Tăng tốc “đáng sợ” hơn cả Ferrari 458
Có điều gì khác biệt giữa siêu xe Ferrari 458 và VF 7? Quá nhiều. Nhưng không phải cứ đắt hơn là hơn, dù mẫu siêu xe hàng hiếm với động cơ V8 và sức mạnh lên tới hơn 500 mã lực nhiều hơn VF 7 cả chục lần về giá tiền.
 |
“Giẫm nhẹ là xe đã vút đi, cảm giác ép tức ngực. Ferrari đạp ‘ủn ủn’ mới lên 100 km/h, còn VF 7 thì lên lúc nào không biết luôn”, anh Tiến, một người dùng tại TP. HCM từng lái thử chiếc Ferrari 458, chia sẻ sự ngạc nhiên về sức mạnh của mẫu C-SUV điện VinFast trong một clip review mới đây.
Không chỉ tăng tốc khủng, cảm giác lái VF 7 cũng khiến anh thích thú bởi vô lăng cực kỳ nhạy thay vì trải nghiệm “lắc vô lăng liên tục vì đánh lái mà xe không theo kịp” như một số hãng xe khác.
Cảm giác chính xác tới từng milimét cũng là điều nhiều chủ xe nhắc tới khi nói về VF 7. Đặc biệt, hệ thống treo đa điểm trên VF 7 được đánh giá rất cao, mang lại sự êm ái nhưng vẫn đảm bảo độ cứng cáp khi vào cua hay tăng tốc. Anh Trần Thái Long, chủ xe VF 7 tại Vũng Tàu, mô tả VF 7 như “họa sĩ vẽ tranh trên đường” nhờ độ phản hồi chính xác và khả năng chuyển làn uyển chuyển. Đó là cảm xúc thú vị mà anh không thể tìm thấy ở các xe xăng dầu cùng phân khúc hay tầm giá. “Bất kể trời nắng hay mưa, thì cầm lái chiếc VF 7 vẫn cho cảm giác rất tự tin”, anh Long khẳng định.
Nhẹ đầu vì nuôi xe bằng… nước rửa kính
VF 7 không chỉ mạnh mẽ mà còn mang lại sự an tâm tối đa nhờ loạt trang bị, tính năng an toàn hàng đầu như 8 túi khí, hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) với nhiều tính năng như hỗ trợ giữ làn, giám sát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp trước…
Trải nghiệm thực tế, anh Trần Thái Long kể rằng vợ mình đã được cứu 3 lần trong các tình huống giao thông bất ngờ nhờ ADAS. “Công nghệ này không phải để trưng bày, mà thực sự hữu dụng trong thực tế”, anh nhấn mạnh.
 |
Trong khi đó, anh Nguyễn Mạnh Thắng (WhatcarVN) sau bài kiểm tra ADAS, đánh giá cao hệ thống phanh khẩn cấp của VF 7 khi xe dừng chính xác trước vật cản ở tốc độ 80 km/h, giữ khoảng cách an toàn gần 2 mét. Thậm chí, anh đã thử làm khó VF 7 trong tình huống phía trước có xe di chuyển và bất ngờ chuyển làn, khiến VF 7 đối mặt ngay lập tức với chướng ngại vật. Đây là tình huống đòi hỏi khả năng phản xạ cực nhạy nhưng VF 7 vẫn xử lý nhanh gọn và va chạm không xảy ra.
Ngoài phấn khích và an toàn, cảm giác thoải mái và nhàn tênh khi sử dụng là một cung bậc cảm xúc không thể bỏ qua của chủ xe VF 7. Nhiều chủ xe cho biết tốn ít nhất 4-6 triệu đồng mỗi tháng tiền đổ xăng cho một chiếc SUV hạng C. Tuy nhiên, với VF 7, khoản chi này là con số 0 bởi VinFast đang miễn phí sạc cho chủ xe tới tháng 6/2027. “Có chính sách miễn phí sạc nên xe giờ chỉ cần chạy bằng… nước rửa kính”, anh Trần Thái Long, sở hữu hai chiếc VF 7, hài hước nói.
Chi phí bảo dưỡng của VF 7 cũng khiến các chủ xe thoải mái đầu óc. Không chỉ có mốc bảo dưỡng xa gấp nhiều lần xe xăng, chi phí trong các kỳ bảo dưỡng với VF 7 cũng siêu mềm. Nhiều chủ xe VF 7 đã khoe “bill” rẻ tới ngỡ ngàng, chỉ hơn 300.000 đồng tiền bảo dưỡng sau khi đã di chuyển 12.000 km. Khoản tiền này tiết kiệm hơn cả bảo dưỡng nhiều mẫu xe tay ga trên thị trường hiện tại.
Sự kết hợp của nhiều cảm xúc khó tìm thấy ở bất kỳ mẫu xe nào cùng tầm tiền khiến VF 7 trở thành mẫu xe đa năng bậc nhất phân khúc khi “chiều” được từ những vị khách cá tính, mạnh mẽ, thích những chiếc xe thiết kế đẹp, cảm giác lái phấn khích, tới những gia đình năng động, hiện đại.
Khách hàng mua VF 7 thời điểm hiện tại được hưởng loạt quyền lợi lớn với mức ưu đãi lên tới 75 triệu đồng (dành cho khách hàng đổi xe xăng lên đời xe điện). Riêng người mua VF 7 Plus được nhận ưu đãi tới 50 triệu đồng khi mua xe từ 21/4 – 30/6.
Ngoài ra, từ nay tới hết tháng 5/2025, khi mua VF 7, khách hàng sẽ được tặng 18 triệu đồng, theo chương trình “VinFascination – Mùa hè rực rỡ cùng VinFast”. Riêng khách hàng đăng ký biển tại Hà Nội, TPHCM được hưởng ưu đãi thêm 35 triệu đồng (đến hết tháng 1/2026). Cả hai ưu đãi trên được quy đổi thành điểm VinClub để khách hàng sử dụng dịch vụ tại tất cả các đơn vị thành viên của Tập đoàn Vingroup.
