Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 11:26 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Nhà báo Hoàng Minh Thành được bổ nhiệm làm Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh

PV - 17:38 20/06/2023 GMT+7

Sáng ngày 20/6, Hội Môi trường Giao thông Vận tải Việt Nam đã tổ chức lễ trao quyết định bổ nhiệm Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh nhằm đáp ứng yêu cầu công việc và định hướng phát triển của tạp chí trong thời gian tới.

Buổi lễ có sự tham dự của ông Phạm Duy Anh - Nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam; ông Nguyễn Kế Tấn – Phó Chủ tịch kiêm Chánh văn phòng, Bí thư Chi bộ, Nguyên Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh cùng các đồng chí trong Ban Thường vụ, Ban chấp hành Hội và cán bộ, nhân viên tạp chí.

Chủ tịch Phạm Duy Anh trao quyết định và tặng hoa cho tân Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh.

Tại buổi lễ, ông Nguyễn Kế Tấn – Phó Chủ tịch kiêm Chánh văn phòng Hội đã thừa uỷ quyền của Chủ tịch Hội công bố quyết định bổ nhiệm ông Hoàng Minh Thành – Uỷ viên Ban Thường vụ Hội, Quyền Tổng biên tập giữ chức vụ Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh. 

Trao quyết định và chúc mừng tân Tổng biên tập Tạp chí Con đường xanh, Chủ tịch Phạm Duy Anh bày tỏ sự tin tưởng trên cương vị công tác mới, Nhà báo Hoàng Minh Thành sẽ phát huy tinh thần trách nhiệm, đoàn kết thống nhất cùng với tập thể tòa soạn Tạp chí Con đường xanh thực hiện thành công các nhiệm vụ được giao. Chủ tịch Phạm Duy Anh nhấn mạnh: "Tôi mong rằng trong thời gian tới Tạp chí Con đường xanh sẽ ngày càng phát triển, nâng cao được vị trí xứng đáng là cơ quan ngôn luận của Trung ương Hội Môi trường GTVT Việt Nam".

Ông Nguyễn Kế Tấn – Phó Chủ tịch kiêm Chánh văn phòng Hội công bố quyết định bổ nhiệm.

Chủ tịch Phạm Duy Anh đề nghị, ông Hoàng Minh Thành sớm bắt tay triển khai công việc, sắp xếp, ổn định tổ chức bộ máy và hoàn thiện các quy định, quy chế của cơ quan; thực hiến tốt chế độ, chính sách; quan tâm chăm lo đời sống cán bộ, nhân viên, xây dựng nội bộ đoàn kết, từng bước ổn định và phát triển tạp chí.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Kế Tấn – Phó Chủ tịch kiêm Chánh văn phòng, Nguyên Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh đánh giá: "Nhà báo Hoàng Minh Thành từng có nhiều năm kinh nghiệm làm công tác lãnh đạo tại các cơ quan báo chí. Căn cứ vào năng lực chuyên môn, Hội Môi trường GTVT Việt Nam quyết định bổ nhiệm ông Hoàng Minh Thành giữ chức vụ Tổng Biên tập Tạp chí".

Nhà báo Hoàng Minh Thành phát biểu tại lễ bổ nhiệm.

Phát biểu nhận nhiệm vụ, Nhà báo Hoàng Minh Thành – Tân Tổng biên tập Tạp chí Con đường xanh gửi lời cảm ơn đến lãnh đạo Trung ương Hội, đặc biệt là Chủ tịch Phạm Duy Anh đã tin tưởng giao nhiệm vụ làm Tổng biên tập Tạp chí.

Đây là niềm vui, niềm vinh dự nhưng cũng là trọng trách vô cùng to lớn và xin hứa sẽ đoàn kết tập thể Tạp chí Con đường xanh để đưa Tạp chí ngày càng phát triển theo đúng định hướng của Hội và tôn chỉ mục đích được quy định trong giấy phép, Nhà báo Minh Thành chia sẻ.

Các đồng chí trong Ban Thường vụ, Ban chấp hành Hội chúc mừng Nhà báo Hoàng Minh Thành.

 

Cán bộ, phóng viên Tạp chí tặng hoa chúc mừng tân Tổng biên tập.

Nhà báo Hoàng Minh Thành quê Phú Thọ, có trình độ cử nhân sư phạm Ngữ Văn, Cử nhân Chính trị học, Thạc sỹ Luật Kinh tế, trình độ Cao cấp lý luận chính trị. Được biết, trước khi trở thành tân Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh, ông Hoàng Minh Thành từng làm Quyền Tổng Biên tập Tạp chí Con đường xanh và đảm nhiệm vị trí Phó Tổng biên tập Tạp chí điện tử Thương hiệu và Pháp luật.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.