Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:36 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Xem xét tổng thể, nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho địa phương

Minh Khôi - 16:46 18/05/2023 GMT+7

Sáng 18/5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc trực tuyến với hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu về tháo gỡ khó khăn trong sản xuất kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng, xuất nhập khẩu.

Xem xét tổng thể, nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho địa phương - Ảnh 1.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng, cần khẩn trương tháo gỡ cho địa phương những khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền, trách nhiệm giải quyết của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ ngành - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Tham dự cuộc họp có Bí thư Tỉnh uỷ Bà Rịa-Vũng Tàu Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh uỷ Long An Nguyễn Văn Được, lãnh đạo các Bộ: KH&ĐT, Xây dựng, GTVT, TN&MT, KH&CN, Văn phòng Chính phủ…

Theo báo cáo của Bộ KH&ĐT, trong quý I/2023, tốc độ tăng trưởng (GRDP) của tỉnh Long An đạt 3,82%, đứng thứ 45/63 tỉnh, thành phố. Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tăng trưởng -4,8%, đứng thứ 61/63 tỉnh, thành phố.

Trong đó, hoạt động xuất khẩu có dấu hiệu giảm do các DN gặp khó khăn về tài chính, tìm kiếm đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng, lạm phát tăng mạnh ở các nước trên thế giới, thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn giảm.

Tổng vốn đầu tư công của hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu được giao trong năm 2023 là hơn 19.603 tỷ đồng. Đến nay, hai tỉnh đã phân bổ vốn chi tiết hơn 20.725 tỷ đồng; giải ngân được 5.208 tỷ đồng, đạt khoảng 26,57% (tính đến hết tháng 4/2023).

Xem xét tổng thể, nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho địa phương - Ảnh 2.

Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Đỗ Thành Trung trả lời một số kiến nghị của hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu liên quan đến lĩnh vực quản lý của Bộ - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ đã kiến nghị Trung ương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến hoạt động của DN, như: Xác định thời gian gia hạn các dự án do ảnh hưởng bởi dịch bệnh COVID-19; cơ sở xác định diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng dùng chung trong khu công nghiệp để thực hiện miễn tiền thuê đất; quy trình, thủ tục xử lý các dự án đã hết thời gian điều chỉnh tiến độ đầu tư nhưng chưa hoàn thành; cơ sở pháp lý thực hiện hoàn thuế giá trị gia tăng cho dự án mở rộng; hướng dẫn thầu lựa chọn nhà đầu tư đối với các dự án thuộc lĩnh vực chuyên ngành, xã hội hoá…

Còn Chủ tịch UBND tỉnh Long An Nguyễn Văn Út đã nêu những tồn tại, hạn chế khi thực hiện chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với một số trường hợp đặc thù, không đủ điều kiện để cấp thêm đất tái định cư; phân cấp cho địa phương chủ động quỹ đất cho các dự án nhà ở xã hội; xác định giá đất để DN thực hiện nghĩa vụ tài chính trong trường hợp các đơn vị thẩm định giá không tham gia;…

Lãnh đạo hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu cũng mong muốn đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án hạ tầng giao thông mang tính chất kết nối liên vùng, như cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu, đường Vành đai 4 TPHCM; một số dự án cầu lớn; phát triển hạ tầng cảng biển…

Tại cuộc họp, lãnh đạo các bộ: KH&ĐT, Xây dựng, GTVT, TN&MT đã trực tiếp trao đổi, trả lời từng kiến nghị cụ thể của hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu, nhất là những vấn đề thuộc thẩm quyền, trách nhiệm; đồng thời ghi nhận những vấn đề vượt thẩm quyền và báo cáo lên cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết.

Xem xét tổng thể, nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho địa phương - Ảnh 3.

Lãnh đạo hai tỉnh Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu đã kiến nghị cụ thể nhiều vấn đề cần tháo gỡ trong hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, xây dựng hạ tầng, đầu tư công trên địa bàn - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Kết luận cuộc làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nêu rõ, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã có nhiều chỉ đạo, thành lập nhiều tổ công tác trực tiếp đến các địa phương để ghi nhận, tháo gỡ tồn tại, vướng mắc trong hoạt động sản xuất, đầu tư công, xuất nhập khẩu…

Cùng với việc chủ động xử lý những vấn đề khó khăn theo thẩm quyền, trách nhiệm được giao, Phó Thủ tướng đề nghị các địa phương tiếp tục cập nhật, báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ những khó khăn, vướng mắc mới phát sinh, mang tính đặc thù, chưa được quy định để có giải pháp tháo gỡ, giải phóng các nguồn lực phát triển.

Bộ KH&ĐT phối hợp với các bộ, ngành, khẩn trương tổng hợp chính xác, trung thực, đầy đủ những tồn tại, khó khăn, vướng mắc của địa phương; xác định rõ trách nhiệm giải quyết, hướng dẫn theo thẩm quyền của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành để xử lý trong thời gian ngắn nhất.

"Đây là dịp xem xét tổng thể các vướng mắc của địa phương về thị trường bất động sản, giải ngân vốn đầu tư công, thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia, chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội… từ đó, đề ra hướng giải quyết trong thời gian ngắn nhất theo đúng thẩm quyền, trách nhiệm để hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh, dịch vụ, xuất nhập khẩu,… tăng trưởng tốt hơn", Phó Thủ tướng nhấn mạnh và cho biết, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ sẽ có các văn bản trả lời, giải quyết kiến nghị, phản ánh của địa phương theo đúng thẩm quyền, trách nhiệm; chỉ đạo, đôn đốc các bộ, ngành khẩn trương giải quyết, hướng dẫn đối với những vấn đề thuộc phạm vi quản lý của bộ, ngành mình.

Xem xét tổng thể, nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho địa phương - Ảnh 4.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ KH&ĐT chủ trì việc tổng hợp chính xác, trung thực, đầy đủ những tồn tại, khó khăn, vướng mắc của địa phương, đề ra hướng giải quyết trong thời gian ngắn nhất theo đúng thẩm quyền, trách nhiệm - Ảnh: VGP

Cũng tại cuộc họp, Phó Thủ tướng lưu ý các địa phương về vấn đề bảo đảm an ninh năng lượng, đổi mới thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong thời gian tới.

Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch Điện VIII, ban hành công điện chỉ đạo giải quyết những vấn đề cấp bách để bảo đảm cấp điện ổn định cho sản xuất công nghiệp, dịch vụ, dân sinh, do vậy, các địa phương cần quan tâm, chỉ đạo thực hiện các dự án điện lực theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Về chính sách thu hút vốn FDI, Phó Thủ tướng cho rằng, các địa phương không nên dựa quá nhiều vào lợi thế nhân công giá rẻ, ưu đãi thuế, đất đai mà phải có cách làm mới dựa trên tiềm năng, lợi thế riêng để hấp dẫn các nhà đầu tư trong bối cảnh nền kinh tế thế giới có nhiều biến động rất phức tạp.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.