 |
Xe máy điện: Từ lựa chọn mới mẻ thành xu hướng đại chúng
“Chưa bao giờ việc sở hữu một chiếc xe máy VinFast lại dễ dàng như hiện nay” là nhận định của tài khoản Minh Anh trong một cộng đồng người dùng xe máy điện.
Với chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3, VinFast tiếp tục mang tới cơ hội mua xe “xanh” dễ dàng hơn cho mọi người dân - những người mà hãng xe coi là “đối tác thân thiết” – bằng các ưu đãi lớn chưa từng có.
Theo chính sách mới, người tiêu dùng khi mua xe máy VinFast sẽ được hưởng mức giá ưu đãi từ chương trình “đối tác thân thiết toàn dân”, cạnh tranh hơn hẳn so với các dòng xe xăng.
Đơn cử, mẫu VinFast Motio, giá bán sau ưu đãi chỉ còn từ 12 triệu đồng (đã gồm ắc quy, sạc) - mức giá khiến nhiều người dùng “giật mình” khi so với xe máy xăng 50cc cùng phân khúc ở khoảng giá 16-20 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu VinFast Evo Neo với thiết kế trẻ trung có giá chỉ còn 17,8 triệu đồng (đã gồm pin, sạc). Mẫu Feliz Neo hiện nay cũng chỉ ở mức 22,4 triệu đồng, chỉ bằng khoảng 2/3 các mẫu xe tay ga tương đương…
Chưa kể, chi phí vận hành của xe máy điện còn đang ở mức “rẻ như cho”: sạc đầy pin chỉ vài nghìn đồng điện, bảo trì đơn giản, không cần thay nhớt… Trong thời gian từ nay tới 31/5/2026, khách hàng sạc tại các trạm sạc của V-Green còn được miễn phí tiền sạc.
Đáng chú ý, mọi khách hàng đã mua xe từ 1/1/2025 đến 21/5/2025 cũng được hoàn lại phần chênh lệch dưới dạng điểm VPoint trên VinClub, có thể sử dụng mua sắm trong hệ sinh thái Vingroup hoặc trên hệ thống của các đối tác như Shopee… Chính sách này đảm bảo mọi người dùng xe máy VinFast, dù mới hay hiện hữu, đều được hưởng quyền lợi đối tác thân thiết như nhau.
“Tôi thật sự bất ngờ khi một chiếc xe máy điện thiết kế đẹp, chạy êm mà giá lại chỉ hơn 17 triệu đồng sau ưu đãi - còn rẻ hơn cả nhiều mẫu xe số phổ thông chạy xăng. Đúng là xe xịn mà giá mềm, quá lời luôn”, chị Phan Tuyết Mai, 28 tuổi, nhân viên văn phòng tại Hà Nội, vừa mua một chiếc Evo Neo, chia sẻ.
 |
Chiến lược “xanh hóa từ gốc” thay đổi thói quen người dùng Việt
Theo Tổ chức Y tế Thế giới, Việt Nam, đặc biệt là các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM, thường xuyên nằm trong danh sách các thành phố có mức độ ô nhiễm không khí cao nhất hành tinh. Nguyên nhân chủ yếu là từ khí thải giao thông, đặc biệt là xe máy chạy xăng với lượng phát thải CO, NOx và bụi mịn PM2.5 vượt chuẩn. Trong bối cảnh đó, “xanh hóa” giao thông không còn là lựa chọn, mà là đòi hỏi sống còn để bảo vệ sức khỏe cộng đồng và phát triển bền vững.
“Với tình hình ô nhiễm không khí ngày càng trầm trọng, đòi hỏi tất cả chúng ta không thể chần chừ được nữa, phải quyết tâm hơn nữa, quyết liệt hơn nữa trong cuộc chiến chống giặc ô nhiễm không khí. Có như vậy chúng ta mới có được bầu không khí trong lành”, TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, nhấn mạnh.
Đồng quan điểm, nhiều chuyên gia cũng đánh giá cao việc VinFast đưa ra nhiều chính sách mạnh tay để mở rộng cơ hội cho người dân sở hữu và sử dụng các phương tiện giao thông xanh, thay thế cho phương tiện giao thông cá nhân chạy bằng nhiên liệu hóa thạch rất ô nhiễm ngày nay.
Đặc biệt, chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam” lần này còn mở rộng tới nhóm tài xế công nghệ, khi các shipper và đối tác trên nền tảng Xanh SM Platform được hưởng chính sách chia sẻ doanh thu lên tới 90% trong năm đầu và 85% trong hai năm tiếp theo từ GSM – đối tác cùng VinFast xây dựng hệ sinh thái xanh.
Đây là nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển - mỗi ngày chạy 80-150 km, nên chuyển sang xe điện sẽ mang lại lợi ích rõ rệt cả về kinh tế lẫn môi trường.
“VinFast không bán xe điện đơn thuần mà đang dẫn dắt cả một cuộc chuyển đổi tư duy. Khi xe điện có giá rẻ hơn xe xăng, chi phí vận hành thấp hơn, chính sách hậu mãi tốt hơn, thì không lý do gì người dùng không chọn phương tiện sạch. Đây là mô hình ‘xanh hóa từ gốc’ - bắt đầu từ chính việc thay đổi suy nghĩ của người dân”, ông Nguyễn Hoàng Đức, chuyên gia phân tích thị trường xe hai bánh, nhìn nhận.
Thực tế đã chứng minh, từ sau chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” phát động trong năm 2024, ngày càng nhiều người dùng đã cùng VinFast chuyển đổi sang sử dụng phương tiện điện. Cụ thể, hãng xe Việt ghi nhận doanh số 44.904 xe máy điện và xe đạp điện được bàn giao trong Quý I/2025, tăng 473% so với cùng kỳ năm trước. Với cú hích lần này, con số đó được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng mạnh, đóng góp lớn vào mục tiêu giảm phát thải và bảo vệ môi trường của quốc gia.
“Kêu gọi chuyển đổi xanh hiện tại không chỉ có mình VinFast, nhưng đây là thương hiệu quyết liệt và thực tế nhất. Đáng trân trọng hơn là cách VinFast đang sử dụng chính nguồn lực của mình để hỗ trợ người dùng đến tận cùng, từ đó giúp tăng tốc quá trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam”, ông Đức nói.
