Cân nhắc trong điều hành chính sách tiền tệ
Theo Phó Thống đốc thường trực Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Đào Minh Tú, hoạt động điều hành chính sách tiền tệ của Ngân hàng Nhà nước mang nhiều tính đặc thù khi phải cùng lúc đảm bảo nhiều mục tiêu, vừa giảm lãi suất vừa mở rộng tín dụng, vừa ổn định tỷ giá vừa đảm bảo an toàn của các tổ chức tín dụng, nên việc thực hiện các giải pháp để đạt mục tiêu kiểm soát lạm phát, ổn định vĩ mô, hỗ trợ tăng trưởng cần sự cân nhắc rất kỹ lưỡng.
Do đó, Phó Thống đốc cho biết, thời gian tới, Ngân hàng Nhà nước tiếp tục định hướng điều hành đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô. Các biến động tỷ giá thời gian qua vẫn luôn nằm trong biên độ điều hành của Ngân hàng Nhà nước.
Về lãi suất sẽ tiếp tục điều hành ổn định, theo Phó Thống đốc có thể xem xét hạ lãi suất khi có điều kiện, đảm bảo kiểm soát lạm phát, đảm bảo nguồn vốn và thanh khoản cho các tổ chức tín dụng và nền kinh tế.
Ngân hàng Nhà nước cũng đồng thời đảm bảo triển khai có hiệu quả các giải pháp điều hành tiền tệ, tín dụng, lãi suất, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật, các cơ chế, chính sách tín dụng và luôn sẵn sàng triển khai các giải pháp tháo gỡ khó khăn, đáp ứng nhu cầu vốn tín dụng phát triển kinh tế trên cả nước.
Theo Ngân hàng Nhà nước, đến cuối tháng 9/2023, tín dụng đối với nền kinh tế đạt trên 12,7 triệu tỷ đồng, tăng 6,92% so với cuối năm 2022, đạt mức tăng trưởng cao so với các tháng gần đây.
Có thể nhận thấy, thanh khoản hệ thống tổ chức tín dụng dư thừa và còn rất nhiều dư địa để tăng trưởng tín dụng.
Theo kết quả cuộc điều tra xu hướng kinh doanh quý IV/2023 với các tổ chức tín dụng vừa được Ngân hàng Nhà nước công bố, dư nợ tín dụng của hệ thống ngân hàng được kỳ vọng tăng 4,6% trong quý IV/2023 và tăng 12,3% trong năm 2023, điều chỉnh giảm 0,2 điểm phần trăm so với mức dự báo 12,5% tại kỳ điều tra trước.
Như vậy, nếu tăng trưởng tín dụng đạt 4,6% trong quý IV như kỳ vọng thì dư nợ tín dụng toàn nền kinh tế cả năm mới chỉ đạt 11,52%.
Báo cáo Vĩ mô mới phát hành của Công ty Chứng khoán Ngân hàng Vietcombank (VCBS) dự báo, từ nay tới cuối năm, áp lực tỷ giá vẫn luôn thường trực ít nhất cho tới tháng 11. Tuy nhiên, VCBS duy trì đánh giá trong điều kiện thuận lợi, VND có thể giữ mức giảm giá hợp lý khoảng 3% so với đồng USD.
Dự báo này được VCBS đưa ra trong bối cảnh thế giới, với tương quan chính sách tiền tệ của các ngân hàng trung tương trên thế giới sau thông tin cập nhật vào tháng 9, sức mạnh đồng USD được dự báo duy trì ở mức cao ít nhất tới tháng 11.
Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Đào Minh Tú hy vọng trong 3 tháng cuối năm, theo thông lệ tín dụng sẽ tăng nhanh lên. Ngân hàng sẽ thực hiện các biện pháp quyết liệt cùng với sự đồng hành của các địa phương, tạo điều kiện để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vươn lên trong bối cảnh kinh tế khó khăn.
-
Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất. -
Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%
Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. -
Hơn 3.800 xe hàng hóa thông quan tại cửa khẩu Lạng Sơn trong 2 ngày
Theo thông tin từ Sở Công Thương Lạng Sơn, chỉ trong 2 ngày (31/1 - 1/2/2026), tổng số phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh đạt 3.822 xe. Tính bình quân, mỗi ngày có khoảng 1.911 xe thực hiện thông quan. -
Ngân hàng Nhà nước phản hồi về thông tin bỏ tiền mệnh giá nhỏ
Trước thông tin cho rằng cơ quan quản lý dự kiến loại bỏ các mệnh giá tiền từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) khẳng định, thông tin loại bỏ tiền các mệnh giá từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng là không chính xác, không có cơ sở pháp lý. -
Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế
Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản. -
Giá vàng hôm nay (4/1): Vàng nhẫn cao vượt còn vàng miếng đứng yên, vàng thế giới tăng
Ngày 4/1, giá vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt đứng yên ở hầu hết các thương hiệu, riêng vàng nhẫn có thương hiệu bán ra cao hơn nhiều so với giá vàng miếng. Giá vàng thế giới tiếp tục tăng. -
Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế… -
Việt Nam đạt kim ngạch xuất nhập khẩu vượt 839 tỷ USD, xuất siêu hơn 20 tỷ USD
Tính đến thời điểm báo cáo gần đây, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đã vượt mốc 839 tỷ USD, trong khi xuất siêu đạt 20,53 tỷ USD - một dấu mốc quan trọng thể hiện sức mạnh và khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường toàn cầu.
-
Đề xuất mới về tiền chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất ở
Theo đề xuất của Bộ Tài chính, đất trong hạn mức khi chuyển từ đất nông nghiệp sang đất ở chỉ phải nộp 30% chênh lệch giá đất ở với giá đất nông nghiệp, thay vì như hiện nay nộp 100%. -
Ngành hàng không đặt mục tiêu tăng trưởng 13-15% vào năm 2026
Theo dự kiến, năm 2026, Cục Hàng không Việt Nam xây dựng các chỉ tiêu về vận tải hàng không đạt mức sản lượng vận chuyển 95 triệu khách và 1,6 triệu tấn hàng hoá, tương ứng tăng 13% về hành khách và 15% về hàng hoá so với năm 2025. -
Đề nghị bổ sung quy định để gỡ vướng cho doanh nghiệp trong trường hợp chậm bàn giao đất
Đại biểu Quốc hội đề xuất bổ sung quy định để tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp trong trường hợp chậm bàn giao đất. -
Quy trình để người dân mua nhà ở xã hội trực tiếp từ chủ đầu tư
Theo quy định hiện nay, người dân muốn mua nhà ở xã hội trực tiếp từ chủ đầu tư thì cần thực hiện thủ tục như thế nào? Làm sao để biết danh sách dự án, thời điểm mở bán chính thức và thông tin công khai từ chủ đầu tư? -
Bộ Tài chính xây dựng Nghị định về cấp bù lãi suất, tạo thuận lợi triển khai tín dụng ưu đãi
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về thanh toán, quyết toán vốn ngân sách nhà nước để cấp bù lãi suất cho các ngân hàng thương mại thực hiện các chính sách tín dụng ưu đãi của Nhà nước. Nghị định dự kiến ban hành trong tháng 1/2026 và có hiệu lực thi hành kể từ tháng 3/2026. -
Thủ tướng: Không để người dân mất thêm chi phí và bị lừa đảo khi mua nhà ở xã hội
Sáng 11/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản, chủ trì phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo. -
Bộ Tài chính phản hồi về cách tính thuế với người có thu nhập 100 triệu đồng/tháng
Dự án Luật Thuế Thu nhập cá nhân (sửa đổi) đề xuất cơ cấu lại biểu thuế lũy tiến, giảm số bậc từ 07 xuống 05 bậc. -
Hộ kinh doanh không lấy hóa đơn đầu vào có thể bị nghi trốn thuế
Theo cảnh báo của cơ quan thuế, hộ kinh doanh không lấy hóa đơn đầu vào có thể bị xem là bán hàng không rõ nguồn gốc, bị truy thu hoặc xử phạt, thậm chí nghi ngờ trốn thuế. -
CPI bình quân 10 tháng tăng 3,27%, lạm phát vẫn nằm trong tầm kiểm soát
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong 10 tháng đầu năm 2025, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân tăng 3,27%. Mức tăng này được đánh giá là phù hợp với diễn biến thị trường và nằm trong mục tiêu kiểm soát lạm phát dưới 4% mà Chính phủ đề ra. -
Cần cơ chế, chính sách cụ thể để tăng tỷ lệ nội địa hóa ngành ô tô
Triển khai thực hiện Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt với những chính sách không ngừng được tạo lập, bổ sung, hoàn thiện. Tuy nhiên, Việt Nam cần nhiều cơ chế, chính sách để thúc đẩy tỷ lệ nội địa hóa của ngành công nghiệp ô tô.
