Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 13:41 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Thời tiết ngày 27/1: Không khí lạnh tăng cường, Bắc Bộ rét đậm

Tùng Lâm - 14:18 27/01/2023 GMT+7

Dự báo, do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường, từ ngày 27-30/1, khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ trời rét đậm, có nơi rét hại. Vùng núi cao có khả năng xảy ra băng giá và sương muối.

Không khí lạnh tăng cường và rét

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, đêm (26/01), không khí lạnh đã ảnh hưởng đến các tỉnh phía Đông Bắc Bộ, một số nơi ở phía Tây Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ. Ở Vịnh Bắc Bộ đã có gió giật mạnh cấp 7.

Trên đất liền: Ngày và đêm 27/01, không khí lạnh  tiếp tục ảnh hưởng đến các nơi khác ở phía Tây Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, sau đó ảnh hưởng đến Trung Trung Bộ và một số nơi ở Nam Trung Bộ. Gió Đông Bắc trong đất liền mạnh cấp 3, vùng ven biển cấp 4-5, giật cấp 6-7.

Ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ trời rét đậm, có nơi rét hại. Trong đợt không khí lạnh này nhiệt độ thấp nhất ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ phổ biến từ 9-12 độ, khu vực vùng núi Bắc Bộ phổ biến 5-8 độ, vùng núi cao có nơi dưới 3 độ; khu vực từ Quảng Bình đến Thừa Thiên Huế trời rét, nhiệt độ thấp nhất phổ biến 13-16 độ.

Trên biển: Ở khu vực Bắc Biển Đông (bao gồm vùng biển quần đảo Hoàng Sa) gió Đông Bắc mạnh lên cấp 7, giật cấp 8-9, sóng biển cao 4,0-6,0m, biển động mạnh; Ở vịnh Bắc Bộ, khu vực giữa Biển Đông; vùng biển từ Quảng Trị đến Cà Mau và vùng biển phía Tây khu vực Nam Biển Đông (bao gồm cả vùng biển phía Tây quần đảo Trường Sa) gió Đông Bắc mạnh dần lên cấp 6-7, giật cấp 8-9; biển động mạnh. Ở Vịnh Bắc Bộ sóng biển cao 2,0-3,5m; khu vực giữa Biển Đông và vùng biển từ Bình Định đến Cà Mau sóng biển cao 4,0-6,0m; vùng biển từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi sóng biển cao 3,0-5,0m.

Dự báo thời tiết ngày và đêm 27/1 tại các khu vực trên cả nước:

Thời tiết ngày 27/1: Không khí lạnh tăng cường, Bắc Bộ rét đậm. Ảnh minh hoạ.

Khu vực Hà Nội: Nhiều mây, sáng có mưa rải rác; sau không mưa. Gió đông bắc cấp 3. Trời rét đậm.

Nhiệt độ thấp nhất từ: 12-14 độ C.

Nhiệt độ cao nhất từ: 15-17 độ C.

Phía Tây Bắc Bộ: Nhiều mây, sáng có mưa rải rác, sau có mưa vài nơi. Gió nhẹ. Trời rét đậm, có nơi rét hại.

Nhiệt độ thấp nhất từ: 9-12 độ C, có nơi dưới 5 độ C.

Nhiệt độ cao nhất từ: 15-18 độ C, có nơi hơn 20 độ C.

Phía Đông Bắc Bộ: Nhiều mây, ngày có mưa vài nơi, riêng phía nam đồng bằng sáng có mưa rải rác, đêm không mưa. Gió đông bắc cấp 3, vùng ven biển cấp 4-5, giật cấp 6. Trời rét đậm, có nơi rét hại.

Nhiệt độ thấp nhất từ: 10-13 độ C, vùng núi 7-10 độ C, vùng núi cao có nơi dưới 5 độ C.

Nhiệt độ cao nhất từ: 14-17 độ C, vùng núi cao có nơi dưới 10 độ C.

Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế: Nhiều mây, phía bắc sáng có mưa rải rác, sau có mưa vài nơi; phía nam có mưa, mưa rào, cục bộ có mưa vừa, mưa to và dông. Gió bắc đến tây bắc cấp 3-4, vùng ven biển cấp 4-5. Trời rét, phía bắc trời rét đậm. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Nhiệt độ thấp nhất từ: 13-16 độ C; phía nam có nơi hơn 16 độ C.

Nhiệt độ cao nhất từ: 18-21 độ C; phía nam có nơi hơn 21 độ C.

Đà Nẵng đến Bình Thuận: Phía bắc nhiều mây, có mưa, mưa rào, cục bộ có mưa vừa, mưa to và dông; phía nam có mây, ngày nắng, đêm có mưa rào vài nơi. Gió đông bắc cấp 2-3; vùng ven biển phía bắc chiều và đêm mạnh lên cấp 4-5, có nơi có gió giật mạnh cấp 6-7.

Nhiệt độ thấp nhất từ: Phía bắc 18-21 độ C, phía nam 22-25 độ C.

Nhiệt độ cao nhất từ: Phía bắc 23-27 độ C; phía nam 27-30 độ C.

Tây Nguyên: Có mây, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào vài nơi. Gió đông bắc đến đông cấp 2-3.

Nhiệt độ thấp nhất từ: 14-17 độ C.

Nhiệt độ cao nhất từ: 25-28 độ C, có nơi hơn 28 độ C.

Nam Bộ: Có mây, có mưa rào và dông vài nơi. Gió đông bắc cấp 2-3.

Nhiệt độ thấp nhất từ: 21-24 độ C.

Nhiệt độ cao nhất từ: Miền Đông 30-33 độ C; miền Tây 27-30 độ C.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.