Thứ Bảy, ngày 25/04/2026 07:17 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357

Ô tô - xe máy
Bí quyết lái xe lên và xuống dốc an toàn
Lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc giảm mạnh trong 2 tháng đầu năm
Chủ xe điện kể chuyện về “cảnh vệ” ADAS, “trợ lý” ViVi trên ngàn dặm đường
  • Nhiều hãng xe Trung Quốc lao đao bởi thị trường bão hòa
    Thị trường xe điện bão hòa, nhiều thương hiệu mới nổi của Trung Quốc đã phải đóng cửa hoặc trên bờ vực phá sản. Thương hiệu mới nhất va vào tình trạng này là hãng xe hiệu suất cao HiPhi. Với nhiều chính sách hỗ trợ từ doanh nghiệp đến người dân, thị trường xe điện Trung Quốc được xem là nơi sôi động nhất trên thế giới hiện nay. Thị trường này chiếm khoảng 60% doanh số bán xe điện toàn cầu. Trong đó, đại diện BYD của nước này đang hăm he Tesla ở vị trí hãng bán chạy nhất toàn cầu.
  • Phát triển thành công vỏ pin giúp ô tô điện nhẹ hơn 10%
    Nhà sản xuất kim loại Nhật Bản Proterial đã phát triển thành công một loại vật liệu mới sử dụng làm vỏ pin xe điện (EV) có khả năng chặn sóng điện từ. Chất liệu vỏ pin mới sẽ giúp giảm 10% trọng lượng của xe khi được sử dụng thay cho vỏ nhôm hiện tại.
  • Thị trường ô tô Việt Nam sụt giảm mạnh đầu năm 2024
    Khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước kết thúc cũng như là thời điểm cận kề Tết âm lịch gây nên tâm lý hạn chế mua sắm với khách hàng, doanh số toàn thị trường sụt giảm đầu năm 2024.
  • Thị trường ô tô Việt Nam có thể bứt phá trong nửa cuối năm
    Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng đầu năm 2024 đã chứng kiến một sự giảm sâu, khi doanh số bán xe xuống mức đáng lo ngại. Tuy nhiên, dự báo cho năm 2024, các doanh nghiệp và chuyên gia cho rằng, thị trường có thể bứt phá trong nửa cuối năm.
  • Xu hướng phát triển ô tô điện toàn cầu
    Năm 2023 đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của thị trường xe ô tô điện trên toàn thế giới và cả tại thị trường Việt Nam với nhiều mẫu xe điện công năng cao, giá thành hợp lý được các hãng xe cho ra mắt. Chính phủ Việt Nam cũng đã cam kết mạnh mẽ mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 và thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam theo hướng “xanh”.
Trang sau
ĐỌC NHIỀU