Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:37 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Hà Nội: Tạm giữ lô màn hình trên ô tô, camera hành trình không rõ nguồn gốc

Nam Tiến - 09:57 06/08/2024 GMT+7

Qua quá trình theo dõi của Tổ nghiệp vụ thương mại điện tử (Tổng cục QLTT) đã phát hiện một Tổng kho màn hình Oledpro trên Shopee có dấu hiệu vi phạm. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng xác minh địa điểm kinh doanh của tài khoản trên.

Sau quá trình rà soát, Tổ Thương mại điện tử xác minh tại địa chỉ số 22 phố Cầu Đất, phường Chương Dương, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ đối với ông Ng.C.Ph, sinh năm 1998, quê quán Hà Nam. Địa chỉ này là một tòa nhà, đối tượng thuê một căn để làm điểm chứa trữ kinh doanh hàng hóa.

Lực lượng quản lý làm việc với chủ cơ sở kinh doanh.

Đoàn kiểm tra có mặt tại điểm kinh doanh đợi 6 tiếng đồng hồ nhưng cửa ra vào của điểm chứa trữ hàng hóa vẫn được đóng kín, tắt điện, chốt trong. Chỉ đến 20h cùng ngày, khi ông Ng.C.Ph - Chủ cơ sở có mặt, các đối tượng mới hợp tác mở cửa để đoàn kiểm tra.

Tại thời điểm kiểm tra, lực lượng chức năng xác nhận ông Ng.C.Ph kinh doanh theo hình thức hộ kinh doanh tuy nhiên chưa có Giấy chứng nhận đăng ký hộ kinh doanh theo quy định.

Cơ sở của ông Ph. chủ yếu kinh doanh màn hình và camera hành trình sử dụng trên xe ô tô các nhãn hiệu Oledpro, X7 Metal Shell, nhưng trên nhãn không thể hiện nguồn gốc, xuất xứ của hàng hóa; không thể hiện tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm về hàng hóa; không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ của hàng hóa.

Lực lượng quản lý thị trường kiểm tra hàng hóa tại cơ sở kinh doanh

Qua kiểm tra thực tế tổ công tác ghi nhận 34 chiếc màn hình sử dụng trên xe ô tô các nhãn hiệu Oledpro X4s; Oledpro X8s, Oledpro A5, Oledpro seri X4, Oledpro seri X5s và 95 chiếc camera hành trình ô tô nhãn hiệu X7 Metal Shell, có trị giá theo niêm yết trên 130 triệu đồng,  đều không có hóa đơn chứng từ, không rõ nguồn gốc xuất xứ.

Làm việc với đoàn kiểm tra, ông Ph. khai nhận toàn bộ hàng hóa được cơ sở mua trôi nổi trên thị trường, không có hóa đơn, chứng từ, không rõ nguồn gốc xuất xứ, không biết rõ họ tên, địa chỉ người bán.

Đoàn kiểm tra tiến hành lập biên bản tạm giữ, biên bản niêm phong toàn bộ số hàng hóa nêu trên để xử lý theo quy định pháp luật

Đoàn kiểm tra tiến hành lập biên bản tạm giữ, biên bản niêm phong toàn bộ số hàng hóa nêu trên để xử lý theo quy định pháp luật. Đồng thời, Đoàn kiểm tra tiến hành lập Biên bản vi phạm hành chính đối với ông Ng.C.Ph về các hành vi: Không đăng ký thành lập hộ kinh doanh trong những trường hợp phải đăng ký theo quy định; Kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ.

Đoàn kiểm tra đề nghị Cục trưởng Cục Nghiệp vụ QLTT ban hành quyết định tạm giữ toàn bộ số lượng hàng hóa nêu trên chuyển về kho tang vật Cục Nghiệp vụ để bảo quản. Đồng thời, Tổ TMĐT tiếp tục thẩm tra, xác minh và làm việc với sàn TMĐT Shopee để xem mối liên quan giữa ông Ng.C.Ph với tài khoản Tổng kho màn hình Oledpro mà ông phủ nhận để làm cơ sở xử lý theo quy định.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.