Thứ Bảy, ngày 25/07/2026 02:07 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Tiêu điểm

Bình Định: Làm việc với Đại sứ New Zealand tại Việt Nam

09:19 12/06/2023 GMT+7

Chiều 9/6, tại Văn phòng UBND tỉnh, đồng chí Phạm Anh Tuấn – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi tiếp và làm việc với bà Tredene Dobson, Đại sứ New Zealand tại Việt Nam.

Tại buổi tiếp và làm việc, đồng chí Phạm Anh Tuấn – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh bày tỏ vui mừng khi được tiếp đón bà Tredene Dobson - Đại sứ New Zealand tại Việt Nam cùng các thành viên trong đoàn đến thăm và làm việc tại tỉnh Bình Định; đồng thời đánh giá cao sự hợp tác của New Zealand với tỉnh Bình Định trong lĩnh vực Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Y tế, Giáo dục và đào tạo, Thương mại…

Quang cảnh buổi làm việc

Trong đó, nổi bật là sự thành công của Dự án sinh kế nông thôn bền vững - kết nối nông sản với thị trường. Qua 5 năm (2016- 2021) triển khai dự án, đã có 1.260 hộ nông dân tỉnh Bình Định tham gia, góp phần cải thiện an toàn thực phẩm cho người tiêu dùng, mang lại lợi ích về sức khỏe và môi trường; tạo tiền đề để tỉnh Bình Định tiếp tục mở rộng sản xuất rau an toàn nói riêng và các sản phẩm nông nghiệp sạch nói chung trong thời gian đến. 

Đối với lĩnh vực Y tế, tỉnh Bình Định đã được Chính phủ New Zealand thông qua Tổ chức Ủy thác Y tế New Zealand - Việt Nam triển khai nhiều hoạt động hỗ trợ, chuyển giao kỹ thuật chuyên môn sâu trên lĩnh vực Ngoại chấn thương, Nhi khoa, Huyết học, Điều dưỡng cho Bệnh viện.

Khái quát về tình hình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh đã đạt được trong trong thời gian qua và thông tin về vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên, tiềm năng, lợi thế, cũng như những nỗ lực của hệ thống chính trị trong việc huy động mọi nguồn lực để xây dựng tỉnh Bình Định ngày càng phát triển, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn mong muốn bà Tredene Dobson, Đại sứ New Zealand tại Việt Nam dành sự quan tâm, hỗ trợ cho tỉnh Bình Định tiếp tục kết nối với các đối tác từ New Zealand, các lĩnh vực mà New Zealand có thế mạnh và tỉnh có nhu cầu như: Nông nghiệp và phát triển nông thôn, phát triển nguồn nhân lực, y tế, xóa đói giảm nghèo; thúc đẩy hơn nữa quan hệ hợp tác hữu nghị cấp địa phương; hỗ trợ kết nối, giới thiệu các doanh nghiệp New Zealand đến khảo sát, tìm hiểu cơ hội đầu tư tại tỉnh Bình Định.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn chúc quan hệ giữa hai quốc gia Việt Nam - New Zealand đạt được nhiều kết quả tốt đẹp hơn nữa và chúc quan hệ giao lưu, hợp tác giữa tỉnh Bình Định và các đối tác từ New Zealand ngày càng được tăng cường và góp phần làm sâu sắc quan hệ song phương Việt Nam - New Zealand.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn tặng quà lưu niệm cho bà Tredene Dobson, Đại sứ New Zealand tại Việt Nam

Tại buổi tiếp, Bà Tredene Dobson, Đại sứ New Zealand tại Việt Nam, cảm ơn sự đón tiếp nồng hậu của lãnh đạo tỉnh và các sở, ngành trong thời gian công tác tại tỉnh Bình Định. Bà Tredene Dobson rất ấn tượng về vẻ đẹp thiên nhiên và con người thân thiện; mến khách, cũng như ấn tượng về định hướng xây dựng và phát triển tỉnh trong thời gian đến. Bà Tredene Dobson mong muốn trong thời gian tới sẽ tăng cường mối quan hệ hợp tác trên các lĩnh vực có thế mạnh của tỉnh, đặc biệt là phát triển du lịch bền vững, gắn kết với các mô hình du lịch cộng đồng.

Tiếp tục tăng cường hợp tác trên các lĩnh vực mà New Zealand đang triển khai tại Bình Định như: Nông nghiệp, lĩnh vực Y tế, đầu tư và thương mại. Đồng thời, Chính phủ New Zealand tiếp tục lựa chọn tỉnh Bình Định là 1 trong 5 tỉnh, thành phố tiếp theo tại Việt Nam hỗ trợ thực hiện Chương trình an toàn đê điều giai đoạn 3.

Với vị trí của mình, bà Tredene Dobson, Đại sứ New Zealand tại Việt Nam sẽ làm cầu nối cho mối quan hệ hợp tác của hai bên. Trên tinh thần đó sẽ ngày càng nâng cao mối quan hệ hợp tác, hữu nghị giữa New Zealand với Việt Nam nói chung và với tỉnh Bình Định nói riêng.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.