Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 11:36 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Khắc phục vướng mắc, tập trung triển khai các dự án đầu tư công

Theo Bộ Công Thương - 13:41 21/11/2022 GMT+7

Mới đây, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã chủ trì cuộc họp với các đơn vị là chủ dự án đầu tư công giai đoạn 2021-2025, nhằm rà soát, đánh giá tiến độ và đôn đốc, chỉ đạo các đơn vị tập trung cao độ giải ngân đúng tiến độ các dự án đã được phân giao.

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên khẳng định, việc thúc đẩy triển khai các dự án đầu tư công luôn được Lãnh đạo Bộ, Ban cán sự Đảng đặc biệt quan tâm và sát sao chỉ đạo.

Theo đó, để thực hiện được các mục tiêu, đạt được các kế hoạch của năm 2022 như đã điều chỉnh và tiếp tục tạo nền móng để thực hiện được kế hoạch của năm 2023, Bộ trưởng giao nhiệm vụ cho Ban chỉ đạo dự án, các chủ đầu tư và các đơn vị chức năng có liên quan 6 nhóm nhiệm vụ, cụ thể:

Một là, tập trung khắc phục triệt để những khó khăn, vướng mắc để có thể triển khai tiếp các nội dung của dự án đầu tư công đã được duyệt, yêu cầu hoàn thành cả về khối lượng công việc lẫn thanh quyết toán sử dụng vốn ngân sách theo kế hoạch trước ngày 31 tháng 12 năm 2022. Việc triển khai các dự án vừa phải đảm bảo hoàn thành các nhiệm vụ theo đúng yêu cầu về chuyên môn đồng thời vừa phải thực hiện nghiêm theo các quy định về Luật ngân sách.

Hai là, khẩn trương triển khai các thủ tục thanh quyết toán, tạm ứng theo quy định để giải ngân được vốn đã điều chỉnh sau ngày 30 tháng 9 năm 2022, đồng thời tiếp tục đẩy mạnh tiến độ triển khai, thực hiện các dự án theo kế hoạch.

Ba là, các đơn vị là Chủ đầu tư phải thường xuyên phối hợp với Vụ Tài chính và Đổi mới doanh nghiệp, Vụ Kế hoạch và các cơ quan chức năng có liên quan thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và các Bộ, ngành có liên quan khác để thực hiện việc điều chuyển vốn (nếu có) theo đúng luật, phù hợp với thực tiễn, bảo đảm nguồn vốn được bảo toàn cho năm kế hoạch 2023 và các năm tiếp theo.

Bốn là, khẩn trương nghiên cứu, đề xuất kế hoạch của năm 2023, đảm bảo tính xác thực, tính khả thi trên tinh thần phải hoàn thành được mục tiêu đã đặt ra của dự án.

Năm là, quá trình thực hiện các nhiệm vụ trong dự án đầu tư công phải tuyệt đối tuân thủ đúng quy định của pháp luật hiện hành và hướng dẫn của các Bộ, ngành, các cơ quan chức năng. Đề cao trách nhiệm cá nhân, cá nhân chủ đầu tư, người đứng đầu của các đơn vị, cơ sở, ban chỉ đạo thực hiện dự án và đề cao trách nhiệm của các Thứ trưởng phụ trách lĩnh vực.

Sáu là, cần nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm để xảy ra những hạn chế, yếu kém trong dự án đầu tư công thời gian vừa qua ở các đơn vị, các dự án và xử lý hoặc đề xuất xử lý (nếu có) theo quy định của Đảng, nhà nước.

Theo báo cáo tại Hội nghị, tổng vốn kế hoạch đầu tư công năm 2022 của Bộ Công Thương được Thủ tướng Chính phủ giao là 825,255 tỷ đồng. Đến ngày 23/3/2022, Bộ đã hoàn thành giao kế hoạch, đạt 100% số vốn Chính phủ giao.

Tuy nhiên, trong quá trình, triển khai, xuất hiện những khó khăn vướng mắc, dẫn đến một số dự án không đủ điều kiện khởi công trong năm 2022 và không có khả năng giải ngân kế hoạch vốn đã được giao.

Thực hiện Nghị quyết của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2022. Bộ Công Thương đã tiến hành rà soát và điều chỉnh kế hoạch năm 2022, đồng thời có văn bản đề xuất giảm kế hoạch vốn năm 2022. Đến hết tháng 10/2022, giá trị giải ngân của Bộ Công Thương đã đạt 50,1% số vốn đề xuất điều chỉnh.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.