suất 11%.
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.
Đối với xe ô tô chở người và xe chở người bốn bánh có gắn động cơ từ 10 đến dưới 16 chỗ áp dụng thuế suất thuế TTĐB 2% đến hết ngày 31/12/2030, từ 01/01/2031 áp dụng mức thuế suất thuế TTĐB 7%.
Đối với xe ô tô chở người và xe chở người bốn bánh có gắn động cơ từ 16 đến dưới 24 chỗ áp dụng thuế suất thuế TTĐB 1% đến hết ngày 31/12/2030, từ 01/01/2031 áp dụng mức thuế suất thuế TTĐB 4%.
Đối với xe ô tô pick-up chở hàng cabin kép, xe ô tô tải VAN có từ hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng áp dụng thuế suất thuế TTĐB 2% đến hết ngày 31/12/2030, từ 01/01/2031 áp dụng mức thuế suất thuế TTĐB 7%.
Thực tiễn triển khai chính sách từ năm 2022 đến nay cho thấy, mức thuế suất ưu đãi thấp (1%–3%) so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch (10%–150%) góp phần giảm chi phí sở hữu ban đầu, qua đó tác động đến quyết định tiêu dùng và hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Theo số liệu thống kê của Bộ Tài chính, số lượng xe ô tô điện chạy bằng pin dưới 24 chỗ đưa vào sử dụng đã tăng từ 7.663 chiếc năm 2022 lên 179.316 chiế, tương ứng với số thu ngân sách từ nhóm này tăng từ 213,38 tỉ đồng lên 2.371,97 tỉ đồng vào năm 2025.
