“Siêu bản đồ” kinh tế - du lịch phía Nam đang dần lộ diện khi các tuyến hạ tầng chiến lược cùng hội tụ về Cần Giờ. Với vai trò của một “game changer”, siêu đô thị Vinhomes Green Paradise không chỉ thay đổi luật chơi du lịch phía Nam, mà còn mở ra bước chuyển để TP.HCM tiến gần hơn tới vị thế biểu tượng du lịch của châu Á.
Mạng lưới siêu kết nối “vẽ lại” bản đồ du lịch phía Nam
Năm 2025, TP.HCM đón hơn 53 triệu lượt khách, trong đó có khoảng 8,5 triệu khách quốc tế. Đạt doanh thu du lịch đạt 260.000 tỷ đồng.
Tuy nhiên, thời gian lưu trú vẫn ngắn khi khách quốc tế chỉ ở lại khoảng 4,8 ngày, khách nội địa 2-3 ngày. Số tiền chi tiêu trung bình chỉ 4,7 triệu đồng/khách/ngày.
Nếu so với các thiên đường du lịch trong khu vực, như Phuket (Thái Lan), Balli (Indonesia)… TP.HCM vẫn ở “nhóm bám đuổi” cả về thời gian lưu trú và mức độ chi tiêu của du khách.
Theo các chuyên gia, một trong những nguyên nhân mấu chốt là du lịch thành phố đang thiếu các sản phẩm độc đáo và những tổ hợp nghỉ dưỡng biển, giải trí all-in-one đủ quy mô và sức hấp dẫn để giữ chân du khách.
Phó Chủ tịch HĐND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng cho rằng, thành phố sau hợp nhất đang bước vào kỷ nguyên mới của tích hợp tài nguyên đồng bộ hạ tầng, tư duy vùng, tầm nhìn quốc tế. Đối với du lịch, thành phố đặt ra một khát vọng lớn, trở thành trung tâm du lịch sáng tạo hàng đầu châu Á vào năm 2030, thu hút những dòng khách có giá trị cao và dẫn dắt du lịch xanh, du lịch bền vững của cả nước. Từ đó, TP.HCM có thể tạo ra siêu vùng du lịch mạnh mẽ trải dài từ đô thị trung tâm đến biển, đảo, rừng ngập mặn, sông nước…
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028.
Trong tầm nhìn ấy, Cần Giờ - nơi đang hội tụ hàng loạt công trình “hạ tầng thế kỷ” được xem là mũi nhọn chiến lược. Sân bay quốc tế Long Thành với công suất thiết kế lên tới 100 triệu lượt khách/năm, cùng với cầu Cần Giờ, đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ, vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu… sẽ mở ra hành lang di chuyển hoàn toàn mới. Trên nền tảng này, một “siêu bản đồ” kinh tế - du lịch phía Nam đang dần hình thành rõ nét.
“Khi Cần Giờ được nối với trung tâm bằng những “đường băng” này, nó không còn là nơi xa xôi hẻo lánh nữa, mà trở thành điểm đến quốc tế, đủ sức cạnh tranh với những đô thị biển nổi tiếng trong khu vực”, PGS.TS.KTS. Hoàng Mạnh Nguyên, Chủ tịch Viện Khoa học Công nghệ Đô thị Xanh, nhìn nhận.
Cần Giờ - “Game changer” của du lịch phía Nam
Cùng với hạ tầng đột phá, sự hiện diện của siêu đô thị ESG++ quy mô 2.870 ha Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ cũng đặt TP.HCM trước “cơ hội trăm năm” hình thành một trung tâm du lịch - nghỉ dưỡng - đô thị biển tầm cỡ quốc tế.
Khác với các điểm đến cách xa hàng trăm kilomet, nơi đây sở hữu lợi thế liền kề trung tâm. Khi tuyến đường sắt tốc độ cao hoàn thiện, thời gian di chuyển từ nội đô TP.HCM đến biển sẽ rút ngắn xuống chỉ còn 13 phút, mở ra khả năng vừa du lịch trong ngày, vừa lưu trú dài hạn. Chính yếu tố này tạo ra sự thay đổi mang tính “luật chơi” cho du lịch phía Nam: biển không còn là điểm đến tách biệt, mà trở thành một phần mở rộng của đô thị trung tâm.
Vinhomes Green Paradise góp phần hoàn thiện mảnh ghép còn thiếu của du lịch TP.HCM: một điểm đến nghỉ dưỡng ven biển quy mô lớn, tiếp cận nhanh.
Bên cạnh đó, Vinhomes Green Paradise sở hữu địa thế độc nhất vô nhị: tựa lưng vào khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ rộng 75.000 ha. Đây chính là nền tảng mà ngay cả dòng vốn khổng lồ cũng không thể tạo lập để phát triển du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng đặc thù.
Đồng thời, siêu đô thị ESG++ được quy hoạch với hệ tiện ích quy mô lớn, bao gồm hơn 7.000 phòng khách sạn, resort 5-6 sao; tổ hợp vui chơi giải trí VinWonders 122 ha đa trải nghiệm; bến du thuyền 5 sao; bộ đôi sân golf đẳng cấp quốc tế; nhà hát 5.000 chỗ ngồi; bệnh viện Vinmec 5 sao...
Những siêu tiện ích này là nền tảng để Cần Giờ hiện thực hóa mục tiêu đón 40 triệu lượt khách/năm, với đa dạng loại hình du lịch, từ nghỉ dưỡng biển, sinh thái, trải nghiệm, MICE, đến thể thao, y tế… Đây cũng là chìa khóa để kéo dài thời gian lưu trú và tăng mức chi tiêu của du khách.
Song song với đó, các xu hướng sống mới cũng dần được định hình. Từ Quận 1 (cũ) - trung tâm truyền thống của các hoạt động thương mại, tài chính, giải trí, công nghệ… dòng dịch chuyển cư dân bắt đầu hướng ra phía biển. Khái niệm CBD (Central Business District - trung tâm kinh tế, tài chính và thương mại), theo đó, cũng mở rộng sang một định nghĩa mới: CBD ven biển - nơi công việc, nghỉ dưỡng và đời sống cá nhân có thể cùng tồn tại trong một không gian.
Trong làn sóng này, Cần Giờ đang dần trở thành “First Home” của một thế hệ cư dân mới - những người lựa chọn sống giữa thiên nhiên nhưng vẫn kết nối hàng ngày với nội đô lịch sử và mọi chuyển động kinh tế của TP.HCM.
“Khi một siêu đô thị ESG++ vừa hiếm, vừa thể hiện trình độ công nghệ và quản trị vượt trội, thì nó đương nhiên trở thành điểm đến của dòng vốn quốc tế và là lựa chọn của tầng lớp cư dân tinh hoa muốn tìm kiếm một môi trường sống thật sự khác biệt và bền vững”, chuyên gia Hoàng Mạnh Nguyên nhìn nhận.
Vinhomes Green Paradise đang dần trở thành “First Home” cho thế hệ tinh hoa mới.
Nhiều thủ phủ du lịch châu Á, như Bali, Phuket hay Pattaya đang bước vào giai đoạn bão hòa khi đối mặt với tình trạng quá tải du khách, áp lực hạ tầng và môi trường xuống cấp. Đây được xem là cơ hội vàng của TP.HCM để bứt phá và vượt lên dẫn trước, với động lực then chốt là “siêu bản đồ” kinh tế - du lịch phía Nam.
Khi mạng lưới hạ tầng đa phương thức và đa hướng hoàn thiện, siêu đô thị ESG++ Vinhomes Green Paradise vận hành đầy đủ trong giai đoạn 2028-2029, cục diện du lịch phía Nam sẽ hoàn toàn thay đổi. TP.HCM khi đó sẽ “đổi vai” từ điểm trung chuyển thành “con rồng” mới của du lịch châu Á, tạo động lực cho kinh doanh phát triển và thanh khoản bất động sản “thăng hoa”.
Với hệ thống cảng biển cửa ngõ quốc tế cùng mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Hải Phòng có nhiều điều kiện để phát triển vận tải đa phương thức. Khi đường biển, đường bộ, đường sắt và đường thủy được kết nối thành một chuỗi thống nhất, hàng hóa không chỉ được lưu chuyển thông suốt hơn mà còn góp phần rút ngắn thời gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và sức cạnh tranh của hệ thống logistics.
Thanh toán không dùng tiền mặt đang chuyển mình từ một phương thức giao dịch thuần túy trở thành động lực chiến lược thúc đẩy tài chính toàn diện tại Việt Nam.
Trước áp lực giá xăng dầu tăng cao trở lại trong quý 3/2026, Bộ Tài chính đã triển khai loạt giải pháp đồng bộ nhằm kiểm soát lạm phát, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng đã được Quốc hội giao phó.
Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó, Nghị định quy định rõ về tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) tiếp cận nguồn vốn ưu đãi để mở rộng hạ tầng thương mại, Bộ Tài chính triển khai chính sách hỗ trợ tín dụng đầu tư qua Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB).
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu cùng nhiên liệu bay đến hết ngày 31/12/2026.
Nhấn mạnh phát triển kinh tế cửa khẩu có ý nghĩa quan trọng trong xây dựng đường biên giới hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu việc nghiên cứu, áp dụng các cơ chế, chính sách, kể cả chính sách đặc thù, phải gắn phát triển kinh tế với bảo đảm quốc phòng, an ninh, quản lý biên giới và bảo vệ môi trường.
Sở hữu hệ thống cảng biển, sân bay, khu kinh tế và cửa khẩu lớn, song theo PGS.TS Trần Đình Thiên, nguồn lực của miền Trung vẫn đang bị chia cắt, chưa tạo thành những chuỗi giá trị đủ mạnh. Muốn khai thác hiệu quả tiềm năng, liên kết vùng cần chuyển từ khẩu hiệu sang hành động cụ thể, với doanh nghiệp giữ vai trò chủ thể.
Hội nghị Trao đổi giải pháp giảm chi phí logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu là diễn đàn quan trọng giúp các cơ quan quản lý lắng nghe trực tiếp vướng mắc từ doanh nghiệp, đồng thời thống nhất giải pháp liên ngành để giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
UBND TP.HCM yêu cầu các cơ quan chức năng và 32 phường trên địa bàn khẩn trương đẩy nhanh tiến độ cải tạo, xây dựng lại các nhà chung cư cũ xuống cấp được xây dựng trước năm 1994.
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đang ghi nhận mức tăng tốc bứt phá, đặc biệt là sự chuyển dịch mạnh mẽ sang các ngành công nghệ cao, bán dẫn và kinh tế số.
Cải thiện môi trường kinh doanh không chỉ là bài toán thủ tục mà còn liên quan đến khả năng doanh nghiệp đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và nâng cao hiệu quả. PCI 2.0 cung cấp thêm dữ liệu để các địa phương xác định những điểm cần cải thiện.
Phát triển bền vững đòi hỏi doanh nghiệp có khả năng đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và nâng cao hiệu quả vận hành. Những cải cách về môi trường kinh doanh vì thế không chỉ liên quan đến thủ tục hành chính mà còn tạo điều kiện để doanh nghiệp chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh.
Nghị định 339/2026/NĐ-CP quy định phạt 100-130 triệu đồng đối với hành vi sử dụng căn hộ chung cư vào mục đích không phải để ở, trừ trường hợp cho thuê để ở.
Từ ngày 7/9 đến 26/9/2026, thành phố Hà Nội tổ chức công khai lấy ý kiến nhân dân về phương án điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đô thị H1-1B và một phần H1-1C tại khu vực Hồ Gươm và vùng phụ cận.
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.
Tại kỳ điều hành hôm nay, giá xăng dầu cùng giảm. Trong đó, xăng E5RON92 giảm 70 đồng/lít; xăng E10RON95-III giảm 66 đồng/lít; dầu diesel 0.05S giảm 459 đồng/lít.
