Vinmec ghép gan thành công cho bệnh nhi 8 tháng tuổi từ người hiến chết não
Vinmec vừa thực hiện thành công ca ghép gan đặc biệt cho bệnh nhi N.L.T, 8 tháng tuổi, chỉ nặng 6,5kg, sử dụng nguồn tạng từ người hiến chết não.
Đây là lần đầu tiên bệnh viện thực hiện thành công ca ghép gan cho một trong số ít bệnh nhi nhỏ tuổi nhất và nhẹ cân nhất từ trước đến nay tại Việt Nam. Thành công này tiếp tục khẳng định năng lực chuyên môn đỉnh cao và hệ thống vận hành đồng bộ của Vinmec trong lĩnh vực ghép tạng phức tạp.
Ca ghép gan đặc biệt là của bệnh nhi N.L.T 8 tháng tuổi, bị xơ gan giai đoạn cuối do teo đường mật bẩm sinh. Dù đã được phẫu thuật Kasai từ khi 1,5 tháng tuổi, chức năng gan của bệnh nhi không cải thiện. Bệnh nhi phải nhập viện 1-2 tuần/lần trong tình trạng ngày càng nghiêm trọng, bụng chướng, lách to, dịch ổ bụng và khó thở do gan chèn ép cơ hoành. Ghép gan là phương pháp điều trị duy nhất.
Khi có nguồn gan hiến phù hợp từ một người hiến chết não tại Bệnh viện Bạch Mai, Hội đồng chuyên môn Vinmec dưới sự chủ trì của TTND.PGS.TS.BS. Phạm Đức Huấn đã khẩn trương kích hoạt quy trình phối hợp liên chuyên khoa để tiến hành ca ghép. Đây là một ca mổ có độ khó rất cao, không chỉ vì cân nặng quá thấp mà còn do tiền sử bệnh lý kéo dài của bệnh nhi. Đội ngũ y bác sĩ Vinmec đã lên kế hoạch chi tiết, chuẩn bị các phương án tối ưu và an toàn nhất về gây mê, hồi sức và đặc biệt là kỹ thuật ghép gan.
"Ca phẫu thuật kéo dài hơn 10 giờ đồng hồ đã diễn ra thành công, với từng bước tiến hành chính xác, nhịp nhàng đến từng phút" - PGS.TS.BS Lê Văn Thành - Cố vấn Cao cấp Chương trình Ghép gan Hệ thống Y tế Vinmec, chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực ghép gan tại Việt Nam chia sẻ.
TS.BS. Đào Đức Dũng, bác sĩ Ngoại Gan Mật, chuyên khoa Ngoại Tiêu hóa - Gan mật - Tiết niệu, Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City - phẫu thuật viên chính của ca mổ - cho biết: "Với bệnh sử của bệnh nhi, ca phẫu thuật đặt ra những vấn đề rất khó khăn về rối loạn đông máu, giải phẫu, tạo hình mạch máu".
Ngay sau khi kết thúc gây mê, bệnh nhi đã cất tiếng khóc khỏe mạnh - một tín hiệu hồi phục mạnh mẽ sau hành trình sống còn. Hiện tại, sức khỏe bé tiến triển tích cực, ăn ngủ tốt, chức năng gan đã dần cải thiện.
"Con tôi đã cất tiếng khóc sau ca ghép - tiếng khóc đầu tiên rắn rỏi sau 8 tháng chống chọi với bệnh tật. Tôi cũng lặng đi trong khoảnh khắc, bởi với tôi, đó là tiếng khóc của một lần tái sinh", mẹ bệnh nhi xúc động chia sẻ.
Ca ghép gan đặc biệt khó thành công không chỉ đánh dấu bước đột phá về kỹ thuật ghép tạng tại Việt Nam mà còn ghi dấu ấn trong việc phối hợp nhịp nhàng và khoa học giữa các đơn vị trong và ngoài Vinmec nhằm tận dụng tối đa "thời gian vàng" khi lá gan được lấy khỏi cơ thể người hiến.
TTND.PGS.TS.BS. Phạm Đức Huấn cho biết: "Người hiến là trường hợp chết não hiến nhiều tạng (tim, phổi, gan, giác mạc), nên toàn bộ quy trình lấy - vận chuyển - ghép tạng đều đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ, xuyên suốt và tuân thủ nghiêm ngặt về mặt kỹ thuật và thời gian".
Ghép gan là kỹ thuật khó nhưng đã được Vinmec triển khai và làm chủ hoàn toàn từ năm 2017, thực hiện thành công nhiều ca ghép mang tính thách thức, như: ghép gan cho trẻ dưới 10kg, ghép cho bệnh nhân suy gan tối cấp trên nền bệnh gan mãn tính, bệnh nhân bất đồng nhóm máu, bệnh nhân ghép lại gan lần 3 và đặc biệt là những ca bệnh có biến đổi giải phẫu mạch máu, đường mật của gan, hay biến đổi giải phẫu ở người hiến gan. Vinmec cũng là đơn vị y tế tư nhân tại Việt Nam thực hiện được kỹ thuật ghép gan từ người hiến sống và đứng thứ hai cả nước về số lượng ca ghép loại này.
Với định hướng y tế hàn lâm, đội ngũ chuyên môn hàng đầu và trang thiết bị - phòng mổ ngang tầm với những trung tâm y tế lớn trên thế giới - Vinmec không chỉ đáp ứng tốt các ca ghép gan phức tạp mà còn tiên phong điều trị thành công nhiều ca bệnh hiếm gặp, có độ khó rất cao. Điển hình là ca thay đồng thời xương chậu và xương đùi bằng xương in 3D; ca tái tạo thành ngực bằng titanium in 3D; ca điều trị giả u do nhiễm độc kim loại từ khớp nhân tạo; ca điều trị bệnh Castleman sau phúc mạc hay viêm não tự miễn bằng liệu pháp tế bào gốc…
Đến nay, sau 12 năm hình thành và phát triển, Vinmec đã vươn lên trở thành hệ thống y tế đa khoa tư nhân lớn bậc nhất Việt Nam với 9 bệnh viện và 4 phòng khám tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Trong đó, Vinmec đã có 2 bệnh viện đạt tiêu chuẩn JCI (Mỹ), là tiêu chuẩn an toàn vì mục tiêu nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe người bệnh, đồng thời phát triển ngày càng rõ nét theo định hướng y tế hàn lâm - phụng sự con người.
-
Từ dây chuyền sản xuất khép kín đến hệ thống xác nhận kết quả, toàn bộ quy trình được thiết kế nhằm bảo đảm tính ngẫu nhiên và công bằng cho mỗi mã dự thưởng trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng. -
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
Giữa trưa nắng, anh Quốc Hưng, một công nhân tại Dĩ An, TP.HCM tranh thủ giờ nghỉ ghé vào quán ven đường mua vội chai Nước tăng lực Number 1 để giải khát, tiếp thêm năng lượng cho công việc. Chỉ ít phút sau khi nhập mã dưới nhãn chai, điện thoại của anh hiện thông báo trúng thưởng. Đến tối cùng ngày, 50 ngàn đồng đã được nạp trực tiếp vào số điện thoại. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.
-
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này. -
Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. -
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
Dẫn đầu lượng tìm kiếm của du khách Việt trong mùa hè 2026 và đứng đầu ở các nhóm khách, Đà Nẵng đang cho thấy sức hút mạnh mẽ của một điểm đến vừa thuận tiện vừa giàu trải nghiệm, đúng với xu hướng du lịch mới của người Việt. -
Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?
Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý. -
Đăng ký xe điện tử được tích hợp trên VNeTraffic, VNeID
Dữ liệu điện tử chứng nhận đăng ký xe được tích hợp trên ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng giao thông trên thiết bị số dành cho công dân do Bộ Công an quản lý, vận hành (VNeTraffic). -
Văn bằng được tích hợp lên VNeID từ ngày 15/5
Từ 15/5, người dân có thể sử dụng học bạ và bằng cấp của mình ngay trên ứng dụng VNeID với giá trị pháp lý tương đương bản giấy. -
Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản
Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại. -
Tăng tốc dự án đường sắt tốc độ cao, Việt Nam quyết tâm làm chủ công nghệ và tự chủ vận hành
Trong nỗ lực đưa đất nước tiến vào kỷ nguyên mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, Chính phủ đang quyết liệt chỉ đạo tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. -
Nghiêm cấm tăng giá vé tàu xe bất hợp lý dịp 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng việc tăng giá nhiên liệu để tăng giá vé bất hợp lý và trục lợi trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. -
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không
Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
