Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 08:53 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Nhiều chương trình giảm giá vé tàu đến hết năm 2022

Theo Báo Chính phủ - 13:51 27/10/2022 GMT+7

Đường sắt giảm giá vé tàu nguyên toa, nguyên khoang và nhiều chương trình giảm giá đến hết năm 2022 trên các tuyến.

 

 
Nhiều chương trình giảm giá vé tàu đến hết năm 2022 - Ảnh 1.

Đường sắt giảm giá vé tàu nguyên toa, nguyên khoang và nhiều chương trình giảm giá đến hết năm 2022 trên các tuyến

Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đường sắt đang áp dụng chương trình ưu đãi giảm giá vé tàu nguyên toa, nguyên khoang đối với các đoàn tàu chạy trong thời gian từ ngày 1/11 đến 28/12/2022.

Cụ thể, hành khách mua nguyên phòng khoang 4, khoang 6 được giảm 10% giá vé; mua nguyên toa được giảm 15% giá vé. Chương trình áp dụng đối với các đoàn tàu chạy trên các tuyến đường sắt.

Khu vực phía Nam, Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, từ ngày 1/11 đến ngày 30/11/2022, sẽ triển khai chương trình kích cầu "4.600 vé giảm giá 30%" đối với hành khách đi trên các đoàn tàu do đơn vị quản lý.

Theo đó, chương trình áp dụng đối với hành khách mua vé trước 3 ngày tàu chạy trở lên. Cụ thể, thời gian mua vé từ 8h00 ngày 28/10 đến hết ngày 27/11/2022.

Giá vé giảm được ấn định đối với số toa, số chỗ cụ thể trên các đoàn tàu, nghĩa là khi hành khách mua vé vào những chỗ cố định này sẽ được giảm 30% giá vé.

 

Điều kiện áp dụng: Vé tàu SE3/SE4, SE7/SE8 Hà Nội - Sài Gòn có cự ly vận chuyển từ 400km trở lên vào đầu tuần và 500km trở lên vào cuối tuần; tàu SE21/SE22 Sài Gòn - Đà Nẵng có cự ly vận chuyển từ 400km trở lên; tàu SNT1/SNT2 Sài Gòn - Nha Trang có cự ly vận chuyển từ 250km trở lên; tàu SPT1/SPT2 Sài Gòn - Phan Thiết có cự ly vận chuyển từ 150km trở lên.

Vé đã mua được đổi trả; thời gian đổi trả theo quy định hiện hành, mức phí trả vé là 30% giá tiền in trên Thẻ lên tàu.

Ngày 25/10/2022, đường sắt đã chính thức mở bán rộng rãi vé tàu Tết Quý Mão 2023 qua các cửa vé tại các ga, đại lý bán vé, qua website, điện thoại và các ứng dụng trên thiết bị di động...

Trong 10 ngày đầu mở bán vé tàu tết, đường sắt vẫn áp dụng mức giảm 5-10% giá vé tùy từng cung chặng và thời gian đi tàu.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.