Chủ Nhật, ngày 26/04/2026 06:39 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Thị trường

Giá hồ tiêu khởi sắc đúng thời điểm thu hoạch

Lâm Tới (T/h) - 11:39 25/02/2023 GMT+7

Giá hồ tiêu tăng từng ngày vào đúng thời điểm thu hoạch vụ tiêu 2023 khiến nông dân khấp khởi mừng, với kỳ vọng phần nào bù lại chi phí đầu vào tăng cao trong quá trình đầu tư.

Theo VTC News, giá tiêu trong nước ngày 24/2 không ghi nhận sự biến động so với phiên giao dịch trước, dao động ở mức 64.500 - 67.000 đồng/kg.

Tại Bà Rịa - Vũng Tàu, giá tiêu hôm nay ở mức 67.000 đồng/kg, giữ nguyên so với hôm trước. Tại Bình Phước, giá tiêu hôm nay ghi nhận ở mức 66.000 đồng, không thay đổi so với phiên giao dịch trước.

Giá tiêu hiện đang dao động ở mức 64.500 - 67.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay tại hai tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông cũng không ghi nhận sự biến động, giao dịch ở mức 65.000 đồng/kg. Trong khi, giá tiêu hôm nay tại Đồng Nai ghi nhận ở mức 64.500 đồng/kg, không biến động với một ngày trước đó.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu ghi nhận mức 64.500 đồng/kg, giữ nguyên so với phiên giao dịch hôm qua.

Giá hồ tiêu tăng từng ngày vào đúng thời điểm thu hoạch vụ tiêu 2023 khiến nông dân khấp khởi mừng. Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam đánh giá, thị trường tăng mạnh ngay cả trong giai đoạn thu hoạch một phần là do yếu tố lạm phát đang tăng cao. Đồng thời, Trung Quốc đang quay trở lại mua hàng từ Việt Nam sau thời gian đóng cửa.

Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết, sản lượng hồ tiêu năm 2022 khoảng 175.000 tấn. Hiện, nhiều tỉnh đang thu hoạch vụ tiêu 2023 và dự kiến sẽ kết thúc vào cuối tháng 4 với sản lượng khoảng 180.000 - 185.000 tấn, tăng 5% so với năm 2022.

Theo Tờ Kinh tế và Đô thị, Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam đánh giá, thị trường hồ tiêu tăng mạnh ngay cả trong giai đoạn thu hoạch một phần là do yếu tố lạm phát đang tăng cao. Đồng thời, Trung Quốc đang quay trở lại mua hàng từ Việt Nam sau thời gian đóng cửa để thực hiện chính sách Zero Covid. Đây là thị trường nhập khẩu hồ tiêu lớn thứ hai của Việt Nam, với tỷ trọng khoảng 12%, đứng sau Mỹ (26%) và chủ yếu nhập khẩu qua đường tiểu ngạch.

Tags:
Bài liên quan
Tin cùng chuyên mục

  • Xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp và cảng biển hiện đại
    Sáng ngày 16/3, tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức nghiên cứu, học tập quán triệt tuyên truyền và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

  • Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp
    Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất.

  • Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%
    Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

  • Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế
    Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản.

  • Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
    Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế…
ĐỌC NHIỀU