Ninh Thuận: Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Long Biên – Phó Trưởng Ban Chỉ đạo các chương trình mục tiêu quốc gia tỉnh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững 06 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm 06 tháng cuối năm 2023 và giải quyết những khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện trong thời gian đến
Theo báo cáo của Sở Lao động – Thương binh và Xã hội – cơ quan Thường trực Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững (Chương trình), đến nay đã tham mưu ban hành 58 văn bản chỉ đạo, triển khai thực hiện, trong đó: 13 Nghị quyết, Chỉ thị, 23 Quyết định; 13 Kế hoạch và 09 Công văn và các văn bản trả lời của các ngành chuyên môn.
Riêng 6 tháng đầu năm 2023, đã tham mưu 11 văn bản của HĐND và UBND tỉnh chỉ đạo triển khai thực hiện và tháo gỡ những khó khăn vướng mắc liên quan đến Chương trình, tạo điều kiện cho các cơ quan, đơn vị, địa phương có cơ sở để triển khai thực hiện và giải ngân chương trình, đến nay đã giải ngân được 62.140,52 triệu đồng/204.216 triệu đồng, đạt 30,48% kế hoạch đề ra.
Tuy nhiên, việc thực hiện Chương trình vẫn còn một số hạn chế, khó khăn: Dự án hỗ trợ đa dạng hóa sinh kế, nhân rộng các mô hình giảm nghèo thuộc lĩnh vực kinh doanh, dịch vụ, du lịch, khởi nghiệp, khởi sự kinh doanh nhằm tạo việc làm, sinh kế bền vững, thu nhập tốt, nâng cao chất lượng cuộc sống vẫn chưa có hướng dẫn cụ thể nên khó khăn cho các địa phương trong quá trình triển khai thực hiện.
Một số địa phương vẫn chưa triển khai các hoạt động hỗ trợ sinh kế tác động trực tiếp đến hộ nghèo, hộ cận nghèo và hộ mới thoát nghèo như các dự án đa dạng hóa sinh kế, nhân rộng mô hình giảm nghèo, hỗ trợ phát triển sản xuất trong lĩnh vực nông nghiệp. Công tác đào tạo nghề cho lao động nông thôn đang gặp rất nhiều khó khăn.
Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp, đồng chí Nguyễn Long Biên – Phó Chủ tịch UBND tỉnh ghi nhận và đánh giá cao tinh thần trách nhiệm của cơ quan thường trực Chương trình, các sở ban ngành có liên quan và các địa phương trong quá trình tham mưu triển khai thực hiện chương trình trong thời gian qua.
Thời gian đến, đồng chí yêu cầu các Sở, ban, ngành, địa phương tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của các cấp, các ngành, doanh nghiệp và các tầng lớp Nhân dân về nội dung, yêu cầu và những định hướng trong tổ chức thực hiện Chương trình; huy động sự tham gia tích cực, chung sức, đồng lòng của người dân và doanh nghiệp cùng với sự vào cuộc tích cực của cả hệ thống chính trị để thực hiện Chương trình; các địa phương cần phân công rõ trách nhiệm của từng cơ quan chuyên môn và từng cá nhân phụ trách, theo dõi chương trình để bám cơ sở, hướng dẫn các địa phương trong quá trình triển khai thực hiện chương trình; giao thời gian hoàn thành, sản phẩm đầu ra đảm bảo hiệu quả, đúng quy định và phù hợp với tình hình thực tế của từng địa phương, đơn vị để có cơ sở đánh giá kết quả hoàn thành nhiệm vụ của từng tổ chức, cá nhân.
Tiếp tục rà soát, kiện toàn lại Ban Chỉ đạo các Chương trình mục tiêu quốc gia cấp huyện, Ban Quản lý cơ sở đảm bảo chuyên nghiệp hơn; đồng thời rà soát, kiện toàn hoặc thành lập mới (đối với các địa phương chưa có) Tổ công tác hỗ trợ thực hiện và giải ngân vốn các Chương trình mục tiêu quốc gia tại địa phương đảm bảo hiệu lực, hiệu quả, phù hợp với tình hình thực tế. Phân công nhiệm vụ cho từng thành viên Ban Chỉ đạo đảm bảo rõ ràng, thống nhất.
Chủ động, quyết liệt hơn nữa trong công tác triển khai thực hiện Chương trình trên địa bàn; tập trung rà soát, ban hành các văn bản liên quan đến điều hành, thực hiện và kiểm tra, giám sát việc thực hiện các Chương trình ở địa phương; kịp thời phát hiện khó khăn, vướng mắc để giải quyết kịp thời, dứt điểm và báo cáo, đề xuất cấp thẩm quyền xem xét hướng dẫn đối với các vấn đề vượt thẩm quyền. Quá trình triển khai thực hiện cần tăng cường huy động, lồng ghép các nguồn lực để thực hiện hiệu quả Chương trình; đặc biệt phải chủ động cố gắng, quyết tâm ưu tiên cân đối nguồn lực của địa phương để đối ứng thực hiện các Chương trình bảo đảm đầy đủ theo quy định.
Đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án gắn với hiệu quả giải ngân nguồn vốn, quyết tâm phấn đấu giải ngân 100% nguồn vốn được giao. Khẩn trương hoàn tất hồ sơ phê duyệt các dự án để đủ điều kiện được giao kế hoạch vốn chi tiết theo quy định. Sau khi được giao vốn, khẩn trương hoàn tất thủ tục khởi công, triển khai thực hiện; thanh, quyết toán các công trình,dự án khi có khối lượng để đẩy nhanh tiến độ giải ngân, không để dồn vốn vào cuối năm.
Đồng chí giao nhiệm vụ cho Sở Lao động – Thương binh và Xã hội – cơ quan Thường trực chương trình tiếp tục rà soát lại toàn diện các nội dung công việc liên quan đến chương trình, đặc biệt là những nội dung liên quan đến việc giải ngân các nguồn vốn thực hiện các dự án trên tinh thần “vướng đến đâu, xử lý ngay, dứt điểm đến đó”, tạo điều kiện cho các địa phương tổ chức triển khai thực hiện thuận lợi, thông suốt, hoàn thành các mục tiêu đề ra; lưu ý xác định những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án, liên quan đến trách nhiệm của ngành nào, cấp nào, nếu thuộc thẩm quyền của tỉnh thì phải khẩn trương tham mưu giải quyết triệt để, xử lý rốt ráo, làm đến nơi đến chốn, không để ảnh hưởng đến việc thực hiện chương trình; những vướng mắc thuộc thẩm quyền giải quyết của trung ương thì khẩn trương rà soát, tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh để có văn bản tiếp tục kiến nghị Bộ, ngành trung ương xem xét hướng dẫn, giải quyết
-
Từ dây chuyền sản xuất khép kín đến hệ thống xác nhận kết quả, toàn bộ quy trình được thiết kế nhằm bảo đảm tính ngẫu nhiên và công bằng cho mỗi mã dự thưởng trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng. -
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
Giữa trưa nắng, anh Quốc Hưng, một công nhân tại Dĩ An, TP.HCM tranh thủ giờ nghỉ ghé vào quán ven đường mua vội chai Nước tăng lực Number 1 để giải khát, tiếp thêm năng lượng cho công việc. Chỉ ít phút sau khi nhập mã dưới nhãn chai, điện thoại của anh hiện thông báo trúng thưởng. Đến tối cùng ngày, 50 ngàn đồng đã được nạp trực tiếp vào số điện thoại. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.
-
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này. -
Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. -
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
Dẫn đầu lượng tìm kiếm của du khách Việt trong mùa hè 2026 và đứng đầu ở các nhóm khách, Đà Nẵng đang cho thấy sức hút mạnh mẽ của một điểm đến vừa thuận tiện vừa giàu trải nghiệm, đúng với xu hướng du lịch mới của người Việt. -
Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?
Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý. -
Đăng ký xe điện tử được tích hợp trên VNeTraffic, VNeID
Dữ liệu điện tử chứng nhận đăng ký xe được tích hợp trên ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng giao thông trên thiết bị số dành cho công dân do Bộ Công an quản lý, vận hành (VNeTraffic). -
Văn bằng được tích hợp lên VNeID từ ngày 15/5
Từ 15/5, người dân có thể sử dụng học bạ và bằng cấp của mình ngay trên ứng dụng VNeID với giá trị pháp lý tương đương bản giấy. -
Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản
Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại. -
Tăng tốc dự án đường sắt tốc độ cao, Việt Nam quyết tâm làm chủ công nghệ và tự chủ vận hành
Trong nỗ lực đưa đất nước tiến vào kỷ nguyên mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, Chính phủ đang quyết liệt chỉ đạo tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. -
Nghiêm cấm tăng giá vé tàu xe bất hợp lý dịp 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng việc tăng giá nhiên liệu để tăng giá vé bất hợp lý và trục lợi trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. -
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không
Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
