Sáng ngày 21/01, Hội Môi trường GTVT Việt Nam đã tổ chức Lễ tổng kết kết quả hoạt động năm 2023 và triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2024.
Hội Môi trường GTVT Việt Nam tổ chức Lễ tổng kếtkết quả hoạt động năm 2023 và triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2024.
Tham dự và chỉ đạo buổi Lễ có sự hiện diện của ông Phạm Duy Anh, Nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam. Cùng tham dự buổi Lễ có các Phó Chủ tịch, Uỷ viên Ban thường vụ, thành viên của Hội Môi trường GTVT Việt Nam, Nhà báo Hoàng Minh Thành, Tổng Biên tập Tạp chí Môi trường Giao thông và đại diện ban biên tập, cán bộ, phóng viên, nhân viên của Tạp chí Môi trường Giao thông.
Tổng kết hoạt động năm 2023
Năm 2023, được sự chỉ đạo thường xuyên của Bộ GTVT, Bộ Nội vụ và Liên hiệp các Hội KH&KT Việt Nam, cùng sự hợp tác và hỗ trợ của các cơ quan, đơn vị, tổ chức, Hội Môi trường GTVT Việt Nam đã nỗ lực khắc phục các khó khăn để hoàn thành kế hoạch đề ra.
Ông Phạm Duy Anh, Nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam chủ trì Lễ tổng kết.
Trong năm qua Hội đã xây dựng đề án cơ cấu lại tổ chức hoạt động và định hướng phát triển Tạp chí Môi trường Giao thông. Hội đã quyết định bổ nhiệm ông Hoàng Minh Thành làm Tổng biên tập Tạp chí thay cho ông Nguyễn Kế Tấn đang đảm nhiệm chức danh Chánh văn phòng Hội. Được sự chấp thuận của Bộ Thông tin và Truyền thông, Tạp chí Con đường xanh đã chính thức đổi tên thành Tạp chí Môi trường Giao thông, tăng kỳ hạn xuất bản 1 kỳ/1 tháng thay vì 1 kỳ/2 tháng trước đó, với khuôn khổ mới 23 x 29cm.
Hội vẫn duy trì hoạt động của 9 trung tâm, 4 văn phòng đại diện và 15 chi hội, hội viên tập thể. Các đơn vị này đều hoạt động trên cơ sở điều lệ Hội và chức năng nhiệm vụ được quy định trong quy chế hoạt động do Hội phê duyệt.
Hội tiếp tục theo dõi, củng cố và kiện toàn các trung tâm và chi Hội để phù hợp với tình hình mới, đồng thời xây dựng kế hoạch mở rộng hoạt động Hội ra phạm vi toàn quốc, đặc biệt là khu vực TP Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương.
Trung tâm Tư vấn Môi trường GTVT và Dịch vụ tổng hợp mặc dù mới được thành lập năm 2022 nhưng trong năm 2023 đã xây dựng kế hoạch và chiến lược hợp tác với các tập đoàn lớn trong nước, ngoài nước cũng như các cơ quan Nhà nước tại các tỉnh để thúc đẩy quan hệ hợp tác và tư vấn chuyên môn về các vấn đề môi trường.
Ông Phạm Duy Anh - Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam trao bằng khen cho Trung tâm Tư vấn Môi trường GTVT và Dịch vụ tổng hợp do ông Trần Văn Thuyết, Phó Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam phụ trách.
Hội chủ động khuyến khích, tạo điều kiện để các chuyên gia của Hội tham gia có hiệu quả các hội đồng thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, đặc biệt là các dự án xây dựng các tuyến cao tốc, đường vành đai 4, cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú,... Hội đã tham gia thẩm định hơn 50 báo cáo đánh giá tác động môi trường của các dự án đầu tư trong ngành GTVT.
Ông Phạm Duy Anh Nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam trao bằng khen cho ông Bùi Duy Tiến, Phó Giám đốc Trung tâm Tư vấn Môi trường GTVT và Dịch vụ tổng hợp.Ông Phạm Duy Anh Nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Chủ tịch Hội Môi trường GTVT Việt Nam trao bằng khen cho ông Đặng Văn Chức, Phó Giám đốc Trung tâm Tư vấn Môi trường GTVT và Dịch vụ tổng hợp.
Thực hiện nhiệm vụ do Liên hiệp các hội khoa học kỹ thuật Việt Nam, tháng 12/2023, Hội Môi trường GTVT Việt Nam đã tổ chức thành công hội thảo khoa học về chủ đề “Xử lý chất nạo vét tuyến luồng hàng hải và đường thủy nội địa ở Việt Nam nhằm sử dụng hợp lý tài nguyên và bảo vệ môi trường”. Tham dự hội thảo có hơn 100 đại biểu là các chuyên gia, nhà khoa học và các cán bộ của các Cục quản lý chuyên ngành, các Vụ chức năng thuộc Bộ GTVT, các Viện nghiên cứu, các Ban quản lý dự án và các doanh nghiệp có liên quan ở trong và ngoài ngành GTVT Việt Nam.
Tạp chí Môi trường Giao thông là cơ quan ngôn luận của Hội Môi trường GTVT Việt Nam mặc dù gặp phải nhiều khó khăn trong năm 2023 nhưng dưới sự dẫn dắt của Tổng biên tập Hoàng Minh Thành, đội ngũ cán bộ, phóng viên Tạp chí đã nỗ lực phấn đấu, kiên trì, sáng tạo vượt qua mọi khó khăn. Qua đó đạt được những thành tích tốt như đảm bảo nội dung xuất bản mỗi tháng 1 số báo với số lượng từ 400 đến 500 cuốn/số, đảm bảo hoạt động bình thường theo giấy phép của Bộ Thông tin và Truyền thông.
Với sự đóng góp có hiệu quả của Tạp chí Môi trường Giao thông, nhân dịp kỷ niệm 25 thành lập Tạp chí (1998 - 2023), Bộ Thông tin và Truyền thông, Hội Môi trường Giao thông đã trao tặng bằng khen cho các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc đóng góp cho hoạt động của Tạp chí thời gian qua.
Phương hướng nhiệm vụ năm 2024
Năm 2024, Hội Môi trường GTVT Việt Nam tiếp tục đổi mới phương thức hoạt động, xã hội hóa công tác bảo vệ môi trường nhằm xây dựng Hội thành một tổ chức xã hội nghề nghiệp vững mạnh, phát huy tinh thần dân chủ đoàn kết, tập hợp đội ngũ tri thức khoa học công nghệ môi trường, nâng cao vị thế vai trò của Hội trong sự nghiệp bảo vệ môi trường ngành GTVT.
Các đại biểu tham dự Lễ tổng kết.
Trong năm 2024, Hội sẽ tiếp tục củng cố và phát triển các tổ chức Hội, mở rộng hoạt động của Hội tại các địa phương. Phát huy vai trò tư vấn, phản biện xã hội, đẩy mạnh nghiên cứu khoa học và hợp tác. Phấn đấu xây dựng các mô hình tiên tiến về bảo vệ môi trường trong ngành GTVT và nhân rộng ra toàn ngành. Gắn kết hoạt động bảo vệ môi trường với sự phát triển bền vững của ngành GTVT.
Xây dựng đề án thành lập Tạp chí điện tử Môi trường Giao thông. Chỉ đạo sát sao và tạo điều kiện để các trung tâm trực thuộc Hội hoạt động có hiệu quả. Tăng cường lực lượng cho các trung tâm để phát triển, đẩy mạnh công tác Hội.
Tổ chức tập huấn, tuyên truyền luật bảo vệ môi trường và các văn bản hướng dẫn thi hành luật. Tăng cường các chuyên đề, bài viết về công tác môi trường GTVT trên Tạp chí Môi trường Giao thông.
Tiếp tục tham gia các hội đồng thẩm định, đánh giá báo cáo tác động môi trường của các dự án, đề án, đảm bảo nhiệm vụ bảo vệ môi trường do Bộ Tài nguyên và Môi trường hoặc Bộ GTVT thành lập.
Chủ tịch nước Lương Cường vừa gửi thư chúc mừng toàn ngành Giáo dục nhân dịp khai giảng năm học mới 2025-2026. Trong thư, Chủ tịch nước mong muốn các thầy giáo, cô giáo, cán bộ quản lý, người lao động ngành Giáo dục luôn giữ vững ngọn lửa tâm huyết, tình yêu nghề, xây dựng môi trường học tập hạnh phúc cho học trò. Tạp chí điện tử Thương hiệu và Pháp luật trân trọng giới thiệu toàn văn Thư của Chủ tịch nước Lương Cường.
Từ tháng 9/2025, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ; khởi nghiệp sáng tạo bằng quyền sở hữu trí tuệ, công nghệ, bí quyết kỹ thuật; dạy và học bằng tiếng nước ngoài...
Hướng tới Kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, toàn Đảng, toàn dân và toàn quân ta tự hào nhìn lại chặng đường lịch sử hào hùng, đặc biệt là những thành tựu vĩ đại sau gần 40 năm thực hiện công cuộc Đổi mới. Dưới sự lãnh đạo sáng suốt, tài tình của Đảng Cộng sản Việt Nam, đất nước ta đã vượt qua muôn vàn khó khăn, thử thách, đạt được những thành tựu to lớn, có ý nghĩa lịch sử, khẳng định vị thế và uy tín ngày càng cao trên trường quốc tế. Với những dấu ấn quan trọng trong quá trình phát triển của đất nước, kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng và xác định những phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm trong giai đoạn tới.
Uống nước tăng lực Number 1 để tiếp thêm năng lượng và tỉnh táo trước khi chạy deadline cho sự kiện khởi công một dự án bất động sản lớn, Trần Ngọc Trà My (27 tuổi, TP.HCM), một MC tự do cho bản thân khoảng thời gian để thư giãn, phục hồi lại năng lượng.
Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện số 149/CĐ-TTg ngày 28/8/2025 về việc tặng quà người dân nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 02/9.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực đường bộ, trong đó đề xuất phạt nặng nhiều vi phạm liên quan xe taxi.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Bình Định để trả lời kiến nghị của địa phương này về việc sớm có giải pháp phối hợp để hạ giá thành vé máy bay xuống mức hợp lý và ổn định để giúp nâng cao tính cạnh tranh của du lịch Việt Nam nói chung và tỉnh Bình Định nói riêng.
Sự bùng nổ nhanh chóng của các nền tảng số đã thay đổi phương thức, thói quen tiếp nhận thông tin của độc giả, đặt ra không ít thách thức đối với sự phát triển của báo in. Tuy nhiên, trước môi trường truyền thông xã hội ngày càng ồn ào, phức tạp và nhiều tin giả, báo in vẫn giữ một vị trí nhất định nhờ các giá trị cốt lõi bền vững của mình. Vậy làm thế nào để báo in vẫn đứng vững trong bối cảnh chuyển đổi số? Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
Tọa lạc dọc theo tuyến đường sắt chạy qua địa bàn ba phường Điện Biên, Cửa Nam và Hàng Bông, phố cà phê đường tàu từ lâu đã trở thành điểm đến hút khách. Tuy nhiên, bên cạnh sự hấp dẫn mang tính trải nghiệm độc đáo, phố cà phê đường tàu cũng tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông, đặc biệt là khi các quán cà phê lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt.
Theo quy định mới của Chính phủ, xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải được sơn màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe. Đồng thời, mặt trước và hai cạnh bên xe phía trên cửa sổ phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe chuyên dùng chở trẻ em mầm non, học sinh.
Theo PGS.TS Phạm Trung Lương, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu du lịch (Tổng cục Du lịch), thành viên Tổ chuyên gia Tư vấn Quy hoạch Quốc gia, khi du lịch bằng tàu hỏa, du khách sẽ được tận mắt chiêm ngưỡng những cảnh quan thiên nhiên, văn hóa, con người dọc chiều dài đất nước dưới góc nhìn vô cùng mới lạ và đẹp đẽ.
Sáng ngày 10/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 17 của Ban Chỉ đạo.
Ngày 7/5, Bộ Nội vụ vừa ban hành Thông tư 003/2025/TT-BNV hướng dẫn thực hiện quản lý lao động, tiền lương, thù lao, tiền thưởng trong doanh nghiệp nhà nước.
Thủ tướng chỉ rõ 15 nhóm nhiệm vụ, giải pháp quan trọng, với tinh thần kiên trì, kiên định và chủ động, linh hoạt, sáng tạo trong lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành để thực hiện bằng được các mục tiêu lớn, có tính chiến lược đã đề ra.
Bộ Tài chính mới đây đã trình Dự thảo Luật Đầu tư công (sửa đổi) lên Bộ Tư pháp thẩm định, với nhiều nội dung quan trọng nhằm tháo gỡ những vướng mắc nổi cộm, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng – điểm nghẽn đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ và hiệu quả đầu tư công tại nhiều địa phương.
Ngày 30/4/1975 đã khắc một dấu son chói lọi vào lịch sử dân tộc Việt Nam - một mốc son thiêng liêng, biểu tượng của khát vọng độc lập, tự do và thống nhất non sông. mở ra một kỷ nguyên mới: kỷ nguyên của hòa bình, thống nhất và kiến thiết đất nước trong độc lập, tự do [1].
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có tờ vừa trình gửi Bộ Xây dựng phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Theo đại diện Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (Bộ Công an), việc đổi thẻ Căn cước trong trường hợp có sự thay đổi thông tin do điều chỉnh địa giới hành chính sẽ không mang tính bắt buộc. Người dân hoàn toàn có thể chủ động lựa chọn việc đổi thẻ nếu thấy cần thiết.
