Thứ Bảy, ngày 25/07/2026 00:12 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Ký kết biên bản ghi nhớ đầu tư hạ tầng KCN giữa tỉnh Thanh Hóa và Tập đoàn Sumitomo Corporation (Nhật Bản)

Lưu Thắm - 14:08 29/06/2023 GMT+7

Bằng việc ký kết ghi nhớ thực hiện việc nghiên cứu dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp (KCN) phía Tây TP Thanh Hóa và Tập đoàn Sumitomo Corporation kỳ vọng hợp tác thành công một KCN hình mẫu, chất lượng theo tiêu chuẩn Quốc tế.

Về phía tỉnh Thanh Hóa do đồng chí Nguyễn Văn Thi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh  đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan, đã thông tin thành quả phát triển kinh tế - xã hội và lợi thế, cơ hội đầu tư tại tỉnh Thanh Hoá

Đồng chí nhấn mạnh, với thuận lợi về địa thế vị trí địa lý, dân số cũng như hệ thống hạ tầng cơ sở vật chất và những chính sách ưu đãi trong thu hút xúc tiến đầu tư của tỉnh; Thanh Hóa tự tin là điểm đến phù hợp với những dự án của Tập đoàn Sumitomo Corporation đang mong muốn đầu tư tại Việt Nam.

Toàn cảnh buổi làm việc

Đồng chí tin tưởng với nền tảng quan hệ truyền thống tốt đẹp giữa Việt Nam – Nhật Bản nói chung và tỉnh Thanh Hóa – Nhật Bản nói riêng; Thanh Hóa cam kết sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho Tập đoàn Sumitomo Corporation xúc tiến đầu tư tại Thanh Hóa. Đồng chí đề nghị phía Tập đoàn Sumitomo Corporation tập trung nguồn lực nhanh chóng triển khai công tác tìm hiểu, xúc tiến đầu tư để sớm hiện thực hóa dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp phía Tây TP. Thanh Hóa, Trung tâm tiếp vận và phát triển đô thị xung quanh Khu công nghiệp.

Nhấn mạnh mối quan hệ truyền thống Việt Nam - Nhật Bản nói chung, giữa tỉnh Thanh Hóa và các tỉnh của đất nước Nhật Bản đã được xây dựng và vun đắp tốt đẹp 50 năm qua, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh tin tưởng đây sẽ là tiền đề để tỉnh Thanh Hóa và Tập đoàn Sumitomo Corporation hợp tác thành công trong thời gian tới trên những lĩnh vực mà hai bên quan tâm.

Thay mặt Tập đoàn Sumitomo Corporation, Ông Takashi Yanai - Thành viên ban điều hành Tập đoàn, Tổng quản lý Ban Kinh doanh Hạ tầng Tiếp vận gửi lời cảm ơn lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa đã dành thời gian tiếp và làm việc với đoàn công tác của Tập đoàn Sumitomo Corporation. Tiếp đó, Ông Takashi Yanai cũng bày tỏ ấn tượng với sự phát triển mạnh mẽ về kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa trong thời gian qua cùng với những thuận lợi về vị trí địa lý, dân số của tỉnh. Ông Takashi Yanai mong muốn tỉnh Thanh Hóa sẽ ủng hộ và đồng hành cùng Tập đoàn Sumitomo Corporation trong triển khai dự án.

Đồng chí Nguyễn Văn Thi – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh và Ông Takashi Yanai - Thành viên ban điều hành Tập đoàn, Tổng quản lý Ban Kinh doanh Hạ tầng Tiếp vận đã thực hiện ký kết Biên bản ghi nhớ giữa UBND tỉnh với Tập đoàn Sumitomo Corporation.

Với nguồn lực, thế mạnh Đồng chí đề nghị phía Tập đoàn Sumitomo Corporation tập trung nguồn lực nhanh chóng triển khai công tác tìm hiểu, xúc tiến đầu tư để sớm triển khai  hiện thực việc phát triển thành công một KCN xanh, sạch, đẹp, chất lượng, tỉnh cam kết sẽ hỗ trợ kịp thời, nhanh chóng trong công tác xúc tiến đầu tư và giao cho Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn và các KCN hỗ trợ tập đoàn những thủ tục tiếp theo để sớm trở thành KCN hình mẫu của Việt Nam và Quốc tế.

Theo biên bản ghi nhớ, tỉnh Thanh Hóa sẽ ủng hộ Tập đoàn Sumitomo Corporation tiến hành nghiên cứu Dự án KCN phía Tây TP Thanh Hóa tại tỉnh Thanh Hóa với diện tích phát triển dự kiến quy mô 650 ha và tổng vốn đầu tư dự án khoảng 400 triệu USD. Ngoài ra, tập đoàn cũng sẽ nghiên cứu phát triển trung tâm tiếp vận, đô thị xung quanh KCN với diện tích phát triển dự kiến khoảng 168.5 ha, với tổng số vốn khoảng 400 triệu USD; dự kiến dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2024 – 2025.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.