Theo thông tin từ Sở Công Thương Lạng Sơn, chỉ trong 2 ngày (31/1 - 1/2/2026), tổng số phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh đạt 3.822 xe. Tính bình quân, mỗi ngày có khoảng 1.911 xe thực hiện thông quan.
Trong đó, phương tiện chở hàng xuất khẩu đạt 945 xe (chiếm 24,7%), phương tiện chở hàng nhập khẩu đạt 2.877 xe (chiếm 75,3%).
Về khối lượng hàng hóa, nông sản tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong kim ngạch xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu phía Bắc. Cụ thể, tổng trọng lượng nông sản xuất khẩu (bao gồm hoa quả và các sản phẩm từ nông sản) đạt khoảng 20.869 tấn. Ở chiều ngược lại, trọng lượng nông sản nhập khẩu đạt khoảng 7.417 tấn.
Hơn 3.800 xe hàng hóa thông quan tại cửa khẩu Lạng Sơn trong 2 ngày. Ảnh minh họa
Đáng chú ý, mặt hàng xe ô tô mới nhập khẩu ghi nhận con số 333 xe trong 2 ngày. Tính đến cuối ngày 1/2/2026, số lượng xe mới tồn tại cửa khẩu là 361 xe, con số này được đánh giá là nằm trong khả năng tiếp nhận và điều tiết của các bến bãi tại địa phương.
Tình hình hoạt động tại từng cửa khẩu có sự khác biệt về lưu lượng nhưng nhìn chung đều duy trì trạng thái ổn định. Theo đó, Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị có lưu lượng phương tiện lớn nhất, đóng góp tỷ trọng chủ yếu vào tổng số xe xuất nhập khẩu của tỉnh. Hoạt động tại đây ổn định, không ghi nhận bất thường.
Lối thông quan Cốc Nam – Lũng Nghịu có lợng xe không quá lớn, chủ yếu vận chuyển hàng nông sản với tiến độ thông quan bình thường. Cửa khẩu chính Chi Ma duy trì hoạt động ổn định với lưu lượng phương tiện ở mức trung bình. Ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng hoạt động xuất, nhập toa hàng được duy trì ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách. Riêng hai cửa khẩu Na Hình và Nà Nưa trong thời gian này không phát sinh hoạt động xuất nhập khẩu.
Mặc dù lượng phương tiện đổ về lớn, nhưng nhờ công tác điều tiết hiệu quả, tổng số xe tồn tại các cửa khẩu đến cuối kỳ chỉ là 488 xe (chủ yếu là xe chở hoa quả và các mặt hàng khác). Sở Công Thương đánh giá đây là mức tồn bình thường, không gây ra tình trạng ùn ứ hay ách tắc tại khu vực biên giới.
Như vậy, trong hai ngày cuối tháng 1 và đầu tháng 2 năm 2026, hệ thống bến bãi và năng lực thông quan của tỉnh Lạng Sơn đã vận hành hiệu quả, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Hoạt động giao thương diễn ra ổn định, thông suốt, khẳng định vị thế cửa ngõ giao thương quan trọng của tỉnh Lạng Sơn.
Với hệ thống cảng biển cửa ngõ quốc tế cùng mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Hải Phòng có nhiều điều kiện để phát triển vận tải đa phương thức. Khi đường biển, đường bộ, đường sắt và đường thủy được kết nối thành một chuỗi thống nhất, hàng hóa không chỉ được lưu chuyển thông suốt hơn mà còn góp phần rút ngắn thời gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và sức cạnh tranh của hệ thống logistics.
Thanh toán không dùng tiền mặt đang chuyển mình từ một phương thức giao dịch thuần túy trở thành động lực chiến lược thúc đẩy tài chính toàn diện tại Việt Nam.
Trước áp lực giá xăng dầu tăng cao trở lại trong quý 3/2026, Bộ Tài chính đã triển khai loạt giải pháp đồng bộ nhằm kiểm soát lạm phát, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng đã được Quốc hội giao phó.
Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó, Nghị định quy định rõ về tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) tiếp cận nguồn vốn ưu đãi để mở rộng hạ tầng thương mại, Bộ Tài chính triển khai chính sách hỗ trợ tín dụng đầu tư qua Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB).
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu cùng nhiên liệu bay đến hết ngày 31/12/2026.
Nhấn mạnh phát triển kinh tế cửa khẩu có ý nghĩa quan trọng trong xây dựng đường biên giới hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu việc nghiên cứu, áp dụng các cơ chế, chính sách, kể cả chính sách đặc thù, phải gắn phát triển kinh tế với bảo đảm quốc phòng, an ninh, quản lý biên giới và bảo vệ môi trường.
Sở hữu hệ thống cảng biển, sân bay, khu kinh tế và cửa khẩu lớn, song theo PGS.TS Trần Đình Thiên, nguồn lực của miền Trung vẫn đang bị chia cắt, chưa tạo thành những chuỗi giá trị đủ mạnh. Muốn khai thác hiệu quả tiềm năng, liên kết vùng cần chuyển từ khẩu hiệu sang hành động cụ thể, với doanh nghiệp giữ vai trò chủ thể.
Hội nghị Trao đổi giải pháp giảm chi phí logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu là diễn đàn quan trọng giúp các cơ quan quản lý lắng nghe trực tiếp vướng mắc từ doanh nghiệp, đồng thời thống nhất giải pháp liên ngành để giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
UBND TP.HCM yêu cầu các cơ quan chức năng và 32 phường trên địa bàn khẩn trương đẩy nhanh tiến độ cải tạo, xây dựng lại các nhà chung cư cũ xuống cấp được xây dựng trước năm 1994.
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đang ghi nhận mức tăng tốc bứt phá, đặc biệt là sự chuyển dịch mạnh mẽ sang các ngành công nghệ cao, bán dẫn và kinh tế số.
Cải thiện môi trường kinh doanh không chỉ là bài toán thủ tục mà còn liên quan đến khả năng doanh nghiệp đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và nâng cao hiệu quả. PCI 2.0 cung cấp thêm dữ liệu để các địa phương xác định những điểm cần cải thiện.
Phát triển bền vững đòi hỏi doanh nghiệp có khả năng đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và nâng cao hiệu quả vận hành. Những cải cách về môi trường kinh doanh vì thế không chỉ liên quan đến thủ tục hành chính mà còn tạo điều kiện để doanh nghiệp chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh.
Nghị định 339/2026/NĐ-CP quy định phạt 100-130 triệu đồng đối với hành vi sử dụng căn hộ chung cư vào mục đích không phải để ở, trừ trường hợp cho thuê để ở.
Từ ngày 7/9 đến 26/9/2026, thành phố Hà Nội tổ chức công khai lấy ý kiến nhân dân về phương án điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đô thị H1-1B và một phần H1-1C tại khu vực Hồ Gươm và vùng phụ cận.
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.
Tại kỳ điều hành hôm nay, giá xăng dầu cùng giảm. Trong đó, xăng E5RON92 giảm 70 đồng/lít; xăng E10RON95-III giảm 66 đồng/lít; dầu diesel 0.05S giảm 459 đồng/lít.
