Cuối tuần “trốn phố”, gia đình trẻ chọn VinFast VF 3 vì đi picnic nhàn tênh
Sở hữu phạm vi di chuyển tới 215 km sau mỗi lần sạc cùng thiết kế nhỏ gọn nhưng linh hoạt, VinFast VF 3 được các gia đình trẻ nhận xét là người bạn đồng hành lý tưởng trong những chuyến picnic, cắm trại hay “trốn phố” dịp cuối tuần.
Xe nhỏ nhưng để đồ vô tư
Sau một tuần bận rộn, vợ chồng anh Nguyễn Định (Hà Nội) thường dành ngày cuối tuần đến các khu cắm trại xa trung tâm như Sóc Sơn, Ba Vì. Trước đây, khi còn sử dụng xe máy, mỗi chuyến đi như vậy luôn khiến anh đau đầu bởi số lượng đồ đạc cần mang theo không hề ít, từ lều, bàn ghế gấp, thảm picnic đến thùng giữ nhiệt và bếp.
Tuy nhiên, từ khi sở hữu VinFast VF 3, việc chuẩn bị cho những chuyến “trốn phố” trở nên đơn giản hơn nhiều. “Nhìn bên ngoài VF 3 khá nhỏ nhưng khi gập hàng ghế sau, không gian chứa đồ rộng hơn tôi tưởng. Lều, bàn ghế xếp, thùng đồ ăn và vài túi hành lý đều có thể sắp xếp gọn gàng. Hai vợ chồng đi chơi cuối tuần là rất vừa vặn”, anh Định chia sẻ.
Theo anh, ưu điểm của VF 3 nằm ở khả năng biến đổi không gian linh hoạt. Trong ngày thường, xe phục vụ nhu cầu đi làm và mua sắm trong thành phố. Đến cuối tuần, hàng ghế sau có thể gập lại để mở rộng khoang hành lý, biến chiếc mini-SUV thành phương tiện chở đồ phục vụ những chuyến dã ngoại.

Với những gia đình cần mang thêm xe đạp trẻ em, ván chèo, vali hoặc nhiều thiết bị cắm trại, VF 3 còn có thể lắp thêm cốp nóc. Khả năng chịu tải trên nóc lên tới 50 kg giúp người dùng mở rộng đáng kể không gian chứa đồ mà không ảnh hưởng đến độ rộng rãi trong cabin.
Ngoài ra, thiết kế nhỏ gọn của VF 3 cũng trở thành lợi thế trên những cung đường dẫn tới khu cắm trại. Với chiều dài chưa tới 3,2 m, xe dễ dàng xoay trở trên các đoạn đường làng hẹp, đường ven hồ hoặc khu vực đông phương tiện. Khi đến nơi, người lái cũng không mất nhiều thời gian tìm vị trí đỗ, kể cả tại những địa điểm có diện tích hạn chế.
Đi ngoại ô vẫn khỏe, không lo về sạc pin
Không chỉ giải quyết bài toán chở đồ, VF 3 còn đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển từ đô thị tới các điểm dã ngoại lân cận. Mẫu xe có phạm vi hoạt động lên tới 215 km sau mỗi lần sạc đầy, phù hợp với những hành trình cuối tuần phổ biến của các gia đình trẻ.
Từ trung tâm Hà Nội, người dùng có thể dễ dàng di chuyển tới Ba Vì, Sóc Sơn, hồ Đồng Quan... Tương tự, từ TP.HCM, những chuyến đi tới Cần Giờ, hồ Trị An hoặc các khu ngoại ô lân cận cũng nằm trong khả năng đáp ứng của VF 3.
“Những điểm gia đình tôi thường tới chỉ cách trung tâm khoảng 40–70 km. Trước khi đi, tôi sạc đầy pin tại nhà hoặc trạm công cộng là đủ cho cả hành trình khứ hồi. Nếu cần bổ sung pin, dọc đường cũng có nhiều trạm V-Green nên gần như không phải tính toán quá nhiều”, anh Định cho biết.

Hơn nữa, VF 3 được tích hợp công nghệ sạc nhanh, chỉ mất khoảng 36 phút để nạp pin từ 10% lên 70%, tương đương một lần dừng chân nghỉ ngơi, ăn uống hoặc mua thêm đồ dùng. Người dùng có thể dễ dàng bổ sung năng lượng cho xe và chủ động nối dài hành trình mà không phải quá bận tâm đến phạm vi di chuyển.
Đặc biệt, động cơ VF 3 sử dụng hệ dẫn động cầu sau với mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Với đặc tính mô-men xoắn được truyền xuống gần như tức thời, mẫu minicar có khả năng tăng tốc “bốc” hơn xe xăng, việc leo dốc và vượt qua những đoạn đường ngoại ô tương đối dễ dàng.
Sau nhiều lần lái VF 3 tới các khu cắm trại ven hồ, anh Định đánh giá chiếc xe không gặp tình trạng hụt hơi ngay cả khi chở theo nhiều đồ dùng.
“Lần gần đây đi hồ Đồng Đò, đường vào có nhiều đoạn dốc, mặt đường không đẹp và đôi khi khá hẹp. VF 3 nhỏ gọn, cầu sau nên di chuyển lên dốc cũng không có cảm giác đuối. Tất nhiên đây không phải xe chuyên chạy địa hình, nhưng với đường làng, đường đồi nhẹ hay lối vào các khu cắm trại thì xe đáp ứng tốt”, anh nhận xét.
Anh cũng nhắc tới đặc tính êm ái, không phát sinh khí thải tại chỗ của động cơ điện cũng phù hợp với không gian thiên nhiên và hạn chế tiếng ồn ảnh hưởng tới những người xung quanh.
Sở hữu lợi thế về kích thước nhỏ gọn, không gian linh hoạt và khả năng vận hành phù hợp với nhiều điều kiện đường sá, VF 3 đáp ứng tốt cả nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị lẫn những chuyến khám phá ngoại ô, là lựa chọn phù hợp cho các gia đình trẻ ít người muốn tối ưu chi phí.
VinFast VF 3 hiện có giá niêm yết từ 285 triệu đồng. Khách hàng có thể mua xe trả góp với số tiền trả trước từ 0 đồng, đồng thời được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Đi kèm là chính sách sạc pin miễn phí ở các trạm sạc công cộng V-Green áp dụng tới 10/2/2029 (tối đa 10 lần/tháng).
Đặc biệt, khách hàng đã và đang sở hữu ô tô xăng VinFast còn có cơ hội nhận voucher tri ân trị giá lên tới 80 triệu đồng khi chuyển sang xe điện. Sau khi áp dụng các ưu đãi, chi phí để sở hữu VF 3 chỉ còn khoảng 200 triệu đồng, tùy thuộc vào từng chương trình ưu đãi và điều kiện áp dụng.
-
Từ nay cho đến hết tháng 10, Ford Việt Nam tổ chức chuỗi sự kiện trải nghiệm với quy mô lớn mang tên “Sẵn sàng bứt phá cùng Ready Set Ford”. Chương trình sẽ khởi đầu tại Hà Nội và tiếp tục được triển khai tại TP Hồ Chí Minh, Nghệ An, Thanh Hóa, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đắk Lắk và Đà Lạt. -
Trải nghiệm Hyundai Tucson Hybrid, "tân binh" trong phân khúc C-SUV
Bắt nhịp cùng xu hướng điện hoá với tuỳ chọn truyền động hybrid ở phân khúc gầm cao cỡ C, Hyundai Thành Công cũng nhanh chóng đưa phiên bản Hyundai Tucson Hybrid về thị trường Việt Nam. Việc cho khách hàng trải nghiệm lái thử thực tế trước khi mở bán chính thức cho thấy hãng khá tự tin vào sản phẩm của mình. -
Chạy mạnh, đổi pin nhanh, chi phí nhẹ: Lý do VinFast Kinet tạo sức hút với người trẻ
Từ khả năng tăng tốc, sự tiện lợi trong quá trình tiếp năng lượng đến bài toán chi phí sử dụng, VinFast Kinet đang trở thành “làn gió mới” ghi điểm toàn diện với người dùng trẻ. -
Ford Việt Nam tiếp tục triển khai nhiều ưu đãi cho khách hàng trong tháng 8
Trong tháng 8, Ford Việt Nam cùng hệ thống đại lý ủy quyền cùng phối hợp triển khai chương trình ưu đãi "Chọn Ford, Trọn An tâm" trên toàn quốc. Chương trình không chỉ có gói tài chính ưu đãi mà còn mở rộng chính sách bảo hàn, các quyền lợi dịch vụ sau bán hàng. -
Hãng phải yêu cầu đại lý dừng bán phương tiện sau 5 ngày có văn bản triệu hồi xe lỗi
Một nội dung đáng chú ý khác của Thông tư 45/2026/TT-BXD là sửa đổi quy định về trình tự, trách nhiệm thực hiện triệu hồi xe cơ giới có lỗi kỹ thuật. -
Quy định mới về phân loại xe điện
Thông tư 45/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành lần đầu tiên phân loại các dòng xe điện thành 8 nhóm với tiêu chí kỹ thuật cụ thể, tạo cơ sở cho công tác quản lý và phát triển phương tiện xanh trong thời gian tới. -
VinFast Amio S2 gây sốt trước mùa tựu trường với ngoại hình trẻ trung, trang bị an toàn vượt trội
Không chỉ ghi điểm với giới trẻ nhờ kiểu dáng năng động và bảng màu nổi bật, VinFast Amio S2 còn chinh phục nhiều phụ huynh bằng khả năng vận hành an toàn và chi phí sử dụng hợp lý. -
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
Theo đề xuất mới của Cục Đăng kiểm, các khiếm khuyết, hư hỏng như thiếu dụng cụ phá cửa sổ, thiếu gạt mưa hay còi quá nhỏ, quá lớn có thể bị từ chối đăng kiểm.
-
Mẫu xe xa xỉ của nhà Mercedes-Benz, Maybach GLS 480 có gì đặc sắc?
Có giá bán lẻ khoảng 8,999 tỷ đồng (cao hơn phiên bản cũ 200 triệu), bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cúa Maybach GLS 480 đã được Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe được xếp vào hàng xa xỉ này. -
Thị trường ô tô Việt Nam: Ai khó, ai khổ, ai vui?
Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026 cho thấy sự thay đổi ngày càng rõ nét ở các vị trí dẫn đầu cũng như những khó khăn của một số thương hiệu. Kết quả kinh doanh sản xuất ô tô tại Việt Nam luôn có những bất ngờ. -
Hà Nội: Từ 13/7, người dân có thể tra cứu tiến độ cấp, đổi giấy phép lái xe trực tuyến
Từ ngày 13/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành Module "Tra cứu giấy phép lái xe" trên Cổng thông tin điện tử của Công an thành phố. Tiện ích mới cho phép người dân theo dõi trực tuyến tiến độ giải quyết hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao tính minh bạch và đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải quyết thủ tục hành chính. -
Volvo tiếp tục mang về Việt Nam 2 mẫu xe thuần điện cao cấp EX90 và ES90
EX90 và ES90, hai mẫu xe thuần điện cao cấp của Volvo sẽ tiếp tục được giới thiệu ra thị trường Việt Nam vào quys 4/2026. Các khách hàng đặt sớm 2 mẫu xe này (từ tháng 7/2026) sẽ được hưởng 1 số ưu đãi. -
Xăng E10RON95-III chính thức thay thế RON95-III từ ngày 16/6
Kể từ ngày 16/6/2026, xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) chính thức được thí điểm là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến. Nhà nước sẽ công bố giá cơ sở đối với mặt hàng này để thay thế cho xăng RON95-III truyền thống. -
Thị trường ô tô Việt Nam: Cuộc chiến giảm giá còn tiếp diễn?
Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thương hiệu VinFast và Hyundai cho thấy, trong tháng 5, toàn thị trường đã tiêu thụ tổng cộng 53.359 xe ô tô, giảm 12% so với tháng trước. Sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục xu hướng giảm bất chấp các hãng đua nhau tung ra các gói khuyến mại, giảm giá cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới. -
Ra mắt siêu xe Ferrari 849 Testarossa với giá gần 34 tỷ đồng
Sau 7 tháng ra mắt phiên bản ASEAN tại Thái Lan, Ferrari 849 Testarossa đã cập bến Malaysia với mức giá khởi điểm 5,2 triệu Ringgit (tương đương 33,697 tỷ đồng) cho phiên bản Coupe và 5,7 triệu Ringgit (36,937 tỷ đồng) cho phiên bản Spider. -
Kia New Sportage Hybrid chốt giá từ 769 triệu đồng
Kia New Sportage Hybrid Mẫu SUV dành cho thế hệ khách hàng trẻ vừa được Thaco Auto chính thức giới thiệu ra thị trường Việt Nam. -
Ô tô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ đến hết 2030
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, quy định về lệ phí trước bạ. Theo đó xe điện chạy pin có mức thu lệ phí trước bạ là 0% đến hết năm 2030. -
Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?
Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của taxi điện đang tạo ra thay đổi đáng kể trong lĩnh vực vận tải hành khách đô thị. Với ưu điểm vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, nhiều doanh nghiệp taxi đã chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bên cạnh sự hào hứng với xu hướng giao thông xanh, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của loại hình dịch vụ này.
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
