Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI) sử dụng đất sai mục đích, vi phạm pháp luật về đất đai
Mặc dù đã bị cơ quan chức năng xử phạt trước đó, nhưng những hành vi vi phạm pháp luật về đất đai của Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI) như tự ý chuyển nhượng quyền sử dụng đất trái quy định, sử dụng đất sai mục đích trong thời gian dài tại phường Phương Canh, quận Nam Từ Liêm (TP. Hà Nội) vẫn đã và đang diễn ra, coi thường pháp luật.
Vi phạm pháp luật về đất đai
Ngày 13/01/2011, UBND huyện Từ Liêm (nay chia tách thành hai quận Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm) cấp Giấy phép xây dựng số 15/GPXD cho Viện Quản lý và Phát triển Châu Á Dự án xây dựng Trung tâm đào tạo nguồn nhân lực quản lý gồm: 12 khối nhà ở Công vụ cho chuyên gia (03 tầng + 01 tầng áp mái); Khối nhà đa năng - hội trường (02 tầng).
Ngày 04/11/2011, Sở Xây dựng cấp phép xây dựng số 132/GPXD cho Viện Quản lý và Phát triển Châu Á Dự án được phép xây dựng công trình Nhà học - Nhà thực hành - Phòng thí nghiệm thuộc Dự án xây dựng Trụ sở Trung tâm đào tạo nguồn nhân lực quản lý và Phát triển Châu Á gồm: Khối nhà học (07 tầng); Khối nhà học thực hành - Phòng thí nghiệm (07 tầng).


Trụ sở của Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI) tại phường Phương Canh, quận Nam Từ Liêm (TP. Hà Nội).
Tuy nhiên,Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI) đã tự ý xây dựng 2 khối nhà 2 tầng phần diện tích giáp với đường Trịnh Văn Bô, mỗi khối diện tích xây dựng khoảng 3.824m2. Hiện nay, một khối hiện sử dụng làm showroom ô tô hãng Ford và một khối sử dụng làm showroom ô tô hãng Mazda. Theo đó, ngày 02/03/2019, Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI) đã ký Hợp đồng hợp tác số 16/2019/HĐHT-AMDI với Công ty Cổ phần Hà Thành Ô tô sử dụng làm showroom và Trung tâm bảo hành bảo trì ô tô của hai hãng Mazda và Ford.
Vi phạm vẫn không bị xử lý triệt để
Được biết, ngày 12/12/2022 Sở Tài Nguyên và Môi trường Hà Nội đã có Quyết định số 577/QĐ-XPHC xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai đối với Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI). Trong đó: Xử phạt hành chính 180.000.000 đồng; Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu của đất trước khi vi phạm và buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện hành vi vi phạm với số tiền 708.396.000 đồng, với lý do chuyển mục đích sử dụng đất từ đất kinh doanh phi nông nghiệp không phải là đất thương mại, dịch vụ sang đất thương mại, dịch vụ không được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cho phép tại khu vực đô thị với diện tích 3.824m2 đất Quy định tại điểm g, Khoản 1, Điều 57, Luật đất đai năm 2023, vi phạm quy định tại điểm b, Khoản 3, Khoản 4 và điểm c, Khoản 5, Điều 12, Nghị định số 91/2019/NĐ-CP ngày 19/11/2019 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai.

Phần đất mặt tiền đường Trịnh Văn Bô, Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI) tự ý xây dựng 2 khối nhà 2 tầng cho Công ty Cổ phần Hà Thành Ô tô thuê sử dụng làm showroom và Trung tâm bảo hành bảo trì ô tô của các hãng KIA, Mazda và Ford.
Tiếp đó, ngày 17/01/2023 Đoàn Kiểm tra liên ngành, kiểm tra việc thực hiện Kết luận thanh tra, chỉ đạo xử lý sau thanh tra đối với Viện quản lý và Phát triển Châu Á thực hiện Dự án xây dựng trụ sở Trung tâm đào tạo nguồn nhân lực quản lý – Viện Quản lý và Phát triển Châu Á tại phường Phương Canh, quận Nam Từ Liêm. Tại thời điểm kiểm tra Dự án trung tâm đào tạo nguồn nhân lực phát triển đã triển khai đầu tư xây dựng đi vào hoạt động. Tuy nhiên Chủ đầu tư có vi phạm về Trật tự xây dựng khối nhà công vụ chuyên gia và Chủ đầu tư không xuất trình được Giấy phép xây dựng.
Qua đó, giao cho UBND quận Nam Từ Liêm thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về đất đai, trật tự xây dựng tại địa phương, kiểm tra, đôn đốc, giám sát việc thực hiện dự án của chủ đầu tư. Thế nhưng, theo ghi nhận thực tế hiện nay thì vi phạm về đất đai tại Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI) không những không bị xử lý triệt để mà vẫn ngang nhiên tồn tại thách thức chính quyền và coi thường pháp luật.
Trước nội dung trên, đề nghị UBND TP Hà Nội, Sở Xây dựng và UBND quận Nam Từ Liêm tăng cường kiểm tra, xử lý dứt điểm vi phạm về đất đai tại Viện Quản lý và Phát triển Châu Á (AMDI) để đảm bảo tính thượng tôn pháp luật, tránh tiền lệ xấu về sau.
-
Giá vé máy bay dịp lễ đang có dấu hiệu hạ nhiệt, nhưng thực tế cho thấy mặt bằng giá vẫn cao. Đằng sau đó là những yếu tố chi phí, cung – cầu và cách vận hành thị trường hàng không. -
Một số quy định của pháp luật khi mua bán vàng mà người dân cần lưu ý
Trong bối cảnh thị trường biến động mạnh như hiện nay, hoạt động mua bán vàng của các cá nhân mang tính đầu cơ ngắn hạn nhiều hơn là tích trữ dài hạn. Sự nhạy bén với tin tức kinh tế và khả năng chịu đựng rủi ro đang là yếu tố quyết định thắng bại của các nhà đầu tư nhỏ lẻ trên thị trường. -
Đề xuất giảm trừ thuế TNCN và duy trì thuế xăng dầu 0% đến tháng 6/2026
Tại cuộc họp báo thường kỳ quý I/2026 diễn ra vào chiều ngày 9/4, Bộ Tài chính đã thông tin chi tiết về các đề xuất mới liên quan đến giảm trừ thuế thu nhập cá nhân (TNCN) và các giải pháp thuế xăng dầu nhằm ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ đời sống người dân. -
Quy định mới về cho vay đặc biệt đối với tổ chức tín dụng
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã ban hành Thông tư 02/2026/TT-NHNN sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 35/2025/TT-NHNN quy định về cho vay đặc biệt đối với tổ chức tín dụng. -
GDP quý I/2026 tăng 7,83%
Theo Báo cáo Kinh tế-xã hội quý I/2026 của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý I/2026 ước tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước (quý I/2025 tăng 7,07%). -
Đặt mục tiêu đến năm 2045, Việt Nam xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế
Đến năm 2045, tỷ lệ đô thị hoá ở Việt Nam thuộc nhóm trung bình cao của khu vực ASEAN và châu Á. Việt Nam xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế. -
Bộ Công Thương quyết không để thiếu điện mùa hè năm 2026
Bộ Công Thương khẳng định quan điểm xuyên suốt là tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu điện trong mùa hè và cả năm 2026, dù dự báo nhu cầu tiêu thụ điện sẽ tăng cao và đặt ra nhiều thách thức đối với công tác điều hành hệ thống điện. -
Thị trường BĐS đầu năm 2026: Nhịp điều chỉnh và cơ hội cho nhu cầu ở thực
Thị trường bất động sản những tháng đầu năm 2026 đang bước vào nhịp điều chỉnh. Mặt bằng giá có dấu hiệu hạ nhiệt, giao dịch chưa sôi động, nhưng nhu cầu ở thực vẫn duy trì.
-
Xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp và cảng biển hiện đại
Sáng ngày 16/3, tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức nghiên cứu, học tập quán triệt tuyên truyền và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. -
Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp
Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất. -
Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%
Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. -
Hơn 3.800 xe hàng hóa thông quan tại cửa khẩu Lạng Sơn trong 2 ngày
Theo thông tin từ Sở Công Thương Lạng Sơn, chỉ trong 2 ngày (31/1 - 1/2/2026), tổng số phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh đạt 3.822 xe. Tính bình quân, mỗi ngày có khoảng 1.911 xe thực hiện thông quan. -
Ngân hàng Nhà nước phản hồi về thông tin bỏ tiền mệnh giá nhỏ
Trước thông tin cho rằng cơ quan quản lý dự kiến loại bỏ các mệnh giá tiền từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) khẳng định, thông tin loại bỏ tiền các mệnh giá từ 1.000 đồng đến 5.000 đồng là không chính xác, không có cơ sở pháp lý. -
Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế
Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản. -
Giá vàng hôm nay (4/1): Vàng nhẫn cao vượt còn vàng miếng đứng yên, vàng thế giới tăng
Ngày 4/1, giá vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt đứng yên ở hầu hết các thương hiệu, riêng vàng nhẫn có thương hiệu bán ra cao hơn nhiều so với giá vàng miếng. Giá vàng thế giới tiếp tục tăng. -
Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế… -
Việt Nam đạt kim ngạch xuất nhập khẩu vượt 839 tỷ USD, xuất siêu hơn 20 tỷ USD
Tính đến thời điểm báo cáo gần đây, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đã vượt mốc 839 tỷ USD, trong khi xuất siêu đạt 20,53 tỷ USD - một dấu mốc quan trọng thể hiện sức mạnh và khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường toàn cầu. -
Đề xuất mới về tiền chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất ở
Theo đề xuất của Bộ Tài chính, đất trong hạn mức khi chuyển từ đất nông nghiệp sang đất ở chỉ phải nộp 30% chênh lệch giá đất ở với giá đất nông nghiệp, thay vì như hiện nay nộp 100%.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
