Trong bối cảnh thị trường địa ốc vẫn đang gặp nhiều khó khăn, nhưng bất động sản công nghiệp vẫn sẽ là điểm sáng với nhu cầu lớn và giá thuê tăng.
Đây là dự báo của nhiều tổ chức về thị trường bất động sản công nghiệp năm 2024. Theo CBRE, năm ngoái đã có những kết quả tích cực cho thị trường bất động sản công nghiệp dù nền kinh tế Việt Nam đang phải đối mặt với nhiều thách thức. Khu vực phía Bắc có tỷ lệ lấp đầy trên 80%, trong khi đó ở phía Nam là khoảng 92%.
Trong đó, diện tích hấp thụ tại thị trường miền Bắc đạt mức cao nhất trong 5 năm qua, vượt quá 800 ha và tăng 37% so với cùng kỳ năm trước. Thị trường miền Nam, do quỹ đất công nghiệp hạn chế, có diện tích hấp thụ thấp hơn 32% so với cùng kỳ năm 2022, đạt khoảng 500 ha.
Ảnh minh họa
Ngoài các nhà sản xuất trong lĩnh vực điện tử, ô tô và phụ kiện, CBRE cũng nhận thấy sự quan tâm của các khách thuê đến các ngành công nghiệp mới trong lĩnh vực công nghệ cao như sản xuất xe điện, bán dẫn hay vật liệu xanh. Với sự hướng tới của các tỉnh, thành phố và sự quan tâm ngày càng tăng của các doanh nghiệp đến các ngành công nghiệp công nghệ cao và bền vững, nhu cầu cũng sẽ được thúc đẩy trong tương lai theo đơn vị này.
Dựa trên những thông tin đó, CBRE dự tính rằng trong 3 năm tới, giá thuê đất công nghiệp có thể tăng 59% mỗi năm ở miền Bắc và 37% mỗi năm ở miền Nam. Giá thuê nhà kho, nhà xưởng đã xây sẵn cũng có thể tăng nhẹ, khoảng 14% mỗi năm.
Theo kế hoạch của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đến hết quý III năm 2023, cả nước hiện đã có tổng cộng 413 khu công nghiệp với diện tích hơn 87.700 ha, tăng thêm 3 khu so với năm 2022. Công ty Chứng khoán MB MBS cho biết rằng vào cuối năm trước, giá thuê đất trung bình tại các khu công nghiệp là 123 USD/m2/ chu kỳ thuê ở miền Bắc và 167 USD/m2 ở miền Nam.
Nhóm nghiên cứu của SSI Research tin rằng thị trường bất động sản công nghiệp sẽ tiếp tục phát triển tích cực nhờ vào dòng vốn FDI đổ vào Việt Nam trong năm nay. Năm trước, số vốn FDI được đầu tư trong nước đạt 23,2 tỷ USD trong tổng số cam kết hơn 28 tỷ USD, tăng 24% so với năm trước đó.
Đặc biệt, theo SSI Research, nhu cầu thuê đất khu công nghiệp tại miền Bắc có thể tăng cao trong năm nay do nhu cầu chuyển đổi sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực điện tử và bán dẫn. Tại miền Nam, các khu công nghiệp có thể phục hồi nhờ vào các doanh nghiệp thuê làm trong ngành dệt may, gỗ, da giầy, logistics, thực phẩm và đồ uống.
Tương tự, công ty chứng khoán MBS cho rằng các khu công nghiệp ở miền Bắc sẽ có triển vọng tốt nhờ vào làn sóng chuyển đổi sản xuất từ Trung Quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực bán dẫn. Các khu công nghiệp đáng chú ý trong 3 năm tới bao gồm KCN số 5 (193 ha) tại Hưng Yên, SHI IP Tam Dương (162 ha) tại Vĩnh Phúc, Sông Lô 2 (165 ha) tại Vĩnh Phúc, Gia Bình 2 (250 ha) tại Bắc Ninh.
Công ty này cũng dự đoán rằng các khu công nghiệp truyền thống sẽ dần mất đi lợi thế cạnh tranh và sẽ được thay thế bởi các khu công nghiệp có hướng tới yếu tố xanh và bền vững, thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư. Đầu tư vào các dự án công nghệ cao sử dụng nguyên liệu sạch và giảm phát thải khí carbon đang là xu hướng hiện nay.
Mặc dù thị trường bất động sản khu công nghiệp tại Việt Nam có nhiều tiềm năng, nhưng vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức mới. Thứ nhất, theo MBS, là sự gia tăng cạnh tranh trong việc thu hút vốn FDI từ các nước trong khu vực. Hiện nay, hai quốc gia lớn đang cạnh tranh mạnh với Việt Nam là Ấn Độ và Indonesia, đã có những động thái tích cực để thu hút vốn đầu tư sau đại dịch.
Ấn Độ đã dành quỹ đất rộng lớn 460000 ha và đầu tư cho cơ sở hạ tầng, cùng với việc miễn giảm thuế cho các dự án mới để thu hút vốn đầu tư. Nhiều doanh nghiệp như Samsung, Pegatron, Apple cũng đang tăng cường đầu tư vào quốc gia này. Trong khi đó, Indonesia cũng thu hút được nhiều vốn FDI nhờ vào lĩnh vực pin xe điện và điện toán đám mây. Tỷ lệ tăng trưởng hàng năm kép (CAGR) của dòng vốn FDI vào Indonesia trong 5 năm gần đây là 13%, trong khi Ấn Độ là 9% mỗi năm, còn Việt Nam chỉ đạt khoảng 4%.
Một nguy cơ khác đối với các khu công nghiệp tại Việt Nam là thiếu điện trong mùa sản xuất cao điểm. Ngoài ra, việc áp dụng thuế tối thiểu toàn cầu từ năm nay cũng làm giảm sự cạnh tranh của Việt Nam trong việc thu hút đầu tư, ảnh hưởng đến những nguồn đầu tư quy mô lớn.
Với hệ thống cảng biển cửa ngõ quốc tế cùng mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Hải Phòng có nhiều điều kiện để phát triển vận tải đa phương thức. Khi đường biển, đường bộ, đường sắt và đường thủy được kết nối thành một chuỗi thống nhất, hàng hóa không chỉ được lưu chuyển thông suốt hơn mà còn góp phần rút ngắn thời gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và sức cạnh tranh của hệ thống logistics.
Thanh toán không dùng tiền mặt đang chuyển mình từ một phương thức giao dịch thuần túy trở thành động lực chiến lược thúc đẩy tài chính toàn diện tại Việt Nam.
Trước áp lực giá xăng dầu tăng cao trở lại trong quý 3/2026, Bộ Tài chính đã triển khai loạt giải pháp đồng bộ nhằm kiểm soát lạm phát, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng đã được Quốc hội giao phó.
Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó, Nghị định quy định rõ về tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) tiếp cận nguồn vốn ưu đãi để mở rộng hạ tầng thương mại, Bộ Tài chính triển khai chính sách hỗ trợ tín dụng đầu tư qua Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB).
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu cùng nhiên liệu bay đến hết ngày 31/12/2026.
Nhấn mạnh phát triển kinh tế cửa khẩu có ý nghĩa quan trọng trong xây dựng đường biên giới hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu việc nghiên cứu, áp dụng các cơ chế, chính sách, kể cả chính sách đặc thù, phải gắn phát triển kinh tế với bảo đảm quốc phòng, an ninh, quản lý biên giới và bảo vệ môi trường.
Sở hữu hệ thống cảng biển, sân bay, khu kinh tế và cửa khẩu lớn, song theo PGS.TS Trần Đình Thiên, nguồn lực của miền Trung vẫn đang bị chia cắt, chưa tạo thành những chuỗi giá trị đủ mạnh. Muốn khai thác hiệu quả tiềm năng, liên kết vùng cần chuyển từ khẩu hiệu sang hành động cụ thể, với doanh nghiệp giữ vai trò chủ thể.
Hội nghị Trao đổi giải pháp giảm chi phí logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu là diễn đàn quan trọng giúp các cơ quan quản lý lắng nghe trực tiếp vướng mắc từ doanh nghiệp, đồng thời thống nhất giải pháp liên ngành để giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
UBND TP.HCM yêu cầu các cơ quan chức năng và 32 phường trên địa bàn khẩn trương đẩy nhanh tiến độ cải tạo, xây dựng lại các nhà chung cư cũ xuống cấp được xây dựng trước năm 1994.
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đang ghi nhận mức tăng tốc bứt phá, đặc biệt là sự chuyển dịch mạnh mẽ sang các ngành công nghệ cao, bán dẫn và kinh tế số.
Cải thiện môi trường kinh doanh không chỉ là bài toán thủ tục mà còn liên quan đến khả năng doanh nghiệp đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và nâng cao hiệu quả. PCI 2.0 cung cấp thêm dữ liệu để các địa phương xác định những điểm cần cải thiện.
Phát triển bền vững đòi hỏi doanh nghiệp có khả năng đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và nâng cao hiệu quả vận hành. Những cải cách về môi trường kinh doanh vì thế không chỉ liên quan đến thủ tục hành chính mà còn tạo điều kiện để doanh nghiệp chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh.
Nghị định 339/2026/NĐ-CP quy định phạt 100-130 triệu đồng đối với hành vi sử dụng căn hộ chung cư vào mục đích không phải để ở, trừ trường hợp cho thuê để ở.
Từ ngày 7/9 đến 26/9/2026, thành phố Hà Nội tổ chức công khai lấy ý kiến nhân dân về phương án điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đô thị H1-1B và một phần H1-1C tại khu vực Hồ Gươm và vùng phụ cận.
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.
Tại kỳ điều hành hôm nay, giá xăng dầu cùng giảm. Trong đó, xăng E5RON92 giảm 70 đồng/lít; xăng E10RON95-III giảm 66 đồng/lít; dầu diesel 0.05S giảm 459 đồng/lít.
