Theo đó, đợt triệu hồi đầu tiên liên quan tới 17.670 chiếc Hyundai Santa Fe được sản xuất, lắp ráp trong khoảng thời gian từ 30/1/2021 đến 15/10/2022. Đợt thu hồi thực hiện theo chương trình triệu hồi của hãng xe Hàn Quốc Hyundai số “HRE-91-P540; TMPE; CN7”. Thời gian bắt đầu thực hiện từ ngày 10/2/2023 và dự kiến kết thúc 10/1/2050.
Đợt triệu hồi thứ 2 liên quan tới 51 chiếc Hyundai Santa Fe nhập khẩu từ tháng 1/12/2020 đến 31/12/2021. Chương trình triệu hồi để lắp đặt nắp bảo vệ bộ căng dây đai an toàn ghế trước (bên trái và bên phải) trên xe. Thời gian bắt đầu thực hiện từ 15/2/2023 và dự kiến kết thúc ngày 1/02/2033.
Cả 2 đợt triệu hồi mỗi xe mất 0,7h để kiểm tra và thay thế bộ phận. Công ty Cổ phần sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ kiểm tra, khắc phục miễn phí lỗi của những xe bị ảnh hưởng.
Theo tìm hiểu, bộ căng dây đai là một thiết bị để cuốn đai an toàn ngay tức thì khi va đập vừa xảy ra và giữ cho người lái và hành khách tránh việc va đập. Trước đó, 357 chiếc Hyundai Elantra được sản xuất tại Việt Nam từ 1/9 - 25/10/2022 cũng được triệu hồi với lỗi tương tự. Hyundai cũng đã phải triệu hồi khoảng 230.000 xe Accent và Elantra với lý do trên.
Santa Fe là dòng xe gầm cao 7 chỗ "ăn khách" đầu bảng tại Việt Nam. Ở phiên bản đang bán, xe được phát triển dựa trên khung gầm mới với kích thước và động cơ thay đổi, dù thực tế đây chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời. Động cơ mạnh hơn nhưng hoạt động êm ái hơn, không gian rộng và hàng loạt tính năng thông minh là những điểm cộng cho Santa Fe.
