Thương hiệu xe điện Trung Quốc Nio ngày 21/9 đã chính thức giới thiệu một loại điện thoại thông minh Android với kỳ vọng sẽ đạt được số lượng người mua bùng nổ.
CEO của tập đoàn, ông William Li chia sẻ với báo giới rằng chiếc điện thoại này có giá giao động từ 900 USD đến 1.000 USD, được cho là rẻ hơn điện thoại của Huawei tới 150 USD, và sẽ bắt đầu được bàn giao tới tay khách hàng từ ngày 28/9.
Nio là thương hiệu ô tô điện cao cấp đầu tiên của Trung Quốc sản xuất điện thoại thông minh. Ông Li cho biết công ty đã phát triển nó trong khoảng một năm. Các công ty ô tô điện ở Trung Quốc đã tìm cách biến phụ kiện giải trí trong ô tô và kết nối điện thoại di động thành điểm nổi bật cho sản phẩm của họ.
Mẫu điện thoại thông minh của Nio. Ảnh: GZChina
Trong bối cảnh bùng nổ xe ô tô điện, các hãng sản xuất cũng bắt đầu hướng tới đồng bộ hệ sinh thái của mình giữa xe và điện thoại thông minh.
Nhà sản xuất ô tô điện Thụy Điển Polestar, coi Trung Quốc là thị trường lớn, nói với CNBC hồi đầu tháng rằng họ có kế hoạch ra mắt điện thoại vào tháng 12.
Các tập đoàn Apple và Xiaomi từ lâu được cho là cũng đang phát triển ô tô của riêng họ. Cách đây chưa đầy hai năm, Huawei đã cho ra mắt thương hiệu Aito, chuyên bán ô tô điện được tích hợp hệ điều hành của hãng điện thoại thông minh tại Trung Quốc. Huawei cũng bán phần mềm trong ô tô của mình cho các công ty ô tô điện khác như Avatr và Arcfox của BAIC. Nio cũng có một ứng dụng di động độc lập.
Một chiếc điện thoại thông minh cho ôtô
Theo ông Li, mặc dù thiết bị của Nio mới trông giống một chiếc điện thoại thông minh thông thường nhưng nó có một nút đặc biệt đóng vai trò như chìa khóa ô tô.
Ông cho biết, điện thoại thông minh Nio cũng cho phép người dùng kết nối liền mạch hơn với ô tô, chẳng hạn như khi chuyển đổi giữa điện thoại và ô tô trong các cuộc họp trực tuyến.
Mẫu xe điện của Nio. Ảnh: CNEV
“Chúng tôi chú ý hơn đến giá trị mà mỗi người dùng mang lại cho toàn bộ thương hiệu của mình và việc kết nối người dùng sẽ thuận tiện hơn. Nó cũng hiệu quả hơn trước”, Li nói. “Những gì chúng tôi đang theo đuổi là trải nghiệm xe hơi và trải nghiệm cảm xúc mà chúng tôi có thể cung cấp cho người dùng.”
Ông Li cho biết thêm, tất cả người tiêu dùng ở Trung Quốc đều có thể sự dụng và sở hữu điện thoại Nio, không chỉ những người sở hữu xe Nio.
Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Nio ra mắt điện thoại thông minh tại một sự kiện ở Thượng Hải vào ngày 21/9/2023. Ảnh: CNBC
Ông chỉ ra rằng ứng dụng điện thoại Nio có 600.000 người dùng hoạt động mỗi ngày, gấp khoảng 1,5 lần số người dùng ô tô. Số lượng giao hàng hàng tháng của Nio đã tăng lên khoảng 20.000 chiếc ôtô vào tháng 8 và tháng 7, sau khi số lượng giao hàng giảm trong ba tháng trước đó.
Theo một báo cáo được Nio công bố, trong quý 2 doanh thu từ danh mục “bán hàng khác” chủ yếu được thúc đẩy bởi doanh số bán ô tô đã qua sử dụng, phụ kiện và dịch vụ điện, tăng hơn gấp đôi so với một năm trước lên 1,59 tỷ nhân dân tệ ( 217,86 triệu USD) mặc dù tổng doanh thu giảm. Công ty cho rằng doanh số bán hàng khác tăng hàng năm và hàng quý là do “sự tăng trưởng liên tục của người dùng”.
Tuy nhiên, Nio không có kế hoạch phát hành loại điện thoại thông minh này ở châu Âu - ít nhất là cho đến khi thị trường phát triển lớn hơn.
Ông William Li, Chủ tịch của Nio. Ảnh: The Tradeble
Ông Li cho biết, hiện ôtô điện của Nio đã có mặt tại 5 quốc gia ở châu Âu, bao gồm cả Đức song công ty cần thời gian để tập trung phát triển các dịch vụ ô tô địa phương vì đây là một lĩnh vực rất quan trọng đối với các sản phẩm ô tô.
Đầu tư cho tương lai
Ở Trung Quốc, sự thâm nhập của các phương tiện sử dụng năng lượng mới đã mở rộng nhanh chóng, nhưng tốc độ tăng trưởng kinh tế chậm lại nói chung đã đè nặng lên thị trường. Ông Li cho biết, cạnh tranh trên thị trường ô tô điện trong nước rất “khốc liệt”, đồng thời lưu ý những thách thức đối với các doanh nghiệp cùng ngành. Mặc dù vậy ông hy vọng các khoản đầu tư kinh doanh sẽ giúp Nio không gặp phải những rào cản gia nhập. Li nói: “Chúng tôi tin rằng thời gian vẫn đứng về phía Nio.
Ông chia sẻ rằng công ty đã chi khoảng 500 triệu USD cho nghiên cứu và phát triển mỗi quý. Các lĩnh vực đầu tư chính khác của công ty là sạc pin và phát triển thương hiệu dành cho thị trường phổ thông. Nio cũng cho biết họ có kế hoạch tung ra một mẫu xe vào nửa cuối năm tới với thương hiệu dành cho thị trường đại chúng là “Alps”.
Nguồn ảnh: South China Morning Post
Công ty đã hơn một lần phải đối mặt với những thách thức về tài chính kể từ khi thành lập vào cuối năm 2014. Đầu năm nay, Nio cho biết họ đang trì hoãn một số kế hoạch chi tiêu do giao hàng không hiệu quả. Nhưng công ty sau đó đã nhận được gần 740 triệu USD từ một quỹ do Abu Dhabi hậu thuẫn. Nio cũng đã công bố trong tuần này kế hoạch tái cấp vốn cho một phần khoản nợ của mình.
Với hệ thống cảng biển cửa ngõ quốc tế cùng mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Hải Phòng có nhiều điều kiện để phát triển vận tải đa phương thức. Khi đường biển, đường bộ, đường sắt và đường thủy được kết nối thành một chuỗi thống nhất, hàng hóa không chỉ được lưu chuyển thông suốt hơn mà còn góp phần rút ngắn thời gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và sức cạnh tranh của hệ thống logistics.
Thanh toán không dùng tiền mặt đang chuyển mình từ một phương thức giao dịch thuần túy trở thành động lực chiến lược thúc đẩy tài chính toàn diện tại Việt Nam.
Trước áp lực giá xăng dầu tăng cao trở lại trong quý 3/2026, Bộ Tài chính đã triển khai loạt giải pháp đồng bộ nhằm kiểm soát lạm phát, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng đã được Quốc hội giao phó.
Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó, Nghị định quy định rõ về tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) tiếp cận nguồn vốn ưu đãi để mở rộng hạ tầng thương mại, Bộ Tài chính triển khai chính sách hỗ trợ tín dụng đầu tư qua Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB).
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu cùng nhiên liệu bay đến hết ngày 31/12/2026.
Nhấn mạnh phát triển kinh tế cửa khẩu có ý nghĩa quan trọng trong xây dựng đường biên giới hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu việc nghiên cứu, áp dụng các cơ chế, chính sách, kể cả chính sách đặc thù, phải gắn phát triển kinh tế với bảo đảm quốc phòng, an ninh, quản lý biên giới và bảo vệ môi trường.
Sở hữu hệ thống cảng biển, sân bay, khu kinh tế và cửa khẩu lớn, song theo PGS.TS Trần Đình Thiên, nguồn lực của miền Trung vẫn đang bị chia cắt, chưa tạo thành những chuỗi giá trị đủ mạnh. Muốn khai thác hiệu quả tiềm năng, liên kết vùng cần chuyển từ khẩu hiệu sang hành động cụ thể, với doanh nghiệp giữ vai trò chủ thể.
Hội nghị Trao đổi giải pháp giảm chi phí logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu là diễn đàn quan trọng giúp các cơ quan quản lý lắng nghe trực tiếp vướng mắc từ doanh nghiệp, đồng thời thống nhất giải pháp liên ngành để giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
UBND TP.HCM yêu cầu các cơ quan chức năng và 32 phường trên địa bàn khẩn trương đẩy nhanh tiến độ cải tạo, xây dựng lại các nhà chung cư cũ xuống cấp được xây dựng trước năm 1994.
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đang ghi nhận mức tăng tốc bứt phá, đặc biệt là sự chuyển dịch mạnh mẽ sang các ngành công nghệ cao, bán dẫn và kinh tế số.
Cải thiện môi trường kinh doanh không chỉ là bài toán thủ tục mà còn liên quan đến khả năng doanh nghiệp đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và nâng cao hiệu quả. PCI 2.0 cung cấp thêm dữ liệu để các địa phương xác định những điểm cần cải thiện.
Phát triển bền vững đòi hỏi doanh nghiệp có khả năng đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và nâng cao hiệu quả vận hành. Những cải cách về môi trường kinh doanh vì thế không chỉ liên quan đến thủ tục hành chính mà còn tạo điều kiện để doanh nghiệp chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh.
Nghị định 339/2026/NĐ-CP quy định phạt 100-130 triệu đồng đối với hành vi sử dụng căn hộ chung cư vào mục đích không phải để ở, trừ trường hợp cho thuê để ở.
Từ ngày 7/9 đến 26/9/2026, thành phố Hà Nội tổ chức công khai lấy ý kiến nhân dân về phương án điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đô thị H1-1B và một phần H1-1C tại khu vực Hồ Gươm và vùng phụ cận.
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.
Tại kỳ điều hành hôm nay, giá xăng dầu cùng giảm. Trong đó, xăng E5RON92 giảm 70 đồng/lít; xăng E10RON95-III giảm 66 đồng/lít; dầu diesel 0.05S giảm 459 đồng/lít.
