Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 09:05 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Giải ngân đầu tư công tiếp tục có chuyển biến

Minh Ngọc - 13:06 09/11/2022 GMT+7

Báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tháng 10 đạt 44.626 tỷ đồng, tăng 1,5 lần so với mức trung bình giải ngân bình quân 9 tháng. Chuyển biến này cho thấy các giải pháp thúc đẩy giải ngân đã và đang phát huy hiệu quả, phản ánh đúng xu hướng giải ngân tăng dần vào cuối năm.

Giải ngân đầu tư công tiếp tục có chuyển biến - Ảnh 1.

Báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tháng 10 đạt 44.626 tỷ đồng, tăng 1,5 lần so với mức trung bình giải ngân bình quân 9 tháng.

Đến ngày 28/10, tổng số vốn ngân sách nhà nước các bộ, cơ quan Trung ương và địa phương đã giao kế hoạch chi tiết là 549.081,6 tỷ đồng, đạt 94,7% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao. Số vốn ngân sách nhà nước còn lại chưa phân bổ là 30.965,2 tỷ đồng (bằng 5,3% kế hoạch; chủ yếu là vốn cân đối ngân sách địa phương, 05/63 địa phương chưa phân bổ hết kế hoạch).

Ước giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước từ đầu năm đến ngày 31/10 đạt 51,34% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Nếu không tính 38.155,3 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội, ước tỉ lệ giải ngân đến hết ngày 31/10 đạt 54,95% kế hoạch được giao. Đáng chú ý, số tuyệt đối giải ngân năm 2022 cao hơn cùng kỳ năm 2021 là 40.387 tỷ đồng, tăng khoảng 16%.

03 cơ quan Trung ương và 10 địa phương có tỉ lệ giải ngân đạt trên 80% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao; 10 bộ, cơ quan Trung ương có tỉ lệ giải ngân dưới 25% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tháng 10 tiếp tục có chuyển biến, cho thấy các giải pháp thúc đẩy giải ngân đã và đang phát huy hiệu quả, phản ánh đúng xu hướng giải ngân tăng dần vào cuối năm. Tiến độ giải ngân tháng 10 đạt 44.626 tỷ đồng, tăng 1,5 lần so với mức trung bình giải ngân bình quân 9 tháng khoảng 28.127 tỷ đồng/tháng.

Tuy nhiên, giải ngân vẫn chưa đạt yêu cầu do nhiều nguyên nhân, trong đó có những nguyên nhân đã tồn tại nhiều năm nhưng chưa xử lý dứt điểm như: Giải phóng mặt bằng; lập kế hoạch vốn chưa sát khả năng giải ngân; công tác chuẩn bị đầu tư, chuẩn bị thực hiện dự án chưa tốt; năng lực nhà thầu, ban quản lý dự án còn nhiều hạn chế; vai trò người đứng đầu tại một số bộ, cơ quan Trung ương và địa phương chưa được phát huy đầy đủ; quy định pháp luật điều chỉnh hoạt động đầu tư công còn nhiều bất cập, chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn...

Khẳng định nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công năm 2022 rất nặng nề, chỉ còn hơn 3 tháng trong khi khối lượng giải ngân còn lại của năm là rất lớn (khoảng 49% kế hoạch), Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho rằng các bộ, cơ quan Trung ương và các cấp chính quyền địa phương phải coi việc thực hiện giải ngân vốn đầu tư theo kế hoạch đã được giao là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, tập trung chỉ đạo thực hiện quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả. Đồng thời, không trả lại kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Trung ương năm 2022, khắc phục khó khăn, vượt qua thách thức để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.