Thứ Ba, ngày 08/09/2026 06:14 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Việt Nam trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Campuchia trong ASEAN

Tú Chi (T/h) - 06:33 12/07/2023 GMT+7

Thời gian qua, quy mô thương mại giữa Việt Nam và Campuchia liên tục tăng trưởng với tốc độ bình quân 18,5%/năm trong giai đoạn 2010-2015 và khoảng trên 21% trong giai đoạn 2015-2020.

Theo Tổng cục Hải quan Campuchia công bố trong báo cáo Thống kê thương mại hàng hóa quốc tế, xuất khẩu hàng hóa của Campuchia sang Việt Nam đạt 1,324 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm 2023, tăng 22,69% so với cùng kỳ năm ngoái từ 1,079 tỷ USD và tăng 83,92% so với cùng kỳ năm ngoái từ 719,79 triệu USD.

Con số này chiếm 46,12% tổng khối lượng hàng hóa được giao dịch giữa hai nước trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 5, tương đương 2,871 tỷ USD, tăng 2,91% so với cùng kỳ năm ngoái từ 2,789 tỷ USD và tăng 27,55%. Đồng thời, Campuchia đã nhập khẩu hàng hóa trị giá 1,547 tỷ USD từ nền kinh tế lớn thứ tư của ASEAN.

Việt Nam trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Campuchia trong ASEAN. Ảnh minh hoạ

Thâm hụt thương mại của Campuchia với Việt Nam trong thời gian 5 tháng ở mức 222,890 triệu USD, giảm 64,70% so với cùng kỳ năm ngoái từ 631,388 triệu USD tương đương 72,52% từ 811,03 triệu đô la. Việt Nam là đối tác thương mại lớn thứ ba của Campuchia trong giai đoạn này – sau Trung Quốc đại lục (5,076 tỷ USD) và Mỹ (3,292 tỷ USD) – chiếm tỷ trọng ấn tượng 14,88%, 14,42% và 15,30% trong thương mại quốc tế của Vương quốc này.

Các mặt hàng xuất khẩu chính của Campuchia sang Việt Nam bao gồm gạo, cao su, hạt điều, sắn, ngô, chuối, xoài, thuốc lá và các tài nguyên thiên nhiên khác, trong khi các mặt hàng nhập khẩu đáng chú ý bao gồm vật liệu xây dựng, máy móc, nhiên liệu, thiết bị điện và điện tử, phân bón, gia vị, trái cây và rau quả. Số liệu của General Department of Customs and Excise (GDCE) cho thấy, riêng trong tháng 5, xuất khẩu của Campuchia sang Việt Nam đạt 142,392 triệu USD, tăng 40,0% so với cùng kỳ năm ngoái từ 101,742 triệu USD, nhưng giảm 38,18% so với mức 230,334 triệu USD, giảm 55,36% theo quý từ 318,953 triệu đô la và giảm 47,58% theo tháng từ 271,655 triệu đô la.

Trước đó, theo số liệu thống kê, trao đổi hàng hóa hai chiều năm 2022 giữa Việt Nam và Campuchia đạt 10,57 tỷ USD, tăng gần 11% so với năm 2021. Tính đến hết năm 2022, Việt Nam có 205 dự án đầu tư sang Campuchia với tổng số vốn đăng ký là 2,94 tỷ USD, đứng đầu ASEAN và trong top 5 nước có đầu tư trực tiếp lớn nhất tại Campuchia.

  • Gắn kết để phát triển – Chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ chào mừng 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam

    Kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 – 21/6/2026), Tạp chí Môi trường Giao thông đã tổ chức chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ (Quảng Ninh) với nhiều nội dung thiết thực như giao lưu, du lịch, thi đấu Pickleball và đêm Gala kỷ niệm. Không chỉ tạo nên bầu không khí sôi nổi, các hoạt động còn góp phần thắt chặt tinh thần đoàn kết, xây dựng môi trường làm việc tích cực, tiếp thêm động lực để đội ngũ cán bộ, phóng viên, biên tập viên tiếp tục cống hiến vì sự phát triển của Tạp chí.
  • Về Pò Hèn tri ân những người giữ đất biên cương

    Giữa màu xanh bạt ngàn của núi rừng Đông Bắc, Khu di tích lịch sử quốc gia Pò Hèn (xã Hải Sơn, tỉnh Quảng Ninh) vẫn lặng lẽ lưu giữ những ký ức hào hùng về một thời hoa lửa. Mỗi nén hương được thắp lên nơi đây không chỉ là sự tri ân đối với những người đã ngã xuống vì độc lập, chủ quyền Tổ quốc mà còn nhắc nhở các thế hệ hôm nay về giá trị thiêng liêng của hòa bình, về trách nhiệm tiếp nối truyền thống yêu nước bằng những hành động thiết thực trong công việc và cuộc sống.
  • TS. Lê Quốc Vinh: Thương hiệu doanh nghiệp mạnh là sức mạnh mềm quốc gia

    Xây dựng thương hiệu quốc gia, thương hiệu toàn cầu không đơn thuần là định hướng, chương trình, mục tiêu của một tổ chức, doanh nghiệp, mà còn là chiến lược quan trọng hiện thực hoá năng lực cạnh tranh và vị thế của một quốc gia. Vì thế, “con đường ấy” không thể chỉ có sự độc bước của từng doanh nghiệp, nó phải có sự đồng hành, dẫn dắt từ Nhà nước.
  • Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước

    Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.
  • Đưa di sản Huế vào không gian học đường

    Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường.
  • Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững

    Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.