Chuẩn mực 5 sao “kiểu” VinFast: Xưởng dịch vụ nhiều nhất nước, chi phí dịch vụ rẻ khó tin
VinFast đang tạo sự khác biệt rõ nét về chất lượng dịch vụ hậu mãi so với chuẩn thị trường khi liên tục mở rộng mạng lưới xưởng dịch vụ và áp dụng chính sách chăm sóc khách hàng linh hoạt.
Xưởng dịch vụ mọc khắp nơi, người dùng ngày càng “nhàn”
Trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh ngày càng khốc liệt, chất lượng hậu mãi trở thành một trong những yếu tố quyết định trong việc lựa chọn thương hiệu xe. Thị trường Việt Nam gần đây cũng chứng kiến “cuộc đua hậu mãi” khi các hãng xe đang có nhiều động thái nâng cấp chính sách cũng như chất lượng dịch vụ, điển hình như việc nâng chuẩn thời hạn bảo hành ô tô từ 3 năm lên 5 năm. Nguyên nhân dẫn tới sự thay đổi này không gì khác ngoài sự xuất hiện của VinFast với độ phủ hạ tầng và chất lượng dịch vụ vượt bậc.

Cuối tháng 11/2025, VinFast đã khai trương xưởng dịch vụ 4.500 m2 tại Bắc Ninh, đánh dấu xưởng dịch vụ thứ 350 trong mạng lưới nhiều nhất cả nước. Theo kế hoạch, số lượng xưởng sẽ tăng lên con số 400 ngay trong thời gian tới, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về bảo dưỡng, sửa chữa các dòng xe điện.
Không chỉ nâng cao về lượng, xưởng dịch vụ VinFast cũng đang thay đổi mạnh về chất khi các cơ sở được trang bị đầy đủ thiết bị hiện đại như máy chẩn đoán lỗi, hiệu chỉnh lái 3D, hiệu chỉnh lực phanh, dây chuyền pha sơn gốc nước thân thiện môi trường...
Đông đảo người dùng xe điện Việt ghi nhận khi chất lượng phục vụ ngày càng tốt của hệ thống xưởng dịch vụ VinFast. “Đặt lịch qua ứng dụng, đánh xe đến tranh thủ mua sắm, quay vào là bảo dưỡng xong”, anh Nguyễn Mạnh Hà (Bắc Ninh) hào hứng chia sẻ về trải nghiệm xưởng dịch vụ ngay gần nhà. Anh cho biết, trước đây dùng xe xăng, anh phải chạy gần 30 km ra Hà Nội để bảo dưỡng - thường tốn ít nhất nửa ngày. Khi đổi sang xe điện, anh có trải nghiệm hoàn toàn khác biệt. Với mạng lưới xưởng dịch vụ dày đặc của VinFast, việc đi bảo dưỡng hay sửa chữa tiện lợi hơn rất nhiều.
“Tôi bị nổ lốp ở Quảng Trị, gọi hotline VinFast, chỉ 20 phút là kỹ thuật viên có mặt hỗ trợ thay lốp. Dịch vụ cứu hộ thực sự rất nhanh chóng và tận tình”, anh Nguyễn Bá Minh Đăng, chủ xe VF 6 tại Hà Nội chia sẻ trải nghiệm lái xe vượt bão miền Trung vừa qua. Khi gặp sự cố, anh đã được VinFast cứu hộ miễn phí. Anh cũng nhận định những chuyến xe xuyên Việt trở nên yên tâm hơn với người dùng xe điện nhờ độ phủ xưởng dịch vụ của VinFast.

Đồng quan điểm với anh Đăng, nhiều chủ xe cho biết, với xe xăng mỗi lần cứu hộ tốn tiền triệu. Chính sách miễn phí cứu hộ trong suốt thời gian bảo hành bởi vậy giúp người dùng VinFast yên tâm khi được hỗ trợ mọi lúc, mọi nơi mà không tốn một đồng.
Dịch vụ 5 sao, chi phí rẻ bất ngờ
Giới quan sát nhìn nhận, điểm nổi bật trong mô hình hậu mãi của VinFast là sự đồng bộ trong quy trình phục vụ và những chính sách chăm sóc khách hàng vô cùng tỉ mỉ.
Đơn cử, trong trường hợp xe gặp lỗi nghiêm trọng liên quan đến pin hoặc động cơ, khách hàng được hỗ trợ mượn pin hoặc mượn xe thay thế trong thời gian chờ sửa chữa. Chính sách đặc biệt này giúp việc di chuyển hằng ngày của khách hàng không bị gián đoạn, đồng thời củng cố niềm tin của người dùng vào dịch vụ xe điện.
Nhiều khách hàng chia sẻ đã được kỹ thuật viên của hãng tư vấn chi tiết và đưa ra lời khuyên thực tế để hạn chế các lỗi phát sinh sau này. Một số người dùng lâu năm còn nhận xét rằng mức độ minh bạch trong báo lỗi và báo giá là yếu tố khiến họ gắn bó với thương hiệu. Trên các hội, nhóm về xe điện, liên tục có các bài viết thuật lại trải nghiệm tích cực tại các xưởng VinFast.
Anh Lường Đình Chung chia sẻ bảng quyết toán chi phí sửa chữa hơn 10 triệu đồng nhưng không phải trả đồng nào vì xe đang trong thời hạn bảo hành.
“Lỗi đâu thay đó, hóa đơn của bạn là 0 đồng”, anh Lường Đình Chung, chủ xe VF 9 đăng bảng quyết toán chi phí sửa chữa với công và phụ tùng hơn 10 triệu đồng, nhưng được bảo hành hoàn toàn và không phải trả đồng nào. Trong đó, camera 360 độ của xe còn được thay mới cả bộ dây để đảm bảo tính năng hoạt động ổn định nhất.
Nhiều chủ xe VinFast khác thì chia sẻ đã “sốc” khi nhận hóa đơn bảo dưỡng. “Bảo dưỡng gần 2 tiếng, soi gầm xem pin có sứt mẻ gì không, lại rửa xe miễn phí mà hết tổng có hơn 600.000 đồng”, anh Tora Nguyễn, admin cộng đồng VF 9 Club cho biết. Xe của anh đi bảo dưỡng ở mốc 72.000 km - mốc bảo dưỡng lớn nhưng chi phí rẻ đến khó tin. Trong khi đó, với các mẫu SUV fullsize chạy xăng, dầu cùng cỡ VF 9, ở mốc bảo dưỡng cỡ lớn, chi phí có thể lên đến chục triệu đồng.
Theo các chuyên gia, việc VinFast liên tục mở thêm xưởng dịch vụ, rút ngắn thời gian sửa chữa và đảm bảo minh bạch trong mọi khâu cho thấy hãng Việt không chỉ dẫn đầu thị trường xe về doanh số mà còn dẫn đầu về trải nghiệm khách hàng với chính sách hậu mãi cực tốt. Đây là yếu tố quan trọng giúp người dùng tự tin hơn khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.
-
Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của taxi điện đang tạo ra thay đổi đáng kể trong lĩnh vực vận tải hành khách đô thị. Với ưu điểm vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, nhiều doanh nghiệp taxi đã chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bên cạnh sự hào hứng với xu hướng giao thông xanh, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của loại hình dịch vụ này. -
Subaru Forester 2.5L phân phối tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi cửa sổ trời
Tập đoàn Motor Image (MI), nhà phân phối xe Subaru tại các thị trường Châu Á có trụ sở tại Singapore và Công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam (MIV), nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền sản phẩm xe và dịch vụ thương hiệu Subaru tại Việt Nam chính thức lên tiếng xác nhận: Subaru Forester 2.5L phân phối tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi cửa sổ trời tại Mỹ. -
Honda Việt Nam mở bán hai mẫu xe máy điện Honda CUV e: và Honda UC3
Mẫu xe máy điện được trông đợi của Honda Việt Nam, CUV e: đã chính thức được hãng mở bán ra thị trường Việt Nam với mức giá 65 triệu đồng có kèm pin (45 triệu đồng không kèm pin) từ ngày 4/6/2026. Nhân dịp này hãng cũng công bố tháng 7 mở bán mẫu Honda UC3 với mức giá 58 triệu cho bản đặc biệt (giá kích cầu). -
Honda Việt Nam tiếp tục tăng thị phần xe máy tại Việt Nam
Số liệu cập nhật nhất từ Honda Việt Nam cho thấy năm tài chính 2026 (từ tháng 4/2025 đến tháng 3/20260), Công ty Honda Việt Nam (HVN) đã bán được gần 2,3 triệu xe máy các loại. Theo đó thị phần của HVN đạt khoảng 84,7% (tính trong VAMM) – tăng 1,7%, tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu trên thị trường. -
Ford Việt Nam “tung” ra hàng loạt phiên bản mới của Ranger và Everest
Ford Việt Nam vừa chính thức giới thiệu ra thị trường dải sản phẩm nâng cấp, mở rộng các phiên bản tự chọn của hai dòng xe chủ lực là Ranger và Everest. -
BYD ưu đãi lớn trong tháng 5 và 6
BYD Việt Nam sẽ mức ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ cũng nhiều quà tặng và chương trình bảo dưỡng hấp dẫn dành cho khách hàng mua xe BYD mới trên toàn quốc trong một chương trình khuyến mãi có tên gọi “Đại tiệc nắng vàng – Ngàn deal rực rỡ”. Chương trình được áp dụng từ tháng 5 đến hết tháng 6/2026. -
Porsche Cayenne thuần điện hoàn toàn mới sẽ có mặt tại Việt Nam
Cùng với phiên bản động cơ đốt trong và plug-in hybrid, mẫu xe thể thao Cayenne thuần điện hoàn toàn mới của Porsche sẽ có mặt tại Việt Nam vào cuối năm nay. Với mức giá từ 4,72 tỷ đồng, khách hàng Việt Nam đã có thể đặt mẫu xe Porsche Cayenne thuần điện này từ bây giờ. -
Xe ô tô không kinh doanh nhưng chở khách lấy tiền có thể bị phạt tới 14 triệu đồng
Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã bổ sung nhiều quy định mới về mức phạt tiền, trừ điểm bằng lái xe của người điều khiển xe khách, xe ghép, xe tiện chuyến.
-
Nhập khẩu từ Thái Lan, BYD DOLPHIN giá chỉ từ 499 triệu đồng
BYD Việt Nam vừa tung ra thị trường mẫu xe thuần điện thuộc phân khúc hatchback đô thị cỡ B, chiếc BYD DOLPHIN 2026 với hàng loạt cải tiến. Đáng chú ý, giá công bố của sản phẩm này 569 triệu đồng, nhưng với 1.000 khách hàng đầu tiên sẽ được hưởng mức giá ưu đãi là 499 triệu đồng. -
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 12/2026/TT-BXD ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về động cơ sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện (QCVN 30:2026/BXD) và Thông tư số 13/2026/TT-BXD ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện (QCVN 31:2026/BXD). Cả 02 quy chuẩn này đều chính thức có hiệu lực từ ngày 09/10/2026. -
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
Theo đề xuất mới, thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện chạy pin có thể kéo dài đến hết năm 2030. -
Top 6 xe máy điện tầm giá 25-30 triệu đáng mua: VinFast, Honda hay Yadea chiếm ưu thế?
Trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng mạnh và gần chạm mốc 30.000 đồng/lít, thị trường xe máy điện Việt Nam đang chứng kiến một làn sóng chuyển dịch mạnh mẽ. Những mẫu xe như VinFast Viper hay các dòng xe tầm giá 30 triệu đồng đang trở thành lựa chọn ưu tiên nhờ chi phí vận hành siêu tiết kiệm và hạ tầng đổi pin tiện lợi. -
Giá xăng leo thang: “Cú hích” thúc đẩy làn sóng chuyển dịch sang xe điện
Giá xăng dầu tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị toàn cầu, đặc biệt liên quan tới khu vực Trung Đông, đang tạo ra áp lực lớn lên người tiêu dùng và ngành công nghiệp ô tô. Lịch sử cho thấy, mỗi cú sốc năng lượng không chỉ làm thay đổi hành vi tiêu dùng mà còn thúc đẩy những chuyển dịch mang tính cấu trúc – và lần này, xe điện đang nổi lên như một lựa chọn tất yếu. -
Hyundai Palisade tiếp tục bị triệu hồi
Theo Motor1, Hyundai đang tiếp tục phải triệu hồi Hyundai Palisade 2026 do một vấn đề khác liên quan đến ghế ngồi. Hyundai nghi ngờ sự cố bắt nguồn từ hệ thống dây điện và đã quyết định phát lệnh triệu hồi. -
10 mẫu xe ô tô bán chạy nhất tháng 2/2026 tại Việt Nam
Thị trường ô tô tháng 2/2026 ghi nhận sự áp đảo của các dòng xe thuần điện Vinfast. Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast tiếp tục khẳng định vị thế dẫn dắt khi chiếm tới 6 vị trí trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 2. -
Toyota Hilux 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 632 triệu đồng
Toyota Hilux 2026 thế hệ thứ 9 đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam với thông điệp “Greater Together – Vạn dặm bứt phá”. -
Ôtô nhập khẩu về Việt Nam lập kỷ lục, đạt 4,7 tỷ USD trong năm 2025
Năm 2025 đánh dấu một cột mốc chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc chính thức vượt mốc 200.000 xe, đạt giá trị kim ngạch gần 4,74 tỷ USD. -
Chưa tăng giá dịch vụ đăng kiểm xe ô tô
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết các cơ sở kiểm định xe cơ giới cả nước vẫn chưa đủ cơ sở để được áp dụng việc tăng giá dịch vụ đăng kiểm đối với xe cơ giới từ ngày 20/01 tới đây.
-
Xe quay đầu khi đèn rẽ trái đỏ, tài xế có bị xử phạt?
-
Honda Việt Nam mở bán hai mẫu xe máy điện Honda CUV e: và Honda UC3
-
Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?
-
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
-
Subaru Forester 2.5L phân phối tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi cửa sổ trời
