Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 09:59 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Ông Đỗ Vinh Quang đảm nhiệm vị trí Chủ tịch Công ty thể thao Hà Nội - T&T

PV - 17:21 05/01/2024 GMT+7

Công ty cổ phần Thể thao Hà Nội - T&T tổ chức công bố các Nghị quyết của Đại hội đồng cổ đông và Hội đồng Quản trị về việc thay đổi nhân sự cấp cao của Công ty nhiệm kỳ 2021-2026.

Ông Đỗ Vinh Quang. (Ảnh: T&T)
Ông Đỗ Vinh Quang. (Ảnh: T&T)

Theo đó, ngày 12/12/2023, Hội đồng Quản trị Công ty cổ phần thể thao Hà Nội - T&T đã thông qua Nghị quyết số 275/2023/NQ-HĐQT về việc ông Đỗ Vinh Quang giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng Quản trị công ty nhiệm kỳ 2021-2026. Ông Đỗ Vinh Quang đang là Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị, kiêm Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn T&T Group; đồng thời đảm nhiệm vị trí Chủ tịch câu lạc bộ bóng đá Hà Nội.

Trước đó, Đại hội đồng cổ đông Công ty cổ phần thể thao Hà Nội-T&T đã có Nghị quyết số 273/2023/NQ-ĐHCĐ thông qua việc miễn nhiệm thành viên Hội đồng Quản trị công ty nhiệm kỳ 2021-2026 đối với ông Nguyễn Quốc Hội, do ông Nguyễn Quốc Hội có đơn xin từ nhiệm vì lý do cá nhân.

Nghị quyết này cũng thông qua việc bầu bổ sung thành viên HĐQT công ty nhiệm kỳ 2021-2026 đối với ông Nguyễn Cảnh Thắng, hiện là Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Thể thao Hà Nội - T&T.

Phát biểu nhận nhiệm vụ, tân Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty cổ phần Thể thao Hà Nội - T&T, ông Đỗ Vinh Quang cảm ơn sự tín nhiệm, tin tưởng của Hội đồng Quản trị Công ty, đồng thời cũng nhận thức rõ vai trò, trách nhiệm và thử thách của mình trên cương vị mới. 

Ông Đỗ Vinh Quang cam kết và nhấn mạnh sẽ cố gắng hết khả năng, tâm huyết của mình để thực hiện nhiệm vụ được giao: "Trong thời gian tới, với phương thức quản trị mới và tinh thần quyết liệt trong điều hành, tôi sẽ làm hết khả năng, phối hợp tốt với các thành viên để hướng tới xây dựng một mô hình công ty thể thao hoạt động bài bản, tài chính minh bạch và phát triển bền vững".

Công ty cổ phần thể thao Hà Nội - T&T là đơn vị chủ quản của Câu lạc bộ bóng đá Hà Nội. Công ty cũng đang sở hữu các Trung tâm đào tạo bóng đá trẻ tại Hà Nội, Bắc Giang và Nghệ An.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.