Mới đây, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố báo cáo về Triển vọng Xe điện toàn cầu cho biết doanh số lượng xe điện bán ra trên toàn cầu sẽ tăng 35% so với năm 2022 và đạt mức kỷ lục 14 triệu xe trong năm 2023. Tính riêng trong năm ngoái đã có hơn 500 mẫu xe điện được bán ra, con số này tăng gấp đôi so với 5 năm trước.
Trung Quốc dẫn đầu đường đua về xe điện
Theo báo cáo, Trung Quốc là quốc gia có doanh số dẫn đầu thị trường xe điện chiếm 60% trên toàn cầu. Quốc gia này đang được coi như người đi đầu trong thị trường xe điện khi lượng xe bán ra tăng và hơn 50% lượng xe điện đang lưu thông hoạt động tại nước này.
Trong năm 2022, có 35% ô tô điện xuất khẩu đến từ Trung Quốc, lớn hơn 10% so với 25% vào năm 2021. Châu Âu hiện đang là đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc đối với cả mặt hàng ô tô điện và pin của chúng. Vào năm 2022, tỷ lệ ô tô điện được sản xuất tại Trung Quốc và bán tại thị trường châu Âu đã tăng lên 16%, trong khi con số này chỉ đạt khoảng 11% vào năm 2021. Theo dự đoán của IEA, Trung Quốc dự kiến vẫn sẽ duy trì vị trí là thị trường ô tô điện lớn nhất, chiếm 40% tổng doanh số bán hàng tính đến năm 2030.
Châu Âu là thị trường xe điện lớn thứ hai trên thế giới, có chỉ số về lượng xe điện bán ra tăng 15% trong năm 2022. Bên cạnh đó, thị trường xe điện bán ra tại Mỹ cũng phát triển chóng mặt khi tăng trưởng 55% doanh số năm 2022. Ngược lại, tại Nhật Bản, thị trường xe điện ảm đạm khi chỉ số xe điện chỉ chiếm 3% trong tổng doanh số xe hơi, tăng từ 1% vào năm 2021.
Bên cạnh Trung Quốc, Châu Âu và Mỹ, một số quốc gia đang trên đà tăng trưởng về doanh số bán xe điện như Ấn Độ, Thái Lan và Indonesia. Số lượng xe bán ra cao gấp 3 lần so với năm 2021 ở cả 3 thị trường, đạt con số 80.000 xe. Như tại Ấn Độ là nơi tiêu thụ và sản xuất tập trung của ngành công nghiệp xe điện. Động lực lớn tới từ chương trình hỗ trợ trị giá 3,2 tỷ USD của Chính phủ Ấn Độ làm vốn mồi và thu hút thêm khoảng 8,3 tỷ USD đầu tư vào thị trường này.
Mẫu xe điện đến từ thương hiệu Audi - Đức
Giám đốc điều hành IEA, ông Fatih Birol, cho biết “Xe điện là một trong những động lực thúc đẩy nền kinh tế năng lượng toàn cầu mới, mang đến sự chuyển đổi lịch sử cho ngành sản xuất ô tô trên toàn thế giới”. Ông Birol, cho hay ô tô mới chỉ là bước đầu tiên, sắp tới sẽ là xe buýt điện và xe tải điện. Loại xe này sẽ giúp giảm nhu cầu dầu mỏ ít nhất 5 triệu thùng/ngày vào năm 2030.
Tiềm năng phát triển xe điện tại Việt Nam
Với dân số gần 100 triệu người, tỷ lệ sở hữu ô tô thuộc diện thấp trong khu vực, GDP tăng trưởng ổn định, tốc độ phát triển công nghệ nhanh, Việt Nam sẽ là một trong những thị trường có tương lai phát triển xe điện. Theo hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo, nước ta sẽ đạt mức 1 triệu xe điện hoá vào năm 2028. Đến năm 2040, số lượng xe điện sẽ đạt 3,5 triệu chiếc.
Hiện tại, có rất nhiều hãng xe nổi tiếng đã cho ra mắt sản phẩm xe điện để phát triển lan rộng tại thị trường Việt Nam. Nhiều thương hiệu từ Trung Quốc cũng tham gia khiến thị trường xe điện “nóng” hơn bao giờ hết.
Đầu năm 2023, Công ty cổ phần Mô tô TMT (TMT Motors) chuyên sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng xe thương mại với gần 47 năm hoạt động tại Việt Nam đã ký kết hợp tác cùng General Motors (GM) và SAIC-WULING để phân phối độc quyền ô tô điện mini ở nước ta trong thời gian tới. Dự kiến lắp ráp ô tô điện mini tại huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên, với tên gọi Wuling HongGuang MiniEV, công suất 30.000 xe/năm.
Bản mẫu Wuling Hongguang Mini EV nhà phân phối tại Việt Nam dự định bán ra thị trường trong quý II/2023
Tiếp theo đó, một số hãng xe lớn cũng đã bắt đầu thăm dò và dự kiến cho ra mắt một số sản phẩm xe điện vào thị trường Việt Nam như Audi với xe điện e-tron GT; Huyndai - IONIQ 5; KIA - EV6; Mercedes EQS; Lexus với LF-Z; Toyota - bZ4X,... Một số thương hiệu như Porsche, Mitsubishi cũng chuẩn bị triển khai các trạm sạc làm nền tảng cho việc phân phối xe điện tại nước ta.
Đối với thương hiệu xe điện thuần Việt, VinFast hiện là cái tên đáng chú ý nhất với khả năng cạnh tranh trong thị trường xe điện so với các thương hiệu tới từ nước ngoài. Sau 3 tháng đầu năm, VinFast đã bàn giao 1.689 ô tô điện cho khách hàng tại thị trường trong nước gồm 773 chiếc VF e34, 865 chiếc VF8 và 51 chiếc VF9. Trong năm ngoái, đơn vị này đã bàn giao 9.402 xe điện tại thị trường trong nước, gồm 4.242 chiếc VF e34 và 5.160 chiếc VF8.
999 ô tô điện VF 8 của VinFast xuất khẩu sang thị trường Mỹ
Cuối năm 2022, 999 ô tô điện thông minh VinFast VF 8 được xuất khẩu sang thị trường Mỹ, đánh dấu bước tiến đặc biệt của ngành công nghiệp xe hơi Việt Nam. Lần đầu tiên sản phẩm ô tô điện của Việt Nam, do người Việt sản xuất chính thức thức góp mặt vào thị trường ô tô toàn cầu. Đây là lô xe đầu tiên xuất khẩu ra thị trường quốc tế trong số 65.000 đơn đặt hàng xe điện VinFast VF 8 và VF 9 trên toàn cầu để phục vụ khách hàng tại Mỹ. Tiếp đó, những chiếc VinFast VF 8 sẽ tiếp tục chinh phục các thị trường tiếp theo như Canada và châu Âu.
Hiện tại, VinFast đã phủ sóng các trạm sạc trên 63 tỉnh thành của Việt Nam cùng với 89 showroom và các chính sách hấp dẫn như bảo hành 10 năm, dịch vụ cứu hộ pin 24/7, sửa chữa lưu động,... để nắm ưu thế lớn trong tương lai phát triển và khai thác thị trường xe điện tại Việt Nam và mở rộng ra thế giới.
