Thứ Bảy, ngày 25/04/2026 00:16 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Thị trường

Giá xăng tăng lần thứ 3 liên tiếp

Tuấn Kiệt - 17:00 03/04/2025 GMT+7

Trên cơ sở điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp đồng loạt điều chỉnh tăng giá xăng kể từ 15h hôm nay 3/4/2025.

Hôm nay 3/4 là thời điểm điều chỉnh giá xăng, dầu trong nước theo chu kỳ của liên Bộ Công Thương - Tài chính. Trong kỳ điều hành hôm nay, giá xăng, dầu đồng loạt tăng. Và đây là lần tăng liên tiếp thứ 3 của giá xăng.

Giá xăng tăng lần thứ 3 liên tiếp. Ảnh minh họa

Tại kỳ này, cơ quan điều hành quyết định tăng 340 đồng/lít với xăng E5 RON 92 và tăng 490 đồng/lít với xăng RON 95. Sau điều chỉnh, giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 20.370 đồng/lít và xăng RON 95 là 20.910 đồng/lít.

Tương tự, giá dầu cũng được điều chỉnh tăng trong kỳ điều hành này. Cụ thể, dầu diesel tăng 260 đồng/lít lên 18.470 đồng/lít, dầu hỏa tăng 210 đồng/lít, lên mức 18.730 đồng/lít; trong khi đó dầu mazut tăng 120 đồng/kg lên 17.020 đồng/kg.

Kỳ này, liên Bộ tiếp tục không trích lập, không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng E5 RON92, xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa, dầu madút.

Trước đó, tại kỳ điều hành ngày 27/3, giá xăng RON 95 (loại phổ biến trên thị trường) tăng 340 đồng/lít, giá bán ra là 20.420 đồng/lít. Tương tự, giá xăng E5 cũng được điều chỉnh tăng 340 đồng/lít, giá bán ra ở mức 20.030 đồng/lít. Còn giá dầu diesel được điều chỉnh tăng 320 đồng/lít, giá bán ra ở mức 18.210 đồng/lít.

Liên quan đến giá xăng dầu, theo Thông tư 18, từ ngày 2/5, Bộ Công Thương công bố giá cơ sở, giá bán dựa trên số liệu các yếu tố đầu vào và ý kiến tham gia điều hành của Bộ Tài chính bằng văn bản. Các mặt hàng nhiên liệu sẽ được Bộ Công Thương công bố giá, gồm xăng sinh học, xăng khoáng RON 95-III và các mặt hàng dầu (diesel, dầu hỏa, mazut). Như vậy, cơ chế điều hành giá xăng dầu thay đổi, không còn tổ liên ngành Tài chính - Công Thương như hiện nay.

Cùng với đó, cơ quan quản lý bổ sung quy định về báo cáo tình hình sử dụng kho xăng dầu áp dụng với thương nhân đầu mối, phân phối có kho cho thuê và đi thuê. Các thương nhân này phải gửi báo cáo hàng quý về tổng dung tích kho, thương nhân thuê, dung tích cho thuê, sản lượng xăng dầu qua kho trong kỳ.

  • Xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp và cảng biển hiện đại

    Sáng ngày 16/3, tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức nghiên cứu, học tập quán triệt tuyên truyền và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
  • Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp

    Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất.
  • Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%

    Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.
  • Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế

    Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản.
  • Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics

    Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế…