Thứ Sáu, ngày 23/10/2026 11:01 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Ngành Giao thông vận tải tăng tốc giải ngân gần 24.000 tỷ vốn đầu tư công

Sơn Vân - 09:12 06/12/2023 GMT+7

Đến cuối tháng 11/2023, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giải ngân được 71.200/95.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được Chính phủ giao kế hoạch năm, lũy kế đạt 75,6%. Mặc dù dẫn đầu các bộ, ngành, địa phương về giải ngân, song số vốn còn lại gần 24.000 tỷ đồng của năm khá lớn, trong khi chỉ còn gần 2 tháng, yêu cầu ngành phải quyết liệt tăng tốc mới đảm bảo tiến độ.

Thống kê của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, đến hết tháng 11/2023, Bộ GTVT đứng đầu các bộ, ngành, địa phương có giá trị giải ngân vốn đầu tư công. Đứng thứ hai là Hà Nội, giải ngân gần 32.600 tỷ đồng, tiếp đến là TP Hồ Chí Minh gần 28.800 tỷ đồng, Bộ Quốc phòng hơn 16.000 tỷ đồng, Bình Dương hơn 13.800 tỷ đồng, Hải Phòng gần 13.400 tỷ đồng, Bà Rịa - Vũng Tàu hơn 11.500 tỷ đồng, Long An hơn 9.900 tỷ đồng...

Chú thích ảnh
Cao tốc Vân Phong- Nha Trang đang thi công.

Để có được kết quả này, bên cạnh sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự đồng hành của các bộ, ngành, địa phương, Bộ GTVT đã thay đổi cách thức trong xây dựng kế hoạch giải ngân. Nếu các năm trước, căn cứ tiến độ triển khai dự án để xây dựng kế hoạch, năm 2023, Bộ GTVT đã yêu cầu các chủ đầu tư xây dựng kế hoạch giải ngân trước làm cơ sở xây dựng tiến độ thi công phù hợp; chỉ đạo nhà thầu thực hiện nhiều giải pháp; phối hợp với địa phương giải quyết nhanh mặt bằng, mỏ vật liệu; thi công tăng ca kíp, mũi thi công và nghiệm thu thanh toán ngay khi có khối lượng hoàn thành...

Quan trọng nhất, Bộ GTVT gắn trách nhiệm người đứng đầu các đơn vị, dự án giải ngân và coi đây là tiêu chí quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ năm. Riêng đối với công trình trọng điểm quốc gia là cao tốc Bắc Nam phía Đông cả 2 giai đoạn 2017 - 2020, 2021 - 2025 Bộ GTVT xác định tập trung thi công các hạng mục có giá trị sản lượng cao, không phụ thuộc nguồn vật liệu như cầu, cống; những vị trí có mặt bằng, sẵn vật liệu thi công cuốn chiếu, thi công đến đâu làm móng mặt đường đến đó... 

Tuy nhiên hiện nay, áp lực hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công trong gần 2 tháng cuối năm của Bộ GTVT không nhỏ. Để đảm bảo tiến độ, Bộ GTVT đang tập trung chỉ đạo các Ban Quản lý dự án giao thông, chủ đầu tư, nhà thầu linh hoạt các phương án thi công, tranh thủ mọi điều kiện thời tiết thuận lợi, có mỏ vật liệu đến đâu cung cấp công trường thi công đến đó.

Đơn cử như tại dự án cao tốc thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn do Ban Quản lý dự án 85 làm đại diện chủ đầu tư, thời gian mùa mưa vừa qua kéo dài, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công, các hạng mục đào đắp, gia tải, lu lèn nền đường... đều phải tạm dừng, Ban đa yêu cầu nhà thầu chuyển sang làm cầu, đúc phụ kiện ngay trong điều kiện thời tiết mưa gió. Bộ GTVT giao kế hoạch vốn năm 2023 cho Ban Quản lý dự án 85 gần 5.000 tỷ đồng, đến hết tháng 11, Ban đã giải ngân được hơn 3.600 tỷ đồng, đạt 73,1%, còn khoảng 27% Ban đã tính toán các phương án để đảm bảo giải ngân hết trong năm 2023. 

Hay tại cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu năm 2023, Ban Quản lý dự án 6 được giao 1.667 tỷ đồng vốn đầu tư công, hiện đã giải ngân 1.313 tỷ đồng (đạt 78%). Từ nay đến cuối năm, Ban và các nhà thầu phấn đấu giải ngân hết 100% kế hoạch. Để đạt được kết quả này, Ban đã đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh công tác nội nghiệp, hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu thanh toán, làm việc ca đêm.

Hai dự án lớn là cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang cũng đang chạy đua thi công phần nền đường, cầu cống. Trong năm 2023, dự án Chí Thạnh - Vân Phong được giao kế hoạch vốn là 3.500 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân được 2.300 tỷ đồng. Cao tốc Vân Phong - Nha Trang được giao hơn 4.100 tỷ đồng, đã giải ngân hơn 3.100 tỷ đồng...

  • Thu phí ví điện tử: Cần công khai, minh bạch chính sách để tạo đồng thuận

    Các khoản phí do tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán, trung gian thanh toán thu đối với ví điện tử như VETC, Viettel Money là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật ngân hàng, không phải phí sử dụng đường bộ hay phí sử dụng tài khoản giao thông. Việc công khai đầy đủ, rõ ràng về bản chất, mức thu và các chính sách liên quan sẽ giúp khách hàng hiểu đúng, chủ động lựa chọn và tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.
  • Thủ tướng: Không để lợi ích ngành, lợi ích nhóm chi phối trong xây dựng pháp luật

    Trong quá trình chuẩn bị Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các cơ quan khẩn trương hoàn thiện các dự án luật, nghị quyết, bảo đảm chính sách đúng, quy định rõ, đồng bộ, khả thi và tổ chức thực hiện được ngay sau khi được thông qua, đồng thời kiểm soát chặt chẽ quyền lực, không để lợi ích ngành, lợi ích nhóm chi phối trong xây dựng pháp luật.
  • 5 năm đồng hành cùng trẻ mồ côi: Nối dài trách nhiệm với cộng đồng

    Năm năm sau đại dịch Covid-19, những trẻ em mất cha, mẹ ngày nào đang từng bước trưởng thành, duy trì việc học và bắt đầu hướng đến những ước mơ riêng. Thông qua chương trình “Cùng con đi tiếp cuộc đời”, Tân Hiệp Phát cam kết bảo trợ 50 em đến năm 18 tuổi, góp phần duy trì sự hỗ trợ lâu dài để các em có thêm điều kiện học tập và vững bước trên hành trình phía trước.
  • Trao yêu thương, vun đắp tương lai cho những em nhỏ có cha hy sinh khi làm nhiệm vụ

    Chiều 12-9, tại Hà nội, Ban chuyên đề An ninh Thủ đô cùng Tập đoàn Tân Hiệp Phát tổ chức gặp mặt, trao hỗ trợ định kỳ và tặng quà Trung thu cho các em nhỏ là “con đỡ đầu” trong chương trình “Cùng em vững bước tương lai”. Những món quà gửi trao trong dịp năm học mới không chỉ mang đến niềm vui, mà còn là lời động viên để các em thêm tự tin trên hành trình học tập và trưởng thành.