Hà Nội: Tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, ô nhiễm môi trường tại bãi xe không phép
Bất chấp việc không được các cơ quan chức năng cấp giấy phép cho hoạt động, thế nhưng bãi xe tại khu vực phố Đặng Tiến Đông, phường Trung Liệt, quận Đống Đa, Hà Nội vẫn ngang nhiên hoạt động trong thời gian dài.
Nỗi lo cháy nổ từ các bãi xe không phép
Thời gian qua, tình hình cháy nổ các phương tiện giao thông cơ giới trên địa bàn cả nước nói chung và trên địa bàn thành phố Hà Nội nói riêng có nhiều diễn biến phức tạp, không những gây ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự mà còn gây thiệt hại không nhỏ về tài sản.
Điển hình như ngày 6/5/2023, vụ cháy bãi trông giữ xe tự phát tại địa chỉ số 35 - 37 Trần Quốc Hoàn (quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) có diện tích trên 200m2 đã thiêu rụi 5 xe ô tô và 19 xe máy, thiệt hại ước tính khoảng 3 tỷ đồng. Hay mới đây, ngày 18/1/2024, tại bãi trông giữ ô tô trong ngõ 509 Vũ Tông Phan (quận Thanh Xuân, Hà Nội) cũng đã xảy ra hỏa hoạn khiến một số ô tô đã bị ảnh hưởng, trong đó một xe ô tô 7 chỗ bị hư hỏng nặng, rất may không có thiệt hại về người.
Những vụ hỏa hoạn nói trên là lời cảnh tỉnh cho việc buông lỏng quản lý, có dấu hiệu bao che, “bảo kê” cho các bãi xe không phép hoạt động từ chính các cơ quan chức năng. Bởi thực tế, hiện tại trên địa bàn thành phố đang tồn tại rất nhiều bãi giữ xe trái phép, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Ghi nhận tại một số quận, huyện trên địa bàn Thành phố Hà Nội như: Hà Đông, Nam Từ Liêm, Hoàng Mai, Thanh Xuân… không khó để bắt gặp những bãi xe không phép hoạt động ngày đêm. Do là nơi tập trung nhiều xe, khối lượng chất cháy lớn nên tiềm ẩn nguy cơ xảy ra cháy nổ rất cao. Khi xảy ra cháy bãi giữ xe thì rất khó cứu chữa, rất dễ cháy lan sang khu dân cư.
Liên quan đến những tồn tại trái phép của các bãi xe trên địa bàn thành phố, không ít lần lãnh đạo UBND TP.Hà Nội yêu cầu UBND các quận, huyện kiểm tra, giải tỏa các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép, vi phạm an toàn giao thông và vi phạm quy định thu phí, đặc biệt là các điểm trông giữ xe đã bị xử phạm vi phạm hành chính. Đồng thời, gắn trách nhiệm người đứng đầu địa phương nếu để các điểm trông giữ phương tiện không phép, sai phép, thu phí không đúng quy định mà không có biện pháp xử lý dứt điểm.
Thế nhưng, do lợi nhuận quá lớn từ việc trông xe cho khách mà không phải nộp bất cứ đồng thuế nào nên hàng trăm bãi xe lớn nhỏ không phép vẫn hoạt động bất chấp. Cùng với đó, việc kiểm tra của các cơ quan chức năng dường như chỉ cho có lệ, “cưỡi ngựa xem hoa”, xử lý không mang tính răn đe, dứt điểm được tận gốc rễ của vấn đề.
Chính quyền sở tại có thực sự bó tay với bãi xe không phép?
Theo thống kê, với số lượng xe ô tô ngày một tăng nhanh, các điểm trông, giữ xe ô tô hợp pháp trên địa bàn thành phố Hà Nội còn hạn chế, mới chỉ đáp ứng khoảng 10% nhu cầu. Đây cũng chính là cơ hội để các bãi xe tạm, bãi xe không phép mọc lên ồ ạt, không chỉ làm thất thu ngân sách, mất mỹ quan đô thị mà còn là nguyên nhân dẫn tình trạng đến mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ... khiến
người dân bức xúc.
Có thể kể đến bãi trông giữ xe nằm tại khu đất số 24 phố Đặng Tiến Đông (phường Trung Liệt, Đống Đa, Hà Nội) ngang nhiên hoạt động khi chưa được bất kỳ cơ quan chức năng nào cấp phép. Khu đất này vốn được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và UBND TP.Hà Nội giao cho Tổng Công ty Vật tư nông nghiệp và phát triển nông thôn thực hiện giải tỏa để làm tổ hợp khu vui chơi công viên văn hóa Đống Đa từ năm 2009.
Tuy nhiên, không hiểu vì lý do gì khiến dự án này đến nay vẫn chưa được triển khai dẫn đến việc liên tục bị lấn chiếm trái phép. Tại đây, dù không được các cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp phép hoạt động, thế nhưng bãi trông giữ xe của Công ty TNHH Dịch vụ SHI Việt Nam vẫn ung dung hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn phòng chống cháy nổ, ảnh hưởng đến môi trường, trật tự đô thị.
Bãi xe này có diện tích mặt bằng rộng lên tới 5.000m2, được phân thành 4 khu đỗ xe, với các dãy nhà dựng cột thép, lợp bằng mái tôn, công suất chứa tối đa của bãi xe này lên đến 250-300 xe ô tô các loại, giá cho thuê chỗ đỗ xe tại đây từ 800.000 – 1,5 triệu đồng/tháng.
Tại điểm trông giữ xe này không có bất kỳ một thông tin gì về nội quy, giá các dịch vụ tại bãi, tên và số điện thoại cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền... được niêm yết, không đảm bảo yêu cầu về phòng cháy chữa cháy, nếu không may xảy ra hỏa hoạn, hậu quả sẽ rất khôn lường...
Trao đổi với phóng viên, bà Lê Thị Ánh Tuyết, Phó Chủ tịch UBND phường Trung Liệt cho biết, đối với bãi xe này, các lực lượng chức năng vẫn thường xuyên tiến hành kiểm tra, lập biên bản xử lý theo quy định.
Theo các văn bản bà Tuyết cung cấp thì lần gần đây nhất, ngày 11/6/2024, UBND phường Trung Liệt đã phối hợp với Đội Thanh tra GTVT quận Đống Đa tiến hành kiểm tra, lập biên bản đối với chủ bãi xe – Công ty TNHH Dịch vụ SHI Việt Nam với hành vi tổ chức hoạt động khai thác bãi đỗ xe khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép theo quy định.
Mặc dù đã rất nhiều lần kiểm tra, xử lý, thế nhưng thực tế các hoạt động trông giữ phương tiện sai quy định tại đây vẫn ngang nhiên diễn ra, gây bức xúc trong dư luận, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt là công tác phòng cháy chữa cháy.
-
Một thói quen nhỏ sau khi giải khát giữa ca làm đã mang đến niềm vui lớn cho chị Trịnh Thị Ngọc. Nữ công nhân Thanh Hóa dùng khoản thưởng 50 triệu đồng để trả bớt khoản nợ xây nhà của gia đình. -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Nhân tài là nguồn lực chiến lược đặc biệt của quốc gia
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh, nhân tài là nguồn lực chiến lược đặc biệt của quốc gia. Phát triển, thu hút và trọng dụng nhân tài phải đặt trong tổng thể chiến lược phát triển đất nước, lấy lợi ích quốc gia, dân tộc và yêu cầu thực hiện các nhiệm vụ chiến lược làm định hướng cao nhất. -
Sau mỗi lần giải khát, người ở xóm nhỏ miền Tây giữ lại chiếc nhãn để thử vận may
Từ câu chuyện một cô chủ quán nhỏ ở An Giang từng trúng 50 triệu đồng, việc giữ lại nhãn chai sau khi uống đang trở thành thói quen thú vị của nhiều người dân trong xóm. Chỉ vài thao tác đơn giản trên điện thoại, người tham gia có thể biết kết quả gần như ngay lập tức. -
Thủ tướng yêu cầu tăng cường công tác bảo đảm an ninh, trật tự dịp Lễ Quốc khánh 2/9
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Công điện số 59/CĐ-TTg ngày 22/8/2026 gửi Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố về tăng cường công tác bảo đảm an ninh, trật tự dịp Lễ Quốc khánh 2/9. -
Từ 28/9, khai tử việc yêu cầu nộp giấy tờ bản cứng khi đã tích hợp trên VNeID
Từ ngày 28/9/2026, Nghị định 320/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, mang đến những thay đổi mang tính đột phá trong việc định danh và xác thực điện tử. Không chỉ dừng lại ở việc lưu trữ giấy tờ, VNeID sẽ trở thành "siêu ứng dụng" bắt buộc liên kết với nhiều lĩnh vực đời sống và là kênh chính thức để người dân nhận lương hưu, trợ cấp an sinh xã hội. -
Giữa công trường lọc dầu, kỹ sư bất ngờ trúng 100 triệu đồng sau một lần xé nhãn Number 1
Những ngày làm việc giữa công trường đầy nắng gió ở Quảng Ngãi vốn đã quen thuộc với anh Đỗ Cao Thức. Nhưng một lần xé nhãn chai Nước tăng lực Number 1 trong giờ nghỉ đã mang đến bất ngờ lớn khi anh nhận giải Đặc biệt 100 triệu đồng từ chương trình “Xé ngay trúng liền”. -
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Xử lý dứt điểm vướng mắc Thuế và Hải quan trước ngày 31/8
Nhấn mạnh tinh thần "lắng nghe, đồng hành và tháo gỡ thực chất", Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các bộ, ngành phải xử lý đến cùng các vướng mắc về thuế và hải quan, tuyệt đối không để quy trình thực thi làm khó, đẩy doanh nghiệp vào vòng luẩn quẩn. -
Quản lý chặt chẽ nhưng không tạo rào cản đối với tàu bay không người lái
Sáng 4/8, phát biểu tại Tổ 10 (Đoàn ĐBQH tỉnh Ninh Bình và Đoàn ĐBQH tỉnh Sơn La), Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh đề nghị rà soát kỹ lưỡng các quy định tại dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 9 luật về quân sự, quốc phòng; trong đó nhấn mạnh việc xác định cấp tỉnh là hạt nhân, cấp xã là nền tảng trong khu vực phòng thủ, đồng thời bảo đảm quản lý chặt chẽ nhưng không tạo rào cản đối với tàu bay không người lái (UAV).
-
Cán bộ, công chức được nghỉ 5 ngày liên tục dịp Quốc khánh 2/9 năm 2026
Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm 2026, cán bộ, công chức và viên chức sẽ được nghỉ tổng cộng 5 ngày liên tiếp nhờ phương án hoán đổi ngày làm việc. -
Gắn kết để phát triển – Chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ chào mừng 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam
Kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 – 21/6/2026), Tạp chí Môi trường Giao thông đã tổ chức chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ (Quảng Ninh) với nhiều nội dung thiết thực như giao lưu, du lịch, thi đấu Pickleball và đêm Gala kỷ niệm. Không chỉ tạo nên bầu không khí sôi nổi, các hoạt động còn góp phần thắt chặt tinh thần đoàn kết, xây dựng môi trường làm việc tích cực, tiếp thêm động lực để đội ngũ cán bộ, phóng viên, biên tập viên tiếp tục cống hiến vì sự phát triển của Tạp chí. -
Về Pò Hèn tri ân những người giữ đất biên cương
Giữa màu xanh bạt ngàn của núi rừng Đông Bắc, Khu di tích lịch sử quốc gia Pò Hèn (xã Hải Sơn, tỉnh Quảng Ninh) vẫn lặng lẽ lưu giữ những ký ức hào hùng về một thời hoa lửa. Mỗi nén hương được thắp lên nơi đây không chỉ là sự tri ân đối với những người đã ngã xuống vì độc lập, chủ quyền Tổ quốc mà còn nhắc nhở các thế hệ hôm nay về giá trị thiêng liêng của hòa bình, về trách nhiệm tiếp nối truyền thống yêu nước bằng những hành động thiết thực trong công việc và cuộc sống. -
TS. Lê Quốc Vinh: Thương hiệu doanh nghiệp mạnh là sức mạnh mềm quốc gia
Xây dựng thương hiệu quốc gia, thương hiệu toàn cầu không đơn thuần là định hướng, chương trình, mục tiêu của một tổ chức, doanh nghiệp, mà còn là chiến lược quan trọng hiện thực hoá năng lực cạnh tranh và vị thế của một quốc gia. Vì thế, “con đường ấy” không thể chỉ có sự độc bước của từng doanh nghiệp, nó phải có sự đồng hành, dẫn dắt từ Nhà nước. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
