Thứ Ba, ngày 08/09/2026 07:50 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Thị trường

Gia hạn thời gian thí điểm dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang

Vũ Phương Nhi - 06:31 13/07/2023 GMT+7

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đồng ý gia hạn thời gian thí điểm triển khai hoạt động dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang đến hết tháng 7/2024.

Gia hạn thời gian thí điểm dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang - Ảnh 1.

Gia hạn thời gian thí điểm triển khai hoạt động dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang đến hết tháng 7/2024.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 635/TTg-CN ngày 12/7/2023 về việc gia hạn thời gian thí điểm triển khai hoạt động dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang.

Văn bản nêu rõ: Sau khi xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về gia hạn thời gian thí điểm triển khai thực hiện tàu lặn tại vịnh Nha Trang và ý kiến của một số Bộ, ngành liên quan, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có ý kiến:

Hoạt động dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc triển khai thí điểm tại Công văn số 1505/TTg-CN ngày 30/10/2020. Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, do yếu tố bất khả kháng của đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng đến thời gian khai thác thực tế của hoạt động dịch vụ tàu lặn. Do vậy, để có thêm thời gian đánh giá thực tiễn hoạt động dịch vụ tàu lặn và hoàn thiện các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động dịch vụ tàu lặn, đồng ý gia hạn thời gian thí điểm hoạt động dịch vụ tàu lặn theo kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải và ý kiến của Bộ Quốc phòng, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Tài nguyên và Môi trường và Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa đến hết tháng 7/2024.

Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa và các cơ quan liên quan tổ chức quản lý hoạt động dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, tuân thủ các quy định hiện hành về an ninh, quốc phòng và quy định pháp luật có liên quan; trong quá trình thí điểm, yêu cầu các cơ quan liên quan chịu trách nhiệm thường xuyên giám sát, kiểm tra hoạt động của các phương tiện và hoạt động hỗ trợ khác để bảo đảm tuyệt đối an toàn.

Công ty cổ phần Vinpearl và các cơ quan, đơn vị liên quan có phương án bảo đảm an toàn, phòng tránh sự cố, cứu nạn và chịu trách nhiệm theo quy định pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn trong quá trình thực hiện hoạt động dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang.

Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương tổng kết hoạt động thí điểm dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang, tổ chức rà soát, nghiên cứu ban hành theo thẩm quyền hoặc trình cấp có thẩm quyền ban hành đầy đủ quy định pháp luật về hoạt động dịch vụ tàu lặn; hoàn thành trong tháng 7/2024.

* Dịch vụ tàu lặn tại vịnh Nha Trang là một sản phẩm du lịch biển độc đáo, đẳng cấp thế giới lần đầu tiên triển khai tại Việt Nam.

Theo Bộ Giao thông vận tải, Công ty cổ phần Vinpearl đã thực hiện thí điểm dịch vụ tàu lặn tại khu vực Bãi Bàng và khu vực Hòn Một trong Vịnh Nha Trang từ tháng 2/2021 đến tháng 4/2023.

Do yếu tố bất khả kháng của đại dịch COVID-19 và đặc trưng thời tiết thay đổi khó dự báo nên ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng và thời gian khai thác thực tế (chỉ 159 chuyến, 69 ngày). Các chuyến lặn chở khách đều được thực hiện an toàn, không có sự cố phát sinh.

Trong quá trình triển khai hoạt động thí điểm, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức rà soát, nghiên cứu các quy định của pháp luật có liên quan.

Kết quả rà soát bước đầu cho thấy văn bản pháp luật để quản lý hoạt động của loại hình dịch vụ này chưa đầy đủ như: Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 mới chỉ quy định về đăng ký và đăng kiểm đối với loại phương tiện này, chưa có các quy định về đào tạo thuyền viên làm việc trên tàu lặn, quản lý hoạt động tàu lặn, thu phí đối với hoạt động của tàu lặn, phương án tìm kiếm cứu nạn dưới mặt nước...

Hiện tại, Bộ Giao thông vận tải đã xây dựng xong dự thảo đối với quy chuẩn tàu lặn và đang thực hiện các thủ tục để hoàn thiện. Đối với các nội dung khác Bộ Giao thông vận tải vẫn đang tiếp tục rà soát, nghiên cứu để dần từng bước hoàn thiện các quy định đối với hoạt động của tàu lặn.

Tuy nhiên, hoạt động lặn mới được thí điểm nên chưa đủ thời gian để có thể đánh giá toàn diện công tác an toàn, đào tạo thuyền viên, tìm kiếm cứu nạn…Đây là khó khăn dẫn đến việc hoàn thành đầy đủ việc bổ sung quy định pháp luật về hoạt động tàu lặn cho phù hợp thực tế hoạt động hàng hải

Trên cơ sở nội dung đề xuất của Công ty cổ phần Vinpearl và cũng để có thời gian đánh giá thực tiễn hoạt động của tàu lặn và hoàn thiện các quy định của pháp luật, trong thời gian tới Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục theo dõi quá trình thực hiện thí điểm dịch vụ lặn của doanh nghiệp, đồng thời, nghiên cứu sửa đổi, bổ sung các nội dung phục vụ cho công tác quản lý. Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét gia hạn thời gian thực hiện thí điểm hoạt động lặn.

  • Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị

    Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.
  • Chính sách ưu đãi hỗ trợ phát triển cụm công nghiệp

    Nhà nước đã ban hành nhiều chính sách ưu đãi vượt trội về hạ tầng, thuế và tín dụng nhằm thúc đẩy phát triển cụm công nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp đầu tư sản xuất kinh doanh theo Văn bản hợp nhất số 71/2026/VBHN-NĐ-BCT.
  • HoREA đề xuất áp dụng niên hạn sử dụng với chung cư xây mới

    Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) vừa gửi văn bản tới Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề xuất quy định thời hạn sử dụng nhà chung cư theo niên hạn công trình. Đề xuất này không chỉ nhằm giải quyết các bất cập trong cải tạo chung cư cũ mà còn được kỳ vọng sẽ tác động tích cực đến mặt bằng giá nhà trong tương lai.
  • Thương mại điện tử - 'bệ phóng' cho làng nghề Việt bứt phá

    Trong bối cảnh kinh tế số trở thành động lực tăng trưởng mới, thương mại điện tử đang đóng vai trò là "cú hích" quan trọng giúp các làng nghề truyền thống Việt Nam thoát khỏi lũy tre làng, nâng cao giá trị sản phẩm và vươn ra thị trường toàn cầu.
  • Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để chinh phục mục tiêu tăng trưởng 10%

    Với kết quả tăng trưởng GDP đạt 8,18% trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để chinh phục mục tiêu tăng trưởng 10% cho cả năm 2026. Tuy nhiên, để bứt phá trong giai đoạn mới, nền kinh tế không thể chỉ dựa vào tài nguyên hay lao động giá rẻ mà cần một "cấu trúc mới" dựa trên tri thức và công nghệ.
  • HoREA kiến nghị loạt thay đổi lớn trong Luật Nhà ở

    Góp ý của HoREA tập trung vào việc tháo gỡ các "nút thắt" thể chế, mở rộng phạm vi điều chỉnh để bao phủ các loại hình bất động sản mới, cắt giảm thủ tục hành chính, tạo cơ chế bứt phá cho phân khúc nhà ở xã hội, nhà ở thương mại giá phù hợp...
  • Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định về sở hữu nhà chung cư có thời hạn

    Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận với đề xuất xác định thời hạn sở hữu căn hộ chung cư theo tuổi thọ công trình. Trong khi cơ quan soạn thảo cho rằng đây là giải pháp để minh bạch quản lý, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) lại lo ngại quy định này sẽ gây bất an cho người dân và làm biến động thị trường.
  • Net Zero đang định hình "luật chơi mới" trong thương mại quốc tế

    Việt Nam đang đẩy mạnh hoàn thiện thể chế, phát triển thị trường carbon và chuyển dịch năng lượng nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng "0" (Net Zero) vào năm 2050. Đây không chỉ là cam kết khí hậu mà còn là đòn bẩy nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
  • Hà Nội dự kiến đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng phát triển nhà ở cho thuê tại Việt Hưng

    Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa định hướng phát triển nhà ở cho thuê như một trụ cột quan trọng trong chính sách an sinh đô thị khi dự kiến đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng xây dựng 1.166 căn hộ cho thuê tại phường Việt Hưng. Đây được xem là bước đi đáng chú ý trong quá trình chuyển dịch từ mô hình phát triển nhà ở thiên về sở hữu sang mở rộng các lựa chọn tiếp cận nhà ở phù hợp với khả năng chi trả của người dân.