Thứ Ba, ngày 08/09/2026 13:39 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Gỡ 'nút thắt' visa, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng GDP

Kim Loan - 09:25 07/04/2023 GMT+7

Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu (EuroCham) tại Việt Nam hoan nghênh Chính phủ đang rất quyết liệt gỡ vướng cho visa, thúc đẩy môi trường thân thiện và hòa nhập hơn cho người nước ngoài và du khách nhập cảnh. Điều này sẽ tạo ra động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng GDP.

Gỡ "nút thắt" visa, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng GDP - Ảnh 1.

Ông Gabor Fluit, tân Chủ tịch EuroCham - Ảnh: EuroCham

Ông Gabor Fluit, tân Chủ tịch EuroCham đưa ra bình luận trên khi trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ về kết quả tăng trưởng GDP quý I/2023 của Việt Nam.

Ông đánh giá thế nào về kết quả tăng trưởng GDP quý I/2023 của Việt Nam? Theo ông, Việt Nam  cần làm gì để có thể đạt mức tăng trưởng 6,5% trong năm 2023? 

Ông Gabor Fluit: Tăng trưởng GDP của Việt Nam quý I/2023 còn khiêm tốn, tổng kim ngạch xuất khẩu sụt giảm so với cùng kỳ năm trước, nhưng những kết quả này không có gì đáng ngạc nhiên bởi nhu cầu toàn cầu cũng đang suy yếu.

Theo tôi, khả năng ứng phó với những rủi ro bất định từ nền kinh tế toàn cầu và khả năng phục hồi sản xuất đóng vai trò quyết định giúp Việt Nam đạt được mục tiêu tăng trưởng GDP 6,5% năm 2023.

Do đó, bên cạnh thúc đẩy sản xuất tiêu dùng trong nước, Việt Nam cũng cần phải thu hút thêm đầu tư nước ngoài, đặc biệt vào cơ sở hạ tầng và phát triển kinh tế số.

Kết quả mới nhất Chỉ số Môi trường Kinh doanh (Business Climate Index-BCI) quý I của EuroCham cho thấy, doanh nghiệp châu Âu đánh giá, việc đơn giản hóa thủ tục, khuyến khích đầu tư, phát triển bền vững, bảo vệ môi trường và phát triển lực lượng lao động đều rất quan trọng đối với tăng trưởng của Việt Nam. Do đó, chúng tôi khuyến nghị Việt Nam tiếp tục cải thiện những lĩnh vực này để tăng tốc phát triển hơn nữa.

Ngoài ra, EuroCham hoan nghênh Chính phủ đang rất quyết liệt gỡ vướng cho visa, thúc đẩy môi trường thân thiện và hòa nhập hơn cho người nước ngoài và du khách nhập cảnh. Điều này cũng sẽ tạo động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng GDP.

Ông đánh giá như thế nào về tình hình thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) của Việt Nam trong năm 2022 và trong 3 tháng đầu năm 2023?

Ông Gabor Fluit: Bất chấp những thách thức trong những năm gần đây, Việt Nam vẫn là điểm đến hàng đầu thu hút FDI. Lực lượng lao động trẻ, dồi dào, vị trí địa lý chiến lược thuận lợi và môi trường kinh doanh hiệu quả khiến Việt Nam luôn hấp dẫn trong con mắt nhà đầu tư nước ngoài.

Báo cáo BCI cho biết, 36% lãnh đạo các doanh nghiệp đánh giá Việt Nam thuộc Top 5 điểm đến đầu tư toàn cầu hàng đầu.  

Tính từ đầu năm 2023, lĩnh vực sản xuất vẫn thu hút nhiều nhất nguồn vốn FDI, tiếp theo là bất động sản và bán buôn bán lẻ. Các lĩnh vực như chăm sóc sức khỏe và giáo dục cũng cho thấy tiềm năng mạnh mẽ. Ngoài ra, khi dòng vốn FDI tiếp tục tăng, chúng ta đang chứng kiến sự thay đổi trong mô hình đầu tư theo hướng sản xuất công nghệ cao, năng lượng tái tạo và công nghệ thông tin.

Tuy nhiên, tình hình thu hút FDI tại Việt Nam hiện đang gặp phải một số thách thức như thủ tục hành chính kéo dài, quy định không rõ ràng và trình độ phát triển cơ sở hạ tầng còn hạn chế.

Tôi tin rằng, giải quyết được những thách thức trên sẽ giúp Việt Nam giải phóng toàn bộ tiềm năng thu hút FDI.

Ông có khuyến nghị gì đối với định hướng xuất khẩu của Việt Nam trong những tháng còn lại của năm 2023 và trong những năm tiếp theo?

Ông Gabor Fluit: Lĩnh vực xuất khẩu của Việt Nam là một nguồn lực quan trọng của tăng trưởng và phát triển kinh tế. Bất chấp những thách thức và bất ổn trước mắt, Việt Nam có thể cải thiện định hướng xuất khẩu theo các hướng sau:

Đầu tiên, Việt Nam có thể phát triển các thị trường và ngành công nghiệp mới và đa dạng hóa danh mục xuất khẩu của mình. Mặc dù xuất khẩu ngành điện tử, dệt may và nông nghiệp của Việt Nam rất mạnh nhưng Việt Nam cũng nên tìm kiếm cơ hội tăng trưởng xuất khẩu từ lĩnh vực năng lượng tái tạo, dịch vụ kỹ thuật số và thương mại điện tử.

Ngoài ra, theo Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EU (EVFTA), Việt Nam cần nắm bắt cơ hội để mở rộng sự hiện diện của mình tại các thị trường châu Âu, cũng như tại tất cả các thị trường mà Việt Nam có hiệp định thương mại tự do. Là đối tác tin cậy của Việt Nam trong hơn 25 năm qua, EuroCham sẵn sàng và có thể tiếp tục hỗ trợ.  

Tiếp theo, Việt Nam có thể đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, nâng cao năng lực công nghệ và cải tiến thiết kế, tiêu chuẩn và chứng nhận sản phẩm có thể cải thiện năng lực cạnh tranh xuất khẩu. Điều này sẽ không chỉ nâng cao sức hấp dẫn trên thị trường quốc tế mà còn tạo ra các cơ hội việc làm mới cho đất nước.

Việt Nam cũng cần ưu tiên tạo thuận lợi và kết nối thương mại để giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả và nâng cao năng lực cạnh tranh. Điều này có thể đạt được bằng cách giảm các rào cản thương mại và đơn giản hóa các thủ tục hải quan.

Hơn nữa, đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông, chẳng hạn như cảng, sân bay và đường sắt, có thể cải thiện khả năng kết nối với các thị trường và khu vực trọng điểm.

Ông có  thể chia sẻ kinh nghiệm quốc tế và tư vấn chính sách để Việt Nam thu hút nhiều hơn nữa vốn ODA, vốn vay ưu đãi để phát triển hạ tầng trong thời gian tới?

Ông Gabor Fluit: Để thu hút nguồn tài trợ như vậy, Chính phủ Việt Nam cần tiếp tục hợp tác với các đối tác phát triển quốc tế và các tổ chức tài chính để xác định các nguồn tài trợ tiềm năng và phát triển quan hệ đối tác. Những mối quan hệ này có thể giúp xây dựng uy tín và tăng khả năng của Việt Nam trong việc thu hút thêm nguồn tài trợ.

Bằng cách giảm thuế hoặc đơn giản hóa các quy định, Chính phủ Việt Nam cũng có thể khuyến khích khu vực tư nhân đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng.

Để tăng cường hơn nữa những nỗ lực của mình, Việt Nam cũng có thể thành lập một cơ quan tài chính chuyên trách để điều phối các hoạt động tài trợ và đầu tư. Bằng cách hợp lý hóa các quy trình quản lý, cơ quan này có thể đẩy nhanh tốc độ phê duyệt và triển khai các dự án.

Việt Nam cũng nên tiếp tục ưu tiên đầu tư vào cơ sở hạ tầng bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu bằng cách tập trung vào các dự án cơ sở hạ tầng có tác động lớn có thể tạo ra lợi ích kinh tế và xã hội đáng kể.

Tuy nhiên, một bước thiết yếu vẫn còn thiếu trong bức tranh thu hút ODA là Quy hoạch điện VIII. Quy hoạch điện VIII cần phải cung cấp một lộ trình rõ ràng cho các dự án năng lượng. Cho đến khi Quy hoạch điện VIII được hoàn thiện và phê duyệt, chúng ta sẽ không thấy được bước phát triển toàn diện về năng lượng tái tạo của các nhà đầu tư nước ngoài tại Việt Nam. 

Xin trân trọng cảm ơn!

  • Gắn kết để phát triển – Chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ chào mừng 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam

    Kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 – 21/6/2026), Tạp chí Môi trường Giao thông đã tổ chức chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ (Quảng Ninh) với nhiều nội dung thiết thực như giao lưu, du lịch, thi đấu Pickleball và đêm Gala kỷ niệm. Không chỉ tạo nên bầu không khí sôi nổi, các hoạt động còn góp phần thắt chặt tinh thần đoàn kết, xây dựng môi trường làm việc tích cực, tiếp thêm động lực để đội ngũ cán bộ, phóng viên, biên tập viên tiếp tục cống hiến vì sự phát triển của Tạp chí.
  • Về Pò Hèn tri ân những người giữ đất biên cương

    Giữa màu xanh bạt ngàn của núi rừng Đông Bắc, Khu di tích lịch sử quốc gia Pò Hèn (xã Hải Sơn, tỉnh Quảng Ninh) vẫn lặng lẽ lưu giữ những ký ức hào hùng về một thời hoa lửa. Mỗi nén hương được thắp lên nơi đây không chỉ là sự tri ân đối với những người đã ngã xuống vì độc lập, chủ quyền Tổ quốc mà còn nhắc nhở các thế hệ hôm nay về giá trị thiêng liêng của hòa bình, về trách nhiệm tiếp nối truyền thống yêu nước bằng những hành động thiết thực trong công việc và cuộc sống.
  • TS. Lê Quốc Vinh: Thương hiệu doanh nghiệp mạnh là sức mạnh mềm quốc gia

    Xây dựng thương hiệu quốc gia, thương hiệu toàn cầu không đơn thuần là định hướng, chương trình, mục tiêu của một tổ chức, doanh nghiệp, mà còn là chiến lược quan trọng hiện thực hoá năng lực cạnh tranh và vị thế của một quốc gia. Vì thế, “con đường ấy” không thể chỉ có sự độc bước của từng doanh nghiệp, nó phải có sự đồng hành, dẫn dắt từ Nhà nước.
  • Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước

    Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.
  • Đưa di sản Huế vào không gian học đường

    Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường.
  • Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững

    Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.