Thư Hai, ngày 07/09/2026 20:19 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Ô tô - xe máy

Thiết kế Suzuki Invicto 2024: “Cặp song sinh” với Toyota Innova, ra mắt vào tháng 7

Duy Phương (Theo ArtTimes) - 11:28 19/06/2023 GMT+7

Bản dựng đồ họa mẫu MPV mới của Suzuki dự kiến sẽ chính là Toyota Innova thế hệ mới chỉ “hoán đổi logo”, do sử dụng chung nền tảng cùng sự tương đồng trong thiết kế.

Ngày 5/7 tới đây, Maruti Suzuki - nhà sản xuất ô tô lớn nhất tại Ấn Độ dự kiến cho ra mắt mẫu xe Invicto thuộc hạng xe cao cấp. Chiếc MPV sắp ra mắt này sẽ chiếm vị trí mẫu xe hàng đầu trong dòng sản phẩm của hãng và sẽ xếp trên mẫu SUV cỡ trung, Grand Vitara. 

Bản dựng đồ họa của Suzuki Invicto 2024

Tuy nhà sản xuất Maruti Suzuki mới chỉ chia sẻ những hình ảnh không rõ ràng của chiếc MPV này, nhưng giống như mọi chiếc xe mới khác, hình ảnh được chụp khi chạy thử nghiệm đã rò rỉ trên mạng xã hội. Hiện tại, một kênh Youtube uy tín tại Ấn Độ đã đăng tải video render hé lộ thiết kế của Maruti Suzuki Invicto.

Video bản dựng của Maruti Suzuki Invicto đã được chia sẻ bởi kênh Youtube Bagrawala Designs. Từ các hình ảnh, có thể thấy rõ ràng rằng mẫu MPV Invicto sẽ được phát triển dựa trên Toyota Innova Hycross, hiện là một trong những mẫu MPV phổ biến nhất tại Ấn Độ. Thậm chí, khách hàng muốn mua mẫu xe siêu hot này có thể phải chờ tới gần 2 năm mới được giao xe (với biến thể hybrid). 

Về tổng thể, thân xe và thiết kế của Maruti Suzuki Invicto sẽ giống như Toyota Innova, tuy nhiên vẫn sẽ có một số thay đổi nhỏ để phân biệt. Lưới tản nhiệt phía trước của Invicto sẽ khác với lưới tản nhiệt của Innova Hycross, có thiết kế vay mượn từ Grand Vitara. Logo Toyota được thay thế bằng logo Suzuki ở phía trước và có một thanh mạ crôm dày giống như Fronx và Grand Vitara. Ngoài ra, cản trước của xe cũng sẽ khác với trên Innova. 

Một điểm khác biệt chính trên cả hai chiếc MPV nhiều khả năng sẽ là thiết kế của bánh xe hợp kim. Hình ảnh cho thấy thiết kế bánh xe cũng vay mượn từ Grand Vitara, nhưng được điều chỉnh để biến thành độc quyền cho Invicto.

Tổng thể thân xe và thiết kế của Maruti Suzuki Invicto sẽ giống như Toyota Innova

Về mặt nội thất, dự kiến xe sẽ không có thay đổi nào so với Toyota Innova Hycross. Suzuki Invicto có thể sẽ cung cấp các tính năng như: 

  • Ghế trước thông gió 
  • Bộ sạc không dây 
  • Cửa sổ trời toàn cảnh 
  • Màn hình cảm ứng 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây 
  • ghế lái chỉnh điện 8 hướng
  • Đèn viền nội thất

Về các tùy chọn hệ thống truyền động, mẫu xe sắp ra mắt này chắc chắn sẽ giữ lại các tùy chọn tương tự như Innova Hycross. Toyota hiện cung cấp Innova Hycross với hai lựa chọn động cơ: động cơ xăng hút khí tự nhiên 4 xi-lanh 2.0 lít và động cơ xăng-hybrid 2.0 lít. Hệ thống truyền động xăng-hybrid 2.0 lít có công suất tối đa kết hợp là 184 mã lực và hiệu suất nhiên liệu ấn tượng chỉ 4,3l/100km. Trong khi đó, động cơ xăng hút khí tự nhiên có công suất tối đa là 173 mã lực và mô-men xoắn 209 Nm.

Tương tự Innova thế hệ mới, Suzuki Invicto cũng được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA của Toyota. Kích thước của mẫu MPV nhà Suzuki không thay đổi so với Toyota Innova Hycross 2023, với chiều dài 4.755 mm, chiều rộng 1.850 mm, chiều cao 1.795 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm.

Toyota Innova Hycross thế hệ mới được phân phối tại thị trường Ấn Độ

Nếu Invicto 2024 tuân theo khuôn mẫu đã được thiết lập bởi các mẫu Suzuki trước đây “bê nguyên” từ Toyota, thì có khả năng sở hữu mức giá thấp hơn so với Innova Hycross. Tại thị trường Ấn Độ, Toyota Innova Hycross 2023 đang được bán với giá dao động từ 1,855 - 2,972 triệu Rupee, tương đương 527 - 844 triệu Đồng.

Tags:
Bài liên quan
Tin cùng chuyên mục

  • Mẫu xe xa xỉ của nhà Mercedes-Benz, Maybach GLS 480 có gì đặc sắc?
    Có giá bán lẻ khoảng 8,999 tỷ đồng (cao hơn phiên bản cũ 200 triệu), bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cúa Maybach GLS 480 đã được Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe được xếp vào hàng xa xỉ này.

  • Thị trường ô tô Việt Nam: Ai khó, ai khổ, ai vui?
    Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026 cho thấy sự thay đổi ngày càng rõ nét ở các vị trí dẫn đầu cũng như những khó khăn của một số thương hiệu. Kết quả kinh doanh sản xuất ô tô tại Việt Nam luôn có những bất ngờ.

  • Hà Nội: Từ 13/7, người dân có thể tra cứu tiến độ cấp, đổi giấy phép lái xe trực tuyến
    Từ ngày 13/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành Module "Tra cứu giấy phép lái xe" trên Cổng thông tin điện tử của Công an thành phố. Tiện ích mới cho phép người dân theo dõi trực tuyến tiến độ giải quyết hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao tính minh bạch và đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải quyết thủ tục hành chính.

  • Xăng E10RON95-III chính thức thay thế RON95-III từ ngày 16/6
    Kể từ ngày 16/6/2026, xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) chính thức được thí điểm là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến. Nhà nước sẽ công bố giá cơ sở đối với mặt hàng này để thay thế cho xăng RON95-III truyền thống.

  • Thị trường ô tô Việt Nam: Cuộc chiến giảm giá còn tiếp diễn?
    Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thương hiệu VinFast và Hyundai cho thấy, trong tháng 5, toàn thị trường đã tiêu thụ tổng cộng 53.359 xe ô tô, giảm 12% so với tháng trước. Sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục xu hướng giảm bất chấp các hãng đua nhau tung ra các gói khuyến mại, giảm giá cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới.

  • Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?
    Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của taxi điện đang tạo ra thay đổi đáng kể trong lĩnh vực vận tải hành khách đô thị. Với ưu điểm vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, nhiều doanh nghiệp taxi đã chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bên cạnh sự hào hứng với xu hướng giao thông xanh, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của loại hình dịch vụ này.
ĐỌC NHIỀU