Thư Hai, ngày 07/09/2026 20:18 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xe và cuộc sống

Đổi pin nhanh, chi phí nhẹ, VinFast Evo thành “nàng thơ” của giới tài xế dịch vụ

Diệu Nguyên - 17:50 20/07/2026 GMT+7

Sự xuất hiện của dòng xe đổi pin như VinFast Evo không chỉ mang đến sự tiện lợi nhờ thời gian đổi pin siêu tốc mà còn giúp nhiều tài xế dịch vụ gạt bỏ nỗi lo chi phí vận hành để vô tư “cày tiền không phải nghĩ”.

Đổi pin siêu tốc, nhẹ ví chi phí

Sau hơn 10 năm sử dụng chiếc xe số cũ, anh Đức Hoàng, một tài xế công nghệ lâu năm, đã chuyển sang VinFast Evo. Sau hai tháng vận doanh, anh Hoàng cho biết lựa chọn này đã tạo ra bước ngoặt lớn trong công việc.

“Từ ngày mua Evo và chạy cho Green SM Bike Platform, tôi gần như không mất chi phí năng lượng nên số tiền tích lũy mỗi tháng tăng lên đáng kể”, anh Hoàng chia sẻ.

Theo anh Hoàng, với chính sách miễn phí đổi pin đến hết 30/6/2028, trong một tháng, anh có thể tiết kiệm được khoảng 2 triệu đồng tiền nhiên liệu so với thời kỳ chạy xe xăng.

“Kể cả sau này hết chính sách miễn phí, mức 9.000 đồng cho một lượt đổi pin và 175.000 đồng/tháng tiền thuê pin vẫn nhẹ hơn nhiều so với mức tiền xăng khoảng 100.000 đồng/ngày khi còn sử dụng chiếc xe số cũ”, anh Hoàng chia sẻ thêm.

Nhờ tiết kiệm chi phí và nguồn cuốc xe ổn định khi chuyển sang vận doanh bằng xe máy điện, nhiều người đã đạt được mức thu nhập tốt hơn so với thời kỳ chạy xe xăng.

“Mở điện thoại ra là không thiếu cuốc. Tôi chạy khoảng 160 km/ngày, nếu lấy doanh thu trừ đi các khoản chi phí nuôi xe trung bình, một tháng có thể để ra được tới 15 triệu đồng”, một tài xế công nghệ tại TP.HCM cho biết.

Nhiều trang bị hữu dụng, giá chỉ từ 15,5 triệu đồng

Không chỉ tiết kiệm, VinFast Evo còn đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển liên tục trong đô thị. Xe sử dụng động cơ Inhub có công suất tối đa 2.450 W. Theo reviewer Huy Techie, xe có khả năng phản hồi tay ga tốt, giúp cho các tài xế chạy xe linh hoạt qua các đoạn đường đông đúc trong thành phố. Bên cạnh đó, VinFast Evo còn có các trang bị hữu dụng cho các bác tài khi phải chạy xe vất vả cả ngày, gồm hai hốc để đồ và cổng sạc điện thoại bố trí phía trước.

Không gian chứa đồ cũng được bố trí phù hợp với nhu cầu sử dụng hằng ngày. Theo reviewer Đình Nam, khi lắp đủ hai pin, cốp xe vẫn có thể chứa mũ bảo hiểm và áo mưa.

Bên cạnh các trang bị trên xe, hệ thống tủ đổi pin V-Green cũng hỗ trợ trực tiếp cho công việc của tài xế. Mạng lưới này đang được mở rộng trên toàn quốc giúp tài xế chủ động tiếp năng lượng trong quá trình vận doanh.

“Ngoài sức tưởng tượng, tủ đổi pin có ở rất nhiều điểm. Một vị trí tôi đang đổi có đến hơn 30 viên pin được sạc đầy nên chạy xe hằng ngày rất chủ động”, đại diện kênh Cậu Út chia sẻ.

Bên cạnh chi phí nuôi xe nhẹ gánh, VinFast Evo còn có mức đầu tư ban đầu dễ thở với tài xế dịch vụ. Xe hiện có giá từ 18,8 triệu đồng, đi kèm hỗ trợ lệ phí trước bạ tương đương 2% giá trị xe và hỗ trợ phí thuê pin lên tới 5% giá trị xe. Ngoài ra, chính sách trả góp 0 đồng vốn đối ứng giúp các bác tài sớm nhận xe và đưa phương tiện vào vận doanh.

Đặc biệt, từ nay đến hết 31/8/2026, VinFast đang triển khai chương trình tri ân khách hàng khi mua xe máy điện VinFast mới. Mức hỗ trợ là 1-2 triệu đồng, tùy dòng xe khách hàng đang sở hữu. Tính tổng ưu đãi, người dùng hoàn toàn có thể rinh ngay VinFast Evo về nhà với mức giá từ 15,5 triệu đồng.

Đổi pin nhanh, chi phí vận hành thấp, VinFast Evo được đánh giá là “nàng thơ” của giới tài xế dịch vụ khi vừa đáp ứng tần suất chạy xe liên tục vừa mang lại thu nhập tốt khi vận doanh.

  • Mẫu xe xa xỉ của nhà Mercedes-Benz, Maybach GLS 480 có gì đặc sắc?

    Có giá bán lẻ khoảng 8,999 tỷ đồng (cao hơn phiên bản cũ 200 triệu), bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cúa Maybach GLS 480 đã được Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe được xếp vào hàng xa xỉ này.
  • Thị trường ô tô Việt Nam: Ai khó, ai khổ, ai vui?

    Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026 cho thấy sự thay đổi ngày càng rõ nét ở các vị trí dẫn đầu cũng như những khó khăn của một số thương hiệu. Kết quả kinh doanh sản xuất ô tô tại Việt Nam luôn có những bất ngờ.
  • Hà Nội: Từ 13/7, người dân có thể tra cứu tiến độ cấp, đổi giấy phép lái xe trực tuyến

    Từ ngày 13/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành Module "Tra cứu giấy phép lái xe" trên Cổng thông tin điện tử của Công an thành phố. Tiện ích mới cho phép người dân theo dõi trực tuyến tiến độ giải quyết hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao tính minh bạch và đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải quyết thủ tục hành chính.
  • Xăng E10RON95-III chính thức thay thế RON95-III từ ngày 16/6

    Kể từ ngày 16/6/2026, xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) chính thức được thí điểm là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến. Nhà nước sẽ công bố giá cơ sở đối với mặt hàng này để thay thế cho xăng RON95-III truyền thống.
  • Thị trường ô tô Việt Nam: Cuộc chiến giảm giá còn tiếp diễn?

    Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thương hiệu VinFast và Hyundai cho thấy, trong tháng 5, toàn thị trường đã tiêu thụ tổng cộng 53.359 xe ô tô, giảm 12% so với tháng trước. Sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục xu hướng giảm bất chấp các hãng đua nhau tung ra các gói khuyến mại, giảm giá cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới.
  • Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?

    Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của taxi điện đang tạo ra thay đổi đáng kể trong lĩnh vực vận tải hành khách đô thị. Với ưu điểm vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, nhiều doanh nghiệp taxi đã chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bên cạnh sự hào hứng với xu hướng giao thông xanh, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của loại hình dịch vụ này.