Xem xét tổng thể, nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho địa phương
Sáng 18/5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc trực tuyến với hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu về tháo gỡ khó khăn trong sản xuất kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng, xuất nhập khẩu.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng, cần khẩn trương tháo gỡ cho địa phương những khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền, trách nhiệm giải quyết của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ ngành - Ảnh: VGP/Minh Khôi
Tham dự cuộc họp có Bí thư Tỉnh uỷ Bà Rịa-Vũng Tàu Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh uỷ Long An Nguyễn Văn Được, lãnh đạo các Bộ: KH&ĐT, Xây dựng, GTVT, TN&MT, KH&CN, Văn phòng Chính phủ…
Theo báo cáo của Bộ KH&ĐT, trong quý I/2023, tốc độ tăng trưởng (GRDP) của tỉnh Long An đạt 3,82%, đứng thứ 45/63 tỉnh, thành phố. Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tăng trưởng -4,8%, đứng thứ 61/63 tỉnh, thành phố.
Trong đó, hoạt động xuất khẩu có dấu hiệu giảm do các DN gặp khó khăn về tài chính, tìm kiếm đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng, lạm phát tăng mạnh ở các nước trên thế giới, thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn giảm.
Tổng vốn đầu tư công của hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu được giao trong năm 2023 là hơn 19.603 tỷ đồng. Đến nay, hai tỉnh đã phân bổ vốn chi tiết hơn 20.725 tỷ đồng; giải ngân được 5.208 tỷ đồng, đạt khoảng 26,57% (tính đến hết tháng 4/2023).
Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Đỗ Thành Trung trả lời một số kiến nghị của hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu liên quan đến lĩnh vực quản lý của Bộ - Ảnh: VGP/Minh Khôi
Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ đã kiến nghị Trung ương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến hoạt động của DN, như: Xác định thời gian gia hạn các dự án do ảnh hưởng bởi dịch bệnh COVID-19; cơ sở xác định diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng dùng chung trong khu công nghiệp để thực hiện miễn tiền thuê đất; quy trình, thủ tục xử lý các dự án đã hết thời gian điều chỉnh tiến độ đầu tư nhưng chưa hoàn thành; cơ sở pháp lý thực hiện hoàn thuế giá trị gia tăng cho dự án mở rộng; hướng dẫn thầu lựa chọn nhà đầu tư đối với các dự án thuộc lĩnh vực chuyên ngành, xã hội hoá…
Còn Chủ tịch UBND tỉnh Long An Nguyễn Văn Út đã nêu những tồn tại, hạn chế khi thực hiện chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với một số trường hợp đặc thù, không đủ điều kiện để cấp thêm đất tái định cư; phân cấp cho địa phương chủ động quỹ đất cho các dự án nhà ở xã hội; xác định giá đất để DN thực hiện nghĩa vụ tài chính trong trường hợp các đơn vị thẩm định giá không tham gia;…
Lãnh đạo hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu cũng mong muốn đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án hạ tầng giao thông mang tính chất kết nối liên vùng, như cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu, đường Vành đai 4 TPHCM; một số dự án cầu lớn; phát triển hạ tầng cảng biển…
Tại cuộc họp, lãnh đạo các bộ: KH&ĐT, Xây dựng, GTVT, TN&MT đã trực tiếp trao đổi, trả lời từng kiến nghị cụ thể của hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu, nhất là những vấn đề thuộc thẩm quyền, trách nhiệm; đồng thời ghi nhận những vấn đề vượt thẩm quyền và báo cáo lên cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết.
Lãnh đạo hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu đã kiến nghị cụ thể nhiều vấn đề cần tháo gỡ trong hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, xây dựng hạ tầng, đầu tư công trên địa bàn - Ảnh: VGP/Minh Khôi
Kết luận cuộc làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nêu rõ, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã có nhiều chỉ đạo, thành lập nhiều tổ công tác trực tiếp đến các địa phương để ghi nhận, tháo gỡ tồn tại, vướng mắc trong hoạt động sản xuất, đầu tư công, xuất nhập khẩu…
Cùng với việc chủ động xử lý những vấn đề khó khăn theo thẩm quyền, trách nhiệm được giao, Phó Thủ tướng đề nghị các địa phương tiếp tục cập nhật, báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ những khó khăn, vướng mắc mới phát sinh, mang tính đặc thù, chưa được quy định để có giải pháp tháo gỡ, giải phóng các nguồn lực phát triển.
Bộ KH&ĐT phối hợp với các bộ, ngành, khẩn trương tổng hợp chính xác, trung thực, đầy đủ những tồn tại, khó khăn, vướng mắc của địa phương; xác định rõ trách nhiệm giải quyết, hướng dẫn theo thẩm quyền của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành để xử lý trong thời gian ngắn nhất.
"Đây là dịp xem xét tổng thể các vướng mắc của địa phương về thị trường bất động sản, giải ngân vốn đầu tư công, thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia, chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội… từ đó, đề ra hướng giải quyết trong thời gian ngắn nhất theo đúng thẩm quyền, trách nhiệm để hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh, dịch vụ, xuất nhập khẩu,… tăng trưởng tốt hơn", Phó Thủ tướng nhấn mạnh và cho biết, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ sẽ có các văn bản trả lời, giải quyết kiến nghị, phản ánh của địa phương theo đúng thẩm quyền, trách nhiệm; chỉ đạo, đôn đốc các bộ, ngành khẩn trương giải quyết, hướng dẫn đối với những vấn đề thuộc phạm vi quản lý của bộ, ngành mình.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ KH&ĐT chủ trì việc tổng hợp chính xác, trung thực, đầy đủ những tồn tại, khó khăn, vướng mắc của địa phương, đề ra hướng giải quyết trong thời gian ngắn nhất theo đúng thẩm quyền, trách nhiệm - Ảnh: VGP
Cũng tại cuộc họp, Phó Thủ tướng lưu ý các địa phương về vấn đề bảo đảm an ninh năng lượng, đổi mới thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong thời gian tới.
Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch Điện VIII, ban hành công điện chỉ đạo giải quyết những vấn đề cấp bách để bảo đảm cấp điện ổn định cho sản xuất công nghiệp, dịch vụ, dân sinh, do vậy, các địa phương cần quan tâm, chỉ đạo thực hiện các dự án điện lực theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Về chính sách thu hút vốn FDI, Phó Thủ tướng cho rằng, các địa phương không nên dựa quá nhiều vào lợi thế nhân công giá rẻ, ưu đãi thuế, đất đai mà phải có cách làm mới dựa trên tiềm năng, lợi thế riêng để hấp dẫn các nhà đầu tư trong bối cảnh nền kinh tế thế giới có nhiều biến động rất phức tạp.
-
Từ dây chuyền sản xuất khép kín đến hệ thống xác nhận kết quả, toàn bộ quy trình được thiết kế nhằm bảo đảm tính ngẫu nhiên và công bằng cho mỗi mã dự thưởng trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng. -
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
Giữa trưa nắng, anh Quốc Hưng, một công nhân tại Dĩ An, TP.HCM tranh thủ giờ nghỉ ghé vào quán ven đường mua vội chai Nước tăng lực Number 1 để giải khát, tiếp thêm năng lượng cho công việc. Chỉ ít phút sau khi nhập mã dưới nhãn chai, điện thoại của anh hiện thông báo trúng thưởng. Đến tối cùng ngày, 50 ngàn đồng đã được nạp trực tiếp vào số điện thoại. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.
-
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này. -
Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. -
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
Dẫn đầu lượng tìm kiếm của du khách Việt trong mùa hè 2026 và đứng đầu ở các nhóm khách, Đà Nẵng đang cho thấy sức hút mạnh mẽ của một điểm đến vừa thuận tiện vừa giàu trải nghiệm, đúng với xu hướng du lịch mới của người Việt. -
Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?
Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý. -
Đăng ký xe điện tử được tích hợp trên VNeTraffic, VNeID
Dữ liệu điện tử chứng nhận đăng ký xe được tích hợp trên ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng giao thông trên thiết bị số dành cho công dân do Bộ Công an quản lý, vận hành (VNeTraffic). -
Văn bằng được tích hợp lên VNeID từ ngày 15/5
Từ 15/5, người dân có thể sử dụng học bạ và bằng cấp của mình ngay trên ứng dụng VNeID với giá trị pháp lý tương đương bản giấy. -
Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản
Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại. -
Tăng tốc dự án đường sắt tốc độ cao, Việt Nam quyết tâm làm chủ công nghệ và tự chủ vận hành
Trong nỗ lực đưa đất nước tiến vào kỷ nguyên mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, Chính phủ đang quyết liệt chỉ đạo tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. -
Nghiêm cấm tăng giá vé tàu xe bất hợp lý dịp 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng việc tăng giá nhiên liệu để tăng giá vé bất hợp lý và trục lợi trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. -
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không
Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát




