Tiếng nói Xanh - Từ sân chơi trong nước đến chuẩn mực tranh biện quốc tế
Khép lại sau nhiều vòng thi gay cấn, sôi nổi, cuộc thi Tiếng nói Xanh mùa 3 do Quỹ Vì tương lai xanh (Tập đoàn Vingroup) tổ chức đã để lại dấu ấn rõ nét không chỉ ở quy mô tổ chức mà còn ở chất lượng chuyên môn. Cuộc thi góp phần nâng tầm phong trào hùng biện - tranh biện vì môi trường tại Việt Nam, từng bước mở ra cánh cửa hội nhập quốc tế cho thế hệ trẻ.
Cầu nối đưa người trẻ đến gần hơn với tư duy toàn cầu
Một điểm đặc biệt của Tiếng nói Xanh mùa 3 năm nay chính là bảng Tiếng Anh lần đầu tiên áp dụng thể thức tranh biện Nghị viện Anh (British Parliamentary – BP), đánh dấu bước cải tiến quan trọng, giúp các đội thi làm quen và tiếp cận sâu hơn với các chuẩn mực tranh biện quốc tế.
Bà Hyewon Rho, Cố vấn chuyên môn bảng Tiếng Anh của cuộc thi Tiếng nói Xanh mùa 3, Giám đốc Điều hành Debate For All, Cựu Huấn luyện viên trưởng đội tuyển Việt Nam cho Giải vô địch tranh biện thế giới bậc trung học, nhận định: “Tiếng nói Xanh mùa 3 thể hiện thành công vai trò “cầu nối” lan tỏa thông điệp xanh và đưa người trẻ đến gần hơn với tư duy toàn cầu. Tại vòng chung kết bảng Tiếng Anh, bốn đội tranh biện đồng thời, giúp các em không chỉ lắng nghe một góc nhìn mà còn tiếp cận nhiều lập luận đa chiều từ sáu diễn giả trẻ xoay quanh chủ đề di chuyển xanh.”
Đồng tình với nhận định này, ThS. Juseung Yi, Tổng Giám đốc Debate For All, đặc biệt ấn tượng với chất lượng chuyên môn của các thí sinh. “Tôi đã làm giám khảo ở nhiều giải đấu quốc tế, nhưng chất lượng ở đây thực sự rất cao. Tôi có thể chấm điểm tuyệt đối 5/5”, ThS. Juseung Yi nhận xét.
Vị giám khảo này cũng đồng thời bày tỏ ngạc nhiên về sự nhiệt tình và mức độ đầu tư nghiên cứu của các thí sinh tham dự. Đáng chú ý, đây là lần đầu các em tham gia thể thức BP, nhưng trình độ tranh biện đã ở mức rất cao, với nhiều góc nhìn toàn cầu và các giải pháp khả thi.
Nhấn mạnh điểm khác biệt của cuộc thi so với các sân chơi tranh biện khác, ThS. Kithmina Hewage, Cố vấn chính sách phát triển cấp cao Trung tâm Từ thiện và Xã hội châu Á (Hồng Kông, Trung Quốc), cho rằng cuộc thi đã tạo dựng được bản sắc rõ nét khi tập trung hoàn toàn vào các vấn đề bền vững và môi trường. Chính định hướng này đã giúp Tiếng nói Xanh khác biệt so với nhiều giải đấu quốc tế, đồng thời thúc đẩy sự tiến bộ rõ rệt của thí sinh qua từng vòng thi.
Chung cuộc bảng Tiếng Anh, đội Cropspiracy – gồm thí sinh Cao Khánh Nguyên và Hồ Đức Minh (Trường THPT Nguyễn Siêu, Hà Nội), đã xuất sắc giành giải Quán quân.
Hồ Đức Minh cho biết quá trình luyện tập đã giúp đội hoàn thiện tư duy và kỹ năng trình bày.
“Chúng em luyện tập rất nhiều, học cách nói chậm hơn, rõ ràng và mạch lạc để ban giám khảo dễ theo dõi. Thể thức BP giúp chúng em suy nghĩ đa chiều và nhìn nhận vấn đề sâu sắc hơn”, Minh cho biết.
Đội Cropspiracy gồm Cao Khánh Nguyên và Hồ Đức Minh (THPT Nguyễn Siêu, Hà Nội) thể hiện năng lực tranh biện và tư duy tiệm cận chuẩn mực quốc tế qua phần thi của mình, từ đó xuất sắc giành Quán quân bảng Tiếng Anh Tiếng nói Xanh mùa 3.
Tiềm năng lớn lan tỏa trong khu vực
Sau thành công của mùa 3, các giám khảo quốc tế đều bày tỏ sự lạc quan về tiềm năng lan tỏa của Tiếng nói Xanh trong khu vực.
Bà Hyewon Rho kỳ vọng mùa 4 sẽ thu hút thêm tiếng nói đa dạng từ Đông Nam Á và Đông Bắc Á, đồng thời khuyến khích các đội tranh biện Hàn Quốc tham gia, bởi đây là “một nền tảng lý tưởng để giới trẻ trao đổi về phát triển bền vững”.
ThS. Juseung Yi cũng mong muốn sẽ có nhiều bạn trẻ Hàn Quốc góp mặt tại Tiếng nói Xanh, nhấn mạnh đây là cuộc thi hiếm hoi trong khu vực tập trung chuyên sâu vào các vấn đề toàn cầu và bền vững.
Nhìn ở góc độ khu vực, bà Wen-Yu Weng, Đồng sáng lập và Huấn luyện viên đội tuyển quốc gia, Liên đoàn Tranh biện Đài Loan (Trung Quốc), nhận định Đông Nam Á là khu vực giàu tiềm năng về tăng trưởng kinh tế và đổi mới bền vững. Trong bối cảnh đó, Tiếng nói Xanh được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành một thế hệ trẻ đủ năng lực đối thoại, hợp tác và giải quyết các thách thức phát triển bền vững trong tương lai.
Còn theo ông Kithmina Hewage, cuộc thi có tiềm năng lớn để mở rộng ra phạm vi khu vực, hướng tới sự công nhận toàn cầu và trở thành diễn đàn dẫn dắt đối thoại về biến đổi khí hậu.
Cuộc thi hùng biện - tranh biện Tiếng nói Xanh là một trong những hoạt động trọng điểm thuộc chương trình Giáo dục Xanh, nằm trong Thỏa thuận hợp tác giữa Bộ Giáo dục và Đào tạo và Quỹ Vì tương lai xanh – Quỹ Thiện Tâm (Tập đoàn Vingroup) giai đoạn 2023-2028.
Với hơn 3.800 đơn đăng ký từ tất cả 34 tỉnh, thành trên cả nước, Tiếng nói Xanh mùa 3 khẳng định vị thế là sân chơi trí tuệ hàng đầu dành cho thế hệ trẻ Việt Nam, tập trung vào các vấn đề bền vững và môi trường.
Kết quả chung cuộc Tiếng nói Xanh mùa 3:
- Giải Nhất: Sọ Dừa (THPT Chuyên Lương Văn Chánh - Đắk Lắk) - bảng Tiếng Việt; đội Cropspiracy (THPT Nguyễn Siêu - Hà Nội) - bảng Tiếng Anh.
- Giải Nhì: Thống Nhất (THPT Vinschool Ocean Park, Hà Nội) – bảng Tiếng Việt; 29.09 (THPT Chuyên Nguyễn Du, Đắk Lắk) – bảng Tiếng Anh.
- Giải Ba: Vòng Sắn (THPT Chuyên Hà Nội - Amsterdam, Hà Nội) và Soy Milk (THPT Chuyên Nguyễn Trãi, Hải Phòng) - bảng Tiếng Việt; Eco Wonderers (THPT Chuyên Thoại Ngọc Hầu, An Giang) và Cool Cucumbers (THPT Chuyên Trần Đại Nghĩa, TP. Hồ Chí Minh) - bảng Tiếng Anh.
- Giải Khuyến khích: White Heart (THPT Chuyên Bắc Giang, Bắc Ninh và THPT Khánh Lâm, Cà Mau), Slavik (THPT Chuyên Nguyễn Thiện Thành, Vĩnh Long), LALC ECODAILYH (THPT Chuyên Nguyễn Bỉnh Khiêm, Đà Nẵng), Cỏ xanh (THPT Đakrông, Quảng Trị) - bảng Tiếng Việt; Eco Sparks (THPT Chuyên Hạ Long, Quảng Ninh và THPT Chuyên Trần Phú, Hải Phòng), Economads (THPT Nguyễn Văn Trỗi, Khánh Hòa), Vico (THPT Vinschool Central Park, TP. HCM) và Pioneers (THPT Chuyên Phan Bội Châu, Nghệ An) – bảng Tiếng Anh.
- Giải "Trường có sự hưởng ứng cao nhất": THPT A Duy Tiên (Ninh Bình) và THPT Nguyễn Văn Thoại (Đà Nẵng). Mỗi đơn vị sẽ được nhận phần thưởng bằng hiện vật có giá trị tương đương 50 triệu đồng.
-
Từ dây chuyền sản xuất khép kín đến hệ thống xác nhận kết quả, toàn bộ quy trình được thiết kế nhằm bảo đảm tính ngẫu nhiên và công bằng cho mỗi mã dự thưởng trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng. -
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
Giữa trưa nắng, anh Quốc Hưng, một công nhân tại Dĩ An, TP.HCM tranh thủ giờ nghỉ ghé vào quán ven đường mua vội chai Nước tăng lực Number 1 để giải khát, tiếp thêm năng lượng cho công việc. Chỉ ít phút sau khi nhập mã dưới nhãn chai, điện thoại của anh hiện thông báo trúng thưởng. Đến tối cùng ngày, 50 ngàn đồng đã được nạp trực tiếp vào số điện thoại. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.
-
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này. -
Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. -
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
Dẫn đầu lượng tìm kiếm của du khách Việt trong mùa hè 2026 và đứng đầu ở các nhóm khách, Đà Nẵng đang cho thấy sức hút mạnh mẽ của một điểm đến vừa thuận tiện vừa giàu trải nghiệm, đúng với xu hướng du lịch mới của người Việt. -
Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?
Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý. -
Đăng ký xe điện tử được tích hợp trên VNeTraffic, VNeID
Dữ liệu điện tử chứng nhận đăng ký xe được tích hợp trên ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng giao thông trên thiết bị số dành cho công dân do Bộ Công an quản lý, vận hành (VNeTraffic). -
Văn bằng được tích hợp lên VNeID từ ngày 15/5
Từ 15/5, người dân có thể sử dụng học bạ và bằng cấp của mình ngay trên ứng dụng VNeID với giá trị pháp lý tương đương bản giấy. -
Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản
Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại. -
Tăng tốc dự án đường sắt tốc độ cao, Việt Nam quyết tâm làm chủ công nghệ và tự chủ vận hành
Trong nỗ lực đưa đất nước tiến vào kỷ nguyên mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, Chính phủ đang quyết liệt chỉ đạo tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. -
Nghiêm cấm tăng giá vé tàu xe bất hợp lý dịp 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng việc tăng giá nhiên liệu để tăng giá vé bất hợp lý và trục lợi trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. -
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không
Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
