Savan 1, dòng điện xuyên biên giới và vai trò của kinh tế tư nhân
Việc Nhà máy điện gió Savan 1 – dự án do T&T Group phát triển tại Lào chính thức vận hành thương mại ngày 26/12 được xem là một dấu mốc đáng chú ý trong bức tranh năng lượng tái tạo xuyên biên giới.
Cột mốc vận hành thương mại (COD) của dự án cũng được xác lập như một dấu mốc hướng tới chào mừng năm mới 2026 và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Theo đánh giá của các chuyên gia, đây được xem là một ví dụ điển hình cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của khu vực kinh tế tư nhân trong việc hiện thực hóa các mục tiêu năng lượng quốc gia.
Theo các chuyên gia, mốc COD của Nhà máy điện gió Savan 1 của T&T Group tại Lào cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của khu vực kinh tế tư nhân trong việc hiện thực hóa các mục tiêu năng lượng quốc gia.
Savan 1 và hành trình thần tốc trên xứ sở Triệu Voi
Trong ngành điện, vận hành thương mại (COD) là ranh giới pháp lý – kỹ thuật quan trọng. Đây là thời điểm nhà máy được xác nhận vận hành ổn định, được hệ thống điện tiếp nhận và bắt đầu bán điện thương mại. Chỉ khi đạt COD, một dự án mới thực sự chuyển từ trạng thái đầu tư sang trạng thái tạo dòng tiền.
Với Savan 1, mốc COD ngày 26/12 vừa qua đồng nghĩa với việc dự án hoàn tất toàn bộ chu trình phát triển, từ việc hoàn thiện các thủ tục pháp lý, xây dựng nhà máy, hoàn thiện hạ tầng truyền tải cho tới bước cuối cùng là tham gia thị trường điện. Ở đây, có thể nhận thấy, T&T Group của doanh nhân Đỗ Quang Hiển đã chuẩn bị các bước đi từ sớm, từ xa, tạo tiền đề vững chắc cho việc triển khai và đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Về mặt pháp lý, theo các chuyên gia, đặt trong lộ trình hợp tác năng lượng giữa Việt Nam và Lào, Savan 1 đã thể hiện đúng tinh thần thúc đẩy kết nối hạ tầng, phát triển các dự án năng lượng và tăng cường trao đổi điện năng đã được ký kết giữa hai Chính phủ.
Cụ thể, tháng 8/2024, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương nhập khẩu điện từ dự án Nhà máy điện gió Savan 1 về Việt Nam, qua đó tạo hành lang chính sách cho việc đưa nguồn điện tái tạo từ Lào hòa vào hệ thống điện quốc gia.
Tiếp đó, tháng 1/2025, T&T Group chính thức nhận hợp đồng tô nhượng dự án điện gió Savan 1 từ Bộ Kế hoạch và đầu tư Lào. Theo hợp đồng này, Chính phủ CHDCND Lào đồng ý cho Công ty TNHH MTV điện gió Savan 1 (thành viên của T&T Group) thiết kế, xây dựng, sở hữu và vận hành dự án với thời hạn 25 năm để xuất khẩu, bán điện về Việt Nam. Ngoài ra, hợp đồng mua bán điện giữa Công ty TNHH MTV Điện gió Savan 1 và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã mở đường cho dòng điện từ dự án chính thức được đưa vào hệ thống điện Việt Nam.
Đặc biệt, việc hoàn tất chuỗi pháp lý quan trọng này diễn ra trong bối cảnh điện gió tại Lào tiếp tục thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp Việt Nam với nhiều đề xuất dự án có quy mô lớn nhằm mở rộng không gian phát triển năng lượng tái tạo ngoài biên giới.
Về triển khai, dự án được thực hiện trên địa bàn rộng, với các hạng mục điện gió công suất lớn, đòi hỏi tiêu chuẩn kỹ thuật cao. Công tác vận chuyển thiết bị phục vụ thi công phải tuân thủ đầy đủ các thủ tục khi đưa thiết bị qua cửa khẩu biên giới. Bên cạnh đó là những thách thức từ địa hình phức tạp và tuyến đường vào dự án hiểm trở… Để bảo đảm việc đưa thiết bị vào công trường, T&T Group đã tổ chức cải tạo, gia cố nhiều tuyến đường và cầu cống nhằm đáp ứng điều kiện lưu thông cho quá trình thi công.
Bên cạnh đó, dự án nằm xa khu dân cư, khả năng tiếp cận hiện trường và điều kiện sinh hoạt hạn chế. Trong khi đó, việc tổ chức thi công các hạng mục có yêu cầu kỹ thuật cao, đặc biệt là móng trụ và lắp dựng tua bin gió công suất lớn, đòi hỏi độ chính xác và kỷ luật triển khai nghiêm ngặt.
Đặc biệt, giai đoạn tăng tốc hoàn thiện dự án rơi đúng vào mùa mưa lũ khắc nghiệt tại cả Savannakhet và khu vực Quảng Trị, tiếp tục tạo áp lực lên công tác thi công và đấu nối. Trước các điều kiện thực tế đó, T&T Group đã chủ động triển khai các biện pháp thi công phù hợp, chuẩn bị kế hoạch cung ứng vật tư – thiết bị từ sớm và liên tục cập nhật theo điều kiện hiện trường, bảo đảm tiến độ các hạng mục được triển khai đồng bộ, liên tục.
Cột mốc COD dự án Nhà máy điện gió Savan 1 đã cho thấy một tầm nhìn dài hạn cùng lộ trình triển khai rõ ràng đã được T&T Group hoạch định bài bản trong chiến lược đầu tư năng lượng xuyên biên giới. Đồng thời, đây cũng là kết quả của quá trình triển khai nghiêm túc, tinh thần quyết tâm và sự phối hợp chặt chẽ của chủ đầu tư với các đơn vị tham gia dự án nhằm đảm bảo tiến độ.
Hạ tầng truyền tải – “chìa khóa” quyết định tiến độ
Với tổng công suất thiết kế 495MW vốn đầu tư 768 triệu USD, điện gió Savan 1 cũng là một trong số ít các dự án điện gió trên bờ có công suất lớn tại khu vực Đông Nam Á được hoàn thành trong thời gian ngắn, với yêu cầu kỹ thuật cao và tiến độ hết sức khẩn trương, phục vụ mục tiêu truyền tải điện về Việt Nam.
Ngay từ đầu, Savan 1 được phát triển theo định hướng xuất khẩu điện về Việt Nam – một mô hình đã và đang được áp dụng đối với các dự án năng lượng của doanh nghiệp Việt Nam đầu tư tại một số quốc gia trong khu vực như Lào, Trung Quốc. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý và khác biệt của Savan 1 nằm ở việc chủ đầu tư đồng thời triển khai nguồn điện và hạ tầng truyền tải trong cùng một tổng thể dự án, qua đó chủ động về mặt tiến độ và khả năng hòa lưới.
T&T Group lựa chọn phương án chủ động đầu tư tuyến đường dây riêng cho dự án, chấp nhận chi phí cao hơn để bảo đảm tiến độ tổng thể. Việc triển khai song song giữa xây dựng nhà máy và hạ tầng truyền tải giúp Savan 1 tránh được kịch bản “xong nguồn nhưng chờ lưới” – một trong những điểm nghẽn phổ biến của các dự án năng lượng tái tạo trong khu vực.
T&T Group lựa chọn phương án chủ động đầu tư tuyến đường dây riêng cho dự án, chấp nhận chi phí cao hơn để bảo đảm tiến độ tổng thể.
Theo lộ trình này, trong quá trình triển khai dự án tại Savannakhet, các hạng mục xây dựng nhà máy, lắp đặt tuabin được thực hiện song song với việc thi công tuyến huyết mạch dài hơn 70km đấu nối từ nhà máy về Trạm biến áp 220kV Lao Bảo. Ngày 31/8, ngay trước thềm Quốc khánh, những mét dây cuối cùng đã được kéo vượt sông Sê Pôn về với đất Việt, tạo điều kiện để dòng điện từ Savan 1 sẵn sàng hòa vào hệ thống điện Việt Nam theo kế hoạch.
Theo đánh giá của các chuyên gia, việc phát triển hạ tầng truyền tải song song với xây dựng nguồn điện giúp “mở đường” cho dòng điện, loại bỏ rủi ro nhà máy hoàn thành nhưng không thể phát điện thương mại. Dự án không phải chờ lưới, không phát sinh độ trễ giữa các khâu. Nhờ đó, ngay trong những ngày cuối cùng của năm cũ, Savan 1 chính thức đạt COD, khép lại toàn bộ chu trình từ hoàn thiện các thủ tục pháp lý, ký hợp đồng tô nhượng, triển khai xây dựng đến vận hành thương mại chỉ trong khoảng 16 tháng. Chính yếu tố “đi trước về vận hành” này tạo nên vị thế riêng của Savan 1 trong nhóm các dự án điện gió do doanh nghiệp Việt Nam đầu tư tại Lào.
Hơn cả 1 dự án điện gió
Trong bối cảnh không ít dự án năng lượng tái tạo từng rơi vào tình trạng “xây xong nhưng chưa thể phát điện”, mốc vận hành Thương mại của Savan 1 trở thành thước đo quan trọng nhất để đánh giá hiệu quả thực chất của một dự án.
Bên cạnh đó, việc dự án điện gió Savan 1 chính thức đạt COD cần được đặt trong bức tranh rộng hơn của chiến lược năng lượng quốc gia, nơi yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng và chuyển dịch sang các nguồn điện sạch đang trở thành ưu tiên xuyên suốt.
Trong các cuộc hội đàm cấp cao nhân chuyến thăm, làm việc chính thức tại Lào đầu tháng 12 vừa qua, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh quyết tâm nâng tầm quan hệ Việt Nam – Lào từ “hợp tác” lên “gắn kết chiến lược”, trong đó bổ sung và hỗ trợ lẫn nhau về nguồn lực, tài nguyên và không gian phát triển. Riêng trong lĩnh vực năng lượng, Tổng Bí thư nêu rõ: “Nguồn điện, năng lượng tái tạo của Lào có thể kết nối với lưới điện khu vực qua Việt Nam.”
Mốc vận hành Thương mại của Savan 1 trở thành thước đo quan trọng nhất để đánh giá hiệu quả thực chất của một dự án.
Nhìn từ góc độ này, Savan 1 phản ánh xu hướng hợp tác năng lượng ngày càng thực chất giữa Việt Nam và Lào. Việc một doanh nghiệp Việt Nam đầu tư điện gió tại Lào, xây dựng hạ tầng truyền tải và xuất khẩu điện về Việt Nam cho thấy hợp tác song phương đang dịch chuyển từ các thỏa thuận chính sách sang các dự án cụ thể, có khả năng vận hành thương mại và tạo ra dòng điện thực sự cho nền kinh tế.
Về mô hình phát triển, Savan 1 cho thấy một cách thức tham gia sâu hơn của doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi cung ứng năng lượng khu vực, bên cạnh hoạt động nhập khẩu điện theo cơ chế hiện hành do EVN làm đầu mối. Theo đó, doanh nghiệp Việt Nam trực tiếp đầu tư, phát triển nguồn điện tại quốc gia láng giềng, đồng thời đầu tư hạ tầng truyền tải để đưa điện về phục vụ hệ thống trong nước. Cách tiếp cận này góp phần gia tăng mức độ chủ động về nguồn cung, đồng thời hỗ trợ việc cân đối phát triển năng lượng trong nước trong bối cảnh quỹ đất và yêu cầu môi trường ngày càng chặt chẽ.
Đặt trong tầm nhìn dài hạn của T&T Group, ông Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch điều hành T&T Group từng nhấn mạnh rằng năng lượng là lĩnh vực hạ tầng chiến lược, đòi hỏi đầu tư dài hạn, nguồn lực lớn và sự kiên định, chứ không phải sân chơi ngắn hạn. Theo quan điểm này, tham gia vào năng lượng đồng nghĩa với việc chấp nhận những bài toán khó, nhưng đổi lại là giá trị bền vững cho quốc gia.
Khi dòng điện từ Savannakhet hòa vào hệ thống điện Việt Nam, đó không chỉ là thành quả của một dự án điện gió. Đó là kết quả của một cách tiếp cận mới trong phát triển năng lượng, nơi chiến lược quốc gia được kiểm chứng bằng năng lực thực thi của doanh nghiệp.
-
Giá vé máy bay dịp lễ đang có dấu hiệu hạ nhiệt, nhưng thực tế cho thấy mặt bằng giá vẫn cao. Đằng sau đó là những yếu tố chi phí, cung – cầu và cách vận hành thị trường hàng không. -
Một số quy định của pháp luật khi mua bán vàng mà người dân cần lưu ý
Trong bối cảnh thị trường biến động mạnh như hiện nay, hoạt động mua bán vàng của các cá nhân mang tính đầu cơ ngắn hạn nhiều hơn là tích trữ dài hạn. Sự nhạy bén với tin tức kinh tế và khả năng chịu đựng rủi ro đang là yếu tố quyết định thắng bại của các nhà đầu tư nhỏ lẻ trên thị trường. -
Đề xuất giảm trừ thuế TNCN và duy trì thuế xăng dầu 0% đến tháng 6/2026
Tại cuộc họp báo thường kỳ quý I/2026 diễn ra vào chiều ngày 9/4, Bộ Tài chính đã thông tin chi tiết về các đề xuất mới liên quan đến giảm trừ thuế thu nhập cá nhân (TNCN) và các giải pháp thuế xăng dầu nhằm ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ đời sống người dân. -
Quy định mới về cho vay đặc biệt đối với tổ chức tín dụng
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã ban hành Thông tư 02/2026/TT-NHNN sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 35/2025/TT-NHNN quy định về cho vay đặc biệt đối với tổ chức tín dụng. -
GDP quý I/2026 tăng 7,83%
Theo Báo cáo Kinh tế-xã hội quý I/2026 của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý I/2026 ước tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước (quý I/2025 tăng 7,07%). -
Đặt mục tiêu đến năm 2045, Việt Nam xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế
Đến năm 2045, tỷ lệ đô thị hoá ở Việt Nam thuộc nhóm trung bình cao của khu vực ASEAN và châu Á. Việt Nam xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế. -
Bộ Công Thương quyết không để thiếu điện mùa hè năm 2026
Bộ Công Thương khẳng định quan điểm xuyên suốt là tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu điện trong mùa hè và cả năm 2026, dù dự báo nhu cầu tiêu thụ điện sẽ tăng cao và đặt ra nhiều thách thức đối với công tác điều hành hệ thống điện. -
Thị trường BĐS đầu năm 2026: Nhịp điều chỉnh và cơ hội cho nhu cầu ở thực
Thị trường bất động sản những tháng đầu năm 2026 đang bước vào nhịp điều chỉnh. Mặt bằng giá có dấu hiệu hạ nhiệt, giao dịch chưa sôi động, nhưng nhu cầu ở thực vẫn duy trì.
-
Xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp và cảng biển hiện đại
Sáng ngày 16/3, tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức nghiên cứu, học tập quán triệt tuyên truyền và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. -
Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp
Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất. -
Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%
Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. -
Hơn 3.800 xe hàng hóa thông quan tại cửa khẩu Lạng Sơn trong 2 ngày
Theo thông tin từ Sở Công Thương Lạng Sơn, chỉ trong 2 ngày (31/1 - 1/2/2026), tổng số phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh đạt 3.822 xe. Tính bình quân, mỗi ngày có khoảng 1.911 xe thực hiện thông quan. -
Ngân hàng Nhà nước phản hồi về thông tin bỏ tiền mệnh giá nhỏ
Trước thông tin cho rằng cơ quan quản lý dự kiến loại bỏ các mệnh giá tiền từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) khẳng định, thông tin loại bỏ tiền các mệnh giá từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng là không chính xác, không có cơ sở pháp lý. -
Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế
Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản. -
Giá vàng hôm nay (4/1): Vàng nhẫn cao vượt còn vàng miếng đứng yên, vàng thế giới tăng
Ngày 4/1, giá vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt đứng yên ở hầu hết các thương hiệu, riêng vàng nhẫn có thương hiệu bán ra cao hơn nhiều so với giá vàng miếng. Giá vàng thế giới tiếp tục tăng. -
Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế… -
Việt Nam đạt kim ngạch xuất nhập khẩu vượt 839 tỷ USD, xuất siêu hơn 20 tỷ USD
Tính đến thời điểm báo cáo gần đây, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đã vượt mốc 839 tỷ USD, trong khi xuất siêu đạt 20,53 tỷ USD - một dấu mốc quan trọng thể hiện sức mạnh và khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường toàn cầu. -
Đề xuất mới về tiền chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất ở
Theo đề xuất của Bộ Tài chính, đất trong hạn mức khi chuyển từ đất nông nghiệp sang đất ở chỉ phải nộp 30% chênh lệch giá đất ở với giá đất nông nghiệp, thay vì như hiện nay nộp 100%.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
