Vụ việc hơn 10 năm đơn thư đòi quyền lợi tại Hải Dương: “Kết luận thanh tra chưa đảm bảo quyền lợi của người dân”
Đây là khẳng định của người dân có liên quan đến lô 0.28 thuộc Dự án Khu Thương mại - Du lịch và Đô thị mới phía Đông thành phố Hải Dương (Dự án) sau khi UBND tỉnh Hải Dương có kết luận thanh tra số 2018/KL-UBND ngày 09/06/2023, liên quan đến những khó khăn vướng mắc tại dự án này.
Thiếu trách nhiệm, vi phạm Luật Đất đai
Theo kết luận của Đoàn thanh tra liên ngành, có nhiều thiếu sót, vi phạm của nhiều tập thể, cá nhân liên quan đến quá trình thực hiện dự án nói trên.
Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng Khu thương mại - Du lịch và đô thị mới phía Đông thành phố Hải Dương được Thủ tướng Chính phủ đồng ý về chủ trương và giao đất, UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch chi tiết và dự án đầu tư.
Tuy nhiên, khi triển khai thực hiện, UBND thành phố Hải Dương và các cơ quan chuyên môn của tỉnh chưa tham mưu cho UBND tỉnh rà soát quy hoạch và điều chỉnh quy hoạch xây dựng tại Lô O.28 để kịp thời điều chỉnh vào quy hoạch chung của thành phố Hải Dương, quy hoạch phân khu phường Hải Tân theo quy định dẫn đến chưa có sự đồng bộ, gắn kết giữa các cấp độ quy hoạch đô thị và giữa quy hoạch đô thị với quy hoạch sử dụng đất qua các thời kỳ, không có sự thống nhất về chức năng, mục đích sử dụng đất tại Lô O.28.
Trách nhiệm trên thuộc Giám đốc Sở Xây dựng; Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường; Chủ tịch UBND thành phố Hải Dương và các tổ chức, cá nhân tham mưu, tổng hợp thuộc Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên và Môi trường và UBND thành phố Hải Dương (qua các thời kỳ).
Tiếp đến, Quy hoạch chi tiết Lô O.28 được phê duyệt lần đầu tại Quyết định số 2752/QĐ-UB ngày 18/6/2002 của UBND tỉnh cơ bản đảm bảo theo quy định. Theo đó, lô đất O.28 có tổng diện tích quy hoạch là 43.899,3 m2, trong đó có 02 lô đất hỗn hợp diện tích là 10.699 m2 (thể hiện là Trung tâm thương mại, dịch vụ; số tầng cao của công trình là 03 tầng).
Khi thực hiện triển khai quy hoạch theo đề xuất của chủ đầu tư đã điều chỉnh quy hoạch tại Quyết định số 2662/QĐ-UB ngày 29/6/2005 và Quyết định số 782/QĐ-UBND ngày 27/02/2009, không nêu lý do, nguyên nhân điều chỉnh quy hoạch để xác định trường hợp được điều chỉnh quy hoạch theo quy định;
Người có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh quy hoạch không lấy ý kiến của nhân dân thông qua phiếu xin ý kiến hoặc tổ chức họp đại diện tổ dân phố và Uỷ ban nhân dân phường trong khu vực liên quan đến quy hoạch điều chỉnh; tại thời điểm lập, thẩm định, trình UBND tỉnh phê duyệt Quyết định số 782/QĐ-UBND ngày 27/02/2009 là chưa phù hợp với quy định của UBND tỉnh về việc phân cấp trong một số lĩnh vực liên quan.
Những thiếu sót, vi phạm trên thuộc Công ty cổ phần tư vấn kiến trúc Thành Nam (đơn vị tư vấn), Sở Xây dựng, các tổ chức, cá nhân tham mưu, tổng hợp thuộc Sở Xây dựng, trong việc lập, thẩm định, trình phê duyệt điều chỉnh quy hoạch; UBND thành phố Hải Dương, các tổ chức, cá nhân tham mưu, tổng hợp trong việc ký thống nhất, thỏa thuận quy hoạch; Văn phòng UBND tỉnh, các tổ chức, cá nhân tham mưu, tổng hợp trong việc thẩm tra, tham mưu trình ký ban hành Quyết định số 2662/QĐ-UB ngày 29/6/2005 và Quyết định số 782/QĐ-UBND ngày 27/02/2009.
Liên quan đến việc cấp giấy chứng nhận QSDĐ, UBND TP Hải Dương đã cấp giấy CNQSDĐ cho hai trong số tám ô đất thuộc lô 0.28 là chưa đúng theo quy định của pháp luật. Trách nhiệm thuộc Chủ tịch UBND thành phố Hải Dương, các tổ chức, cá nhân thuộc Phòng Tài nguyên và Môi trường, Văn Phòng đăng ký quyền sử dụng đất thành phố Hải Dương, Chủ tịch UBND phường Hải Tân (thời kỳ 2006, 2009), các tổ chức, cá nhân tham mưu cho Chủ tịch UBND phường Hải Tân ký chứng thực hợp đồng chuyển nhượng.
Kết luận thanh tra cũng chỉ rõ, Chủ đầu tư đã nhận góp vốn, đặt cọc, ký hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho các hộ dân trước thời điểm UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỷ lệ 1/2000 theo Quyết định số 2662/QĐ-UB ngày 29/6/2005 và phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng dự án tỷ lệ 1/500 theo Quyết định 782/QĐ-UBND ngày 27/02/2009 là vi phạm quy định tại Điều 15 Luật Đất đai năm 2003.
Quyền lợi của người dân có được đảm bảo?
Từ những thiếu sót, tồn tại nêu trên, Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan và UBND TP Hải Dương nhanh chóng khắc phục, xử lý những thiếu sót, khuyết điểm đã nêu tại kết luận thanh tra.
Đối với Chủ đầu tư, chủ động phối hợp với các Sở, ngành, đơn vị liên quan để hoàn thiện các thủ tục về quy hoạch chi tiết, đầu tư, đất đai tại Lô O.28 theo đúng quy định của Pháp luật.
Đồng thời, có trách nhiệm tổ chức khắc phục những thiếu sót, vi phạm đã được kết luận tại Phần kết quả xác minh và nội dung kết luận tại Mục III kết luận này với 01 trường hợp đã nhận đặt cọc (thửa 28.02) và 07 hộ gia đình, cá nhân đã ký hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất (thửa 28.01 và thửa 28.03 đến 28.08), thương lượng giải quyết trên nguyên tắc tôn trọng quyền lợi của nhau. Trong trường hợp không giải quyết được, thì một trong hai bên có quyền khởi kiện để yêu cầu toà án có thẩm quyền giải quyết theo quy định của pháp luật.

Như vậy, sau hơn mười năm đơn thư mòn mỏi từ trung ương đến địa phương, người dân có quyền lợi liên quan đến dự án kể trên cũng có được kết luận cuối cùng từ phía lực lượng chức năng. Tuy nhiên, thay vì vui mừng thì người dân lại cảm thấy lo lắng và bất an. Vì từ việc người dân đơn thư khiếu nại các cơ quan chức năng để đòi quyền lợi chính đáng của mình là được cấp giấy CNQSDĐ thì nay lại phải quay sang “đàm phán” với chủ đầu tư.
Một người dân có quyền lợi tại dự án cho biết, chúng tôi là người dân, nhiều khi hiểu biết pháp luật còn chưa đầy đủ, chỉ biết mua bán, nhận chuyển nhượng dưới sự chứng thực của cơ quan có thẩm quyền là đúng là đủ. Thế nhưng, chúng tôi bỏ hàng tỉ đồng ra để mua đất làm ăn kinh tế thì nay đã hơn 10 năm trôi qua, đất thì không được sử dụng tiền thì đã thanh toán. Không biết đến bao giờ quyền lợi của chúng tôi mới được giải quyết dứt điểm.
Thiết nghĩ, kết luận thanh tra đã rõ ràng, thiết sót, vi phạm của nhiều cá nhân, tổ chức cũng đã được chỉ rõ. Cơ quan chứ năng tỉnh Hải Dương cần có hình thức xử lý rõ ràng và công khai đối với những cá nhân, tổ chức để xảy ra thiếu sót, vi phạm liên quan đến dự án. Đồng thời, cần có cơ chế đặc thù để giải quyết quyền lợi chính đáng của người dân.
-
Giá vé máy bay dịp lễ đang có dấu hiệu hạ nhiệt, nhưng thực tế cho thấy mặt bằng giá vẫn cao. Đằng sau đó là những yếu tố chi phí, cung – cầu và cách vận hành thị trường hàng không. -
Một số quy định của pháp luật khi mua bán vàng mà người dân cần lưu ý
Trong bối cảnh thị trường biến động mạnh như hiện nay, hoạt động mua bán vàng của các cá nhân mang tính đầu cơ ngắn hạn nhiều hơn là tích trữ dài hạn. Sự nhạy bén với tin tức kinh tế và khả năng chịu đựng rủi ro đang là yếu tố quyết định thắng bại của các nhà đầu tư nhỏ lẻ trên thị trường. -
Đề xuất giảm trừ thuế TNCN và duy trì thuế xăng dầu 0% đến tháng 6/2026
Tại cuộc họp báo thường kỳ quý I/2026 diễn ra vào chiều ngày 9/4, Bộ Tài chính đã thông tin chi tiết về các đề xuất mới liên quan đến giảm trừ thuế thu nhập cá nhân (TNCN) và các giải pháp thuế xăng dầu nhằm ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ đời sống người dân. -
Quy định mới về cho vay đặc biệt đối với tổ chức tín dụng
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã ban hành Thông tư 02/2026/TT-NHNN sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 35/2025/TT-NHNN quy định về cho vay đặc biệt đối với tổ chức tín dụng. -
GDP quý I/2026 tăng 7,83%
Theo Báo cáo Kinh tế-xã hội quý I/2026 của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý I/2026 ước tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước (quý I/2025 tăng 7,07%). -
Đặt mục tiêu đến năm 2045, Việt Nam xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế
Đến năm 2045, tỷ lệ đô thị hoá ở Việt Nam thuộc nhóm trung bình cao của khu vực ASEAN và châu Á. Việt Nam xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế. -
Bộ Công Thương quyết không để thiếu điện mùa hè năm 2026
Bộ Công Thương khẳng định quan điểm xuyên suốt là tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu điện trong mùa hè và cả năm 2026, dù dự báo nhu cầu tiêu thụ điện sẽ tăng cao và đặt ra nhiều thách thức đối với công tác điều hành hệ thống điện. -
Thị trường BĐS đầu năm 2026: Nhịp điều chỉnh và cơ hội cho nhu cầu ở thực
Thị trường bất động sản những tháng đầu năm 2026 đang bước vào nhịp điều chỉnh. Mặt bằng giá có dấu hiệu hạ nhiệt, giao dịch chưa sôi động, nhưng nhu cầu ở thực vẫn duy trì.
-
Xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp và cảng biển hiện đại
Sáng ngày 16/3, tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức nghiên cứu, học tập quán triệt tuyên truyền và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. -
Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp
Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất. -
Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%
Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. -
Hơn 3.800 xe hàng hóa thông quan tại cửa khẩu Lạng Sơn trong 2 ngày
Theo thông tin từ Sở Công Thương Lạng Sơn, chỉ trong 2 ngày (31/1 - 1/2/2026), tổng số phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh đạt 3.822 xe. Tính bình quân, mỗi ngày có khoảng 1.911 xe thực hiện thông quan. -
Ngân hàng Nhà nước phản hồi về thông tin bỏ tiền mệnh giá nhỏ
Trước thông tin cho rằng cơ quan quản lý dự kiến loại bỏ các mệnh giá tiền từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) khẳng định, thông tin loại bỏ tiền các mệnh giá từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng là không chính xác, không có cơ sở pháp lý. -
Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế
Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản. -
Giá vàng hôm nay (4/1): Vàng nhẫn cao vượt còn vàng miếng đứng yên, vàng thế giới tăng
Ngày 4/1, giá vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt đứng yên ở hầu hết các thương hiệu, riêng vàng nhẫn có thương hiệu bán ra cao hơn nhiều so với giá vàng miếng. Giá vàng thế giới tiếp tục tăng. -
Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế… -
Việt Nam đạt kim ngạch xuất nhập khẩu vượt 839 tỷ USD, xuất siêu hơn 20 tỷ USD
Tính đến thời điểm báo cáo gần đây, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đã vượt mốc 839 tỷ USD, trong khi xuất siêu đạt 20,53 tỷ USD - một dấu mốc quan trọng thể hiện sức mạnh và khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường toàn cầu. -
Đề xuất mới về tiền chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất ở
Theo đề xuất của Bộ Tài chính, đất trong hạn mức khi chuyển từ đất nông nghiệp sang đất ở chỉ phải nộp 30% chênh lệch giá đất ở với giá đất nông nghiệp, thay vì như hiện nay nộp 100%.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
