Thứ Sáu, ngày 23/10/2026 10:08 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Hà Nội: Tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, ô nhiễm môi trường tại bãi xe không phép

Hoài Nam – Bùi Tuấn - 11:21 28/11/2024 GMT+7

Bất chấp việc không được các cơ quan chức năng cấp giấy phép cho hoạt động, thế nhưng bãi xe tại khu vực phố Đặng Tiến Đông, phường Trung Liệt, quận Đống Đa, Hà Nội vẫn ngang nhiên hoạt động trong thời gian dài.

Nỗi lo cháy nổ từ các bãi xe không phép

Thời gian qua, tình hình cháy nổ các phương tiện giao thông cơ giới trên địa bàn cả nước nói chung và trên địa bàn thành phố Hà Nội nói riêng có nhiều diễn biến phức tạp, không những gây ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự mà còn gây thiệt hại không nhỏ về tài sản.

Điển hình như ngày 6/5/2023, vụ cháy bãi trông giữ xe tự phát tại địa chỉ số 35 - 37 Trần Quốc Hoàn (quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) có diện tích trên 200m2 đã thiêu rụi 5 xe ô tô và 19 xe máy, thiệt hại ước tính khoảng 3 tỷ đồng. Hay mới đây, ngày 18/1/2024, tại bãi trông giữ ô tô trong ngõ 509 Vũ Tông Phan (quận Thanh Xuân, Hà Nội) cũng đã xảy ra hỏa hoạn khiến một số ô tô đã bị ảnh hưởng, trong đó một xe ô tô 7 chỗ bị hư hỏng nặng, rất may không có thiệt hại về người.

Những vụ hỏa hoạn nói trên là lời cảnh tỉnh cho việc buông lỏng quản lý, có dấu hiệu bao che, “bảo kê” cho các bãi xe không phép hoạt động từ chính các cơ quan chức năng. Bởi thực tế, hiện tại trên địa bàn thành phố đang tồn tại rất nhiều bãi giữ xe trái phép, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Ghi nhận tại một số quận, huyện trên địa bàn Thành phố Hà Nội như: Hà Đông, Nam Từ Liêm, Hoàng Mai, Thanh Xuân… không khó để bắt gặp những bãi xe không phép hoạt động ngày đêm. Do là nơi tập trung nhiều xe, khối lượng chất cháy lớn nên tiềm ẩn nguy cơ xảy ra cháy nổ rất cao. Khi xảy ra cháy bãi giữ xe thì rất khó cứu chữa, rất dễ cháy lan sang khu dân cư.

Liên quan đến những tồn tại trái phép của các bãi xe trên địa bàn thành phố, không ít lần lãnh đạo UBND TP.Hà Nội yêu cầu UBND các quận, huyện kiểm tra, giải tỏa các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép, vi phạm an toàn giao thông và vi phạm quy định thu phí, đặc biệt là các điểm trông giữ xe đã bị xử phạm vi phạm hành chính. Đồng thời, gắn trách nhiệm người đứng đầu địa phương nếu để các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép, thu phí không đúng quy định mà không có biện pháp xử lý dứt điểm.

Toàn cảnh bãi trông giữ xe nằm tại khu đất số 24 phố Đặng Tiến Đông.

Thế nhưng, do lợi nhuận quá lớn từ việc trông xe cho khách mà không phải nộp bất cứ đồng thuế nào nên hàng trăm bãi xe lớn nhỏ không phép vẫn hoạt động bất chấp. Cùng với đó, việc kiểm tra của các cơ quan chức năng dường như chỉ cho có lệ, “cưỡi ngựa xem hoa”, xử lý không mang tính răn đe, dứt điểm được tận gốc rễ của vấn đề.

Chính quyền sở tại có thực sự bó tay với bãi xe không phép?

Theo thống kê, với số lượng xe ô tô ngày một tăng nhanh, các điểm trông, giữ xe ô tô hợp pháp trên địa bàn thành phố Hà Nội còn hạn chế, mới chỉ đáp ứng khoảng 10% nhu cầu. Đây cũng chính là cơ hội để các bãi xe tạm, bãi xe không phép mọc lên ồ ạt, không chỉ làm thất thu ngân sách, mất mỹ quan đô thị mà còn là nguyên nhân dẫn tình trạng đến mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ... khiến
người dân bức xúc. 

Có thể kể đến bãi trông giữ xe nằm tại khu đất số 24 phố Đặng Tiến Đông (phường Trung Liệt, Đống Đa, Hà Nội) ngang nhiên hoạt động khi chưa được bất kỳ cơ quan chức năng nào cấp phép. Khu đất này vốn được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và UBND TP.Hà Nội giao cho Tổng Công ty Vật tư nông nghiệp và phát triển nông thôn thực hiện giải tỏa để làm tổ hợp khu vui chơi công viên văn hóa Đống Đa từ năm 2009.

Hoạt động trông giữ phương tiện sai quy định tại đây vẫn ngang nhiên diễn ra dù nhiều lần bị kiểm tra, xử lý.

Tuy nhiên, không hiểu vì lý do gì khiến dự án này đến nay vẫn chưa được triển khai dẫn đến việc liên tục bị lấn chiếm trái phép. Tại đây, dù không được các cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp phép hoạt động, thế nhưng bãi trông giữ xe của Công ty TNHH Dịch vụ SHI Việt Nam vẫn ung dung hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn phòng chống cháy nổ, ảnh hưởng đến môi trường, trật tự đô thị.

Bãi xe này có diện tích mặt bằng rộng lên tới 5.000m2, được phân thành 4 khu đỗ xe, với các dãy nhà dựng cột thép, lợp bằng mái tôn, công suất chứa tối đa của bãi xe này lên đến 250-300 xe ô tô các loại, giá cho thuê chỗ đỗ xe tại đây từ 800.000 – 1,5 triệu đồng/tháng.

Tại điểm trông giữ xe này không có bất kỳ một thông tin gì về nội quy, giá các dịch vụ tại bãi, tên và số điện thoại cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền... được niêm yết, không đảm bảo yêu cầu về phòng cháy chữa cháy, nếu không may xảy ra hỏa hoạn, hậu quả sẽ rất khôn lường...

Trao đổi với phóng viên, bà Lê Thị Ánh Tuyết, Phó Chủ tịch UBND phường Trung Liệt cho biết, đối với bãi xe này, các lực lượng chức năng vẫn thường xuyên tiến hành kiểm tra, lập biên bản xử lý theo quy định.

Theo các văn bản bà Tuyết cung cấp thì lần gần đây nhất, ngày 11/6/2024, UBND phường Trung Liệt đã phối hợp với Đội Thanh tra GTVT quận Đống Đa tiến hành kiểm tra, lập biên bản đối với chủ bãi xe – Công ty TNHH Dịch vụ SHI Việt Nam với hành vi tổ chức hoạt động khai thác bãi đỗ xe khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép theo quy định.

Mặc dù đã rất nhiều lần kiểm tra, xử lý, thế nhưng thực tế các hoạt động trông giữ phương tiện sai quy định tại đây vẫn ngang nhiên diễn ra, gây bức xúc trong dư luận, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt là công tác phòng cháy chữa cháy.

  • Thu phí ví điện tử: Cần công khai, minh bạch chính sách để tạo đồng thuận

    Các khoản phí do tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán, trung gian thanh toán thu đối với ví điện tử như VETC, Viettel Money là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật ngân hàng, không phải phí sử dụng đường bộ hay phí sử dụng tài khoản giao thông. Việc công khai đầy đủ, rõ ràng về bản chất, mức thu và các chính sách liên quan sẽ giúp khách hàng hiểu đúng, chủ động lựa chọn và tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.
  • Thủ tướng: Không để lợi ích ngành, lợi ích nhóm chi phối trong xây dựng pháp luật

    Trong quá trình chuẩn bị Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các cơ quan khẩn trương hoàn thiện các dự án luật, nghị quyết, bảo đảm chính sách đúng, quy định rõ, đồng bộ, khả thi và tổ chức thực hiện được ngay sau khi được thông qua, đồng thời kiểm soát chặt chẽ quyền lực, không để lợi ích ngành, lợi ích nhóm chi phối trong xây dựng pháp luật.
  • 5 năm đồng hành cùng trẻ mồ côi: Nối dài trách nhiệm với cộng đồng

    Năm năm sau đại dịch Covid-19, những trẻ em mất cha, mẹ ngày nào đang từng bước trưởng thành, duy trì việc học và bắt đầu hướng đến những ước mơ riêng. Thông qua chương trình “Cùng con đi tiếp cuộc đời”, Tân Hiệp Phát cam kết bảo trợ 50 em đến năm 18 tuổi, góp phần duy trì sự hỗ trợ lâu dài để các em có thêm điều kiện học tập và vững bước trên hành trình phía trước.
  • Trao yêu thương, vun đắp tương lai cho những em nhỏ có cha hy sinh khi làm nhiệm vụ

    Chiều 12-9, tại Hà nội, Ban chuyên đề An ninh Thủ đô cùng Tập đoàn Tân Hiệp Phát tổ chức gặp mặt, trao hỗ trợ định kỳ và tặng quà Trung thu cho các em nhỏ là “con đỡ đầu” trong chương trình “Cùng em vững bước tương lai”. Những món quà gửi trao trong dịp năm học mới không chỉ mang đến niềm vui, mà còn là lời động viên để các em thêm tự tin trên hành trình học tập và trưởng thành.