Thư Hai, ngày 07/09/2026 21:11 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xe và cuộc sống

Chuẩn mực 5 sao “kiểu” VinFast: Xưởng dịch vụ nhiều nhất nước, chi phí dịch vụ rẻ khó tin

Diệu Nguyên - 11:14 30/12/2025 GMT+7

VinFast đang tạo sự khác biệt rõ nét về chất lượng dịch vụ hậu mãi so với chuẩn thị trường khi liên tục mở rộng mạng lưới xưởng dịch vụ và áp dụng chính sách chăm sóc khách hàng linh hoạt.

Xưởng dịch vụ mọc khắp nơi, người dùng ngày càng nhàn”

Trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh ngày càng khốc liệt, chất lượng hậu mãi trở thành một trong những yếu tố quyết định trong việc lựa chọn thương hiệu xe. Thị trường Việt Nam gần đây cũng chứng kiến “cuộc đua hậu mãi” khi các hãng xe đang có nhiều động thái nâng cấp chính sách cũng như chất lượng dịch vụ, điển hình như việc nâng chuẩn thời hạn bảo hành ô tô từ 3 năm lên 5 năm. Nguyên nhân dẫn tới sự thay đổi này không gì khác ngoài sự xuất hiện của VinFast với độ phủ hạ tầng và chất lượng dịch vụ vượt bậc.

Cuối tháng 11/2025, VinFast đã khai trương xưởng dịch vụ 4.500 m2 tại Bắc Ninh, đánh dấu xưởng dịch vụ thứ 350 trong mạng lưới nhiều nhất cả nước. Theo kế hoạch, số lượng xưởng sẽ tăng lên con số 400 ngay trong thời gian tới, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về bảo dưỡng, sửa chữa các dòng xe điện.

Không chỉ nâng cao về lượng, xưởng dịch vụ VinFast cũng đang thay đổi mạnh về chất khi các cơ sở được trang bị đầy đủ thiết bị hiện đại như máy chẩn đoán lỗi, hiệu chỉnh lái 3D, hiệu chỉnh lực phanh, dây chuyền pha sơn gốc nước thân thiện môi trường...

Đông đảo người dùng xe điện Việt ghi nhận khi chất lượng phục vụ ngày càng tốt của hệ thống xưởng dịch vụ VinFast. “Đặt lịch qua ứng dụng, đánh xe đến tranh thủ mua sắm, quay vào là bảo dưỡng xong”, anh Nguyễn Mạnh Hà (Bắc Ninh) hào hứng chia sẻ về trải nghiệm xưởng dịch vụ ngay gần nhà. Anh cho biết, trước đây dùng xe xăng, anh phải chạy gần 30 km ra Hà Nội để bảo dưỡng - thường tốn ít nhất nửa ngày. Khi đổi sang xe điện, anh có trải nghiệm hoàn toàn khác biệt. Với mạng lưới xưởng dịch vụ dày đặc của VinFast, việc đi bảo dưỡng hay sửa chữa tiện lợi hơn rất nhiều.

“Tôi bị nổ lốp ở Quảng Trị, gọi hotline VinFast, chỉ 20 phút là kỹ thuật viên có mặt hỗ trợ thay lốp. Dịch vụ cứu hộ thực sự rất nhanh chóng và tận tình”, anh Nguyễn Bá Minh Đăng, chủ xe VF 6 tại Hà Nội chia sẻ trải nghiệm lái xe vượt bão miền Trung vừa qua. Khi gặp sự cố, anh đã được VinFast cứu hộ miễn phí. Anh cũng nhận định những chuyến xe xuyên Việt trở nên yên tâm hơn với người dùng xe điện nhờ độ phủ xưởng dịch vụ của VinFast.

Đồng quan điểm với anh Đăng, nhiều chủ xe cho biết, với xe xăng mỗi lần cứu hộ tốn tiền triệu. Chính sách miễn phí cứu hộ trong suốt thời gian bảo hành bởi vậy giúp người dùng VinFast yên tâm khi được hỗ trợ mọi lúc, mọi nơi mà không tốn một đồng.

Dịch vụ 5 sao, chi phí rẻ bất ngờ

Giới quan sát nhìn nhận, điểm nổi bật trong mô hình hậu mãi của VinFast là sự đồng bộ trong quy trình phục vụ và những chính sách chăm sóc khách hàng vô cùng tỉ mỉ.

Đơn cử, trong trường hợp xe gặp lỗi nghiêm trọng liên quan đến pin hoặc động cơ, khách hàng được hỗ trợ mượn pin hoặc mượn xe thay thế trong thời gian chờ sửa chữa. Chính sách đặc biệt này giúp việc di chuyển hằng ngày của khách hàng không bị gián đoạn, đồng thời củng cố niềm tin của người dùng vào dịch vụ xe điện.

Nhiều khách hàng chia sẻ đã được kỹ thuật viên của hãng tư vấn chi tiết và đưa ra lời khuyên thực tế để hạn chế các lỗi phát sinh sau này. Một số người dùng lâu năm còn nhận xét rằng mức độ minh bạch trong báo lỗi và báo giá là yếu tố khiến họ gắn bó với thương hiệu. Trên các hội, nhóm về xe điện, liên tục có các bài viết thuật lại trải nghiệm tích cực tại các xưởng VinFast.

Anh Lường Đình Chung chia sẻ bảng quyết toán chi phí sửa chữa hơn 10 triệu đồng nhưng không phải trả đồng nào vì xe đang trong thời hạn bảo hành.

“Lỗi đâu thay đó, hóa đơn của bạn là 0 đồng”, anh Lường Đình Chung, chủ xe VF 9 đăng bảng quyết toán chi phí sửa chữa với công và phụ tùng hơn 10 triệu đồng, nhưng được bảo hành hoàn toàn và không phải trả đồng nào. Trong đó, camera 360 độ của xe còn được thay mới cả bộ dây để đảm bảo tính năng hoạt động ổn định nhất.

Nhiều chủ xe VinFast khác thì chia sẻ đã “sốc” khi nhận hóa đơn bảo dưỡng. “Bảo dưỡng gần 2 tiếng, soi gầm xem pin có sứt mẻ gì không, lại rửa xe miễn phí mà hết tổng có hơn 600.000 đồng”, anh Tora Nguyễn, admin cộng đồng VF 9 Club cho biết. Xe của anh đi bảo dưỡng ở mốc 72.000 km - mốc bảo dưỡng lớn nhưng chi phí rẻ đến khó tin. Trong khi đó, với các mẫu SUV fullsize chạy xăng, dầu cùng cỡ VF 9, ở mốc bảo dưỡng cỡ lớn, chi phí có thể lên đến chục triệu đồng.

Theo các chuyên gia, việc VinFast liên tục mở thêm xưởng dịch vụ, rút ngắn thời gian sửa chữa và đảm bảo minh bạch trong mọi khâu cho thấy hãng Việt không chỉ dẫn đầu thị trường xe về doanh số mà còn dẫn đầu về trải nghiệm khách hàng với chính sách hậu mãi cực tốt. Đây là yếu tố quan trọng giúp người dùng tự tin hơn khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.

  • Mẫu xe xa xỉ của nhà Mercedes-Benz, Maybach GLS 480 có gì đặc sắc?

    Có giá bán lẻ khoảng 8,999 tỷ đồng (cao hơn phiên bản cũ 200 triệu), bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cúa Maybach GLS 480 đã được Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe được xếp vào hàng xa xỉ này.
  • Thị trường ô tô Việt Nam: Ai khó, ai khổ, ai vui?

    Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026 cho thấy sự thay đổi ngày càng rõ nét ở các vị trí dẫn đầu cũng như những khó khăn của một số thương hiệu. Kết quả kinh doanh sản xuất ô tô tại Việt Nam luôn có những bất ngờ.
  • Hà Nội: Từ 13/7, người dân có thể tra cứu tiến độ cấp, đổi giấy phép lái xe trực tuyến

    Từ ngày 13/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành Module "Tra cứu giấy phép lái xe" trên Cổng thông tin điện tử của Công an thành phố. Tiện ích mới cho phép người dân theo dõi trực tuyến tiến độ giải quyết hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao tính minh bạch và đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải quyết thủ tục hành chính.
  • Xăng E10RON95-III chính thức thay thế RON95-III từ ngày 16/6

    Kể từ ngày 16/6/2026, xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) chính thức được thí điểm là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến. Nhà nước sẽ công bố giá cơ sở đối với mặt hàng này để thay thế cho xăng RON95-III truyền thống.
  • Thị trường ô tô Việt Nam: Cuộc chiến giảm giá còn tiếp diễn?

    Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thương hiệu VinFast và Hyundai cho thấy, trong tháng 5, toàn thị trường đã tiêu thụ tổng cộng 53.359 xe ô tô, giảm 12% so với tháng trước. Sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục xu hướng giảm bất chấp các hãng đua nhau tung ra các gói khuyến mại, giảm giá cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới.
  • Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?

    Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của taxi điện đang tạo ra thay đổi đáng kể trong lĩnh vực vận tải hành khách đô thị. Với ưu điểm vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, nhiều doanh nghiệp taxi đã chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bên cạnh sự hào hứng với xu hướng giao thông xanh, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của loại hình dịch vụ này.