Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 13:41 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Giải đua thuyền độc mộc TP.Kon Tum mở rộng: Giá trị tiềm năng lớn để phát triển du lịch

NGỌC HỒI - 11:40 07/02/2023 GMT+7

Giải đua thuyền độc mộc là hoạt động thiết thực nhằm quảng bá hình ảnh, giới thiệu du khách gần xa về nét đẹp văn hóa truyền thống của địa phương, nét đẹp hiền hòa của dòng sông Đăk Bla và hoạt động nằm trong chuỗi sự kiện nhằm chào mừng kỷ niệm 110 năm ngày thành lập tỉnh Kon Tum (9/2/1913-9/2/2023).

Sáng 2/7, tại dòng sông Đăk Bla, TP.Kon Tum (tỉnh Kon Tum) tổ chức giải đua thuyền độc mộc TP.Kon Tum mở rộng ra mắt chào mừng kỷ niệm 110 năm ngày thành lập tỉnh Kon Tum (9/2/1913-9/2/2023).

Tham dự lễ khai mạc cuộc đua giải đua thuyền độc mộc có sự hiện diện của lãnh đạo tỉnh Kon Tum, đại diện cho các sở ban ngành cùng đông đảo người dân tham dự.

Giải đua thuyền độc lập chào mừng kỷ niệm 110 năm Ngày thành lập tỉnh Kon Tum

Phát biểu tại giải đua thuyền độc mộc, ông Nguyễn Đức Tuy- Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP.Kon Tum, cho biết: “Thuyền độc mộc có giá trị văn hóa truyền thống, gắn bó với SINH HOẠT CỦA NGƯỜI DÂN KHOẢN ĐỒNG BÀO DÂN TỘC SỐ TỪ BAO LÃI ĐỜI. Với sự mộc mạc, đậm chất hoang sơ đã làm cho loại hình phương tiện di chuyển trên sông này trở nên vô cùng độc đáo và đóng vai trò rất quan trọng trong việc đi lại cũng như phục vụ cho lao động, sản xuất của người dân dân trên địa bàn tỉnh Kon Tum nói chung và thành phố Kon Tum nói riêng. Bên cạnh đó, những năm gần đây đua thuyền độc mộc còn được cấp ủy, chính quyền địa phương đánh giá có triển vọng lớn để phát triển du lịch, đặc biệt là hình thức du lịch cộng đồng”.

Giải đua thuyền độc mộc quy tụ gần 130 công viên vận động công viên tham gia

“Giải đua thuyền lần này là hoạt động thiết thực nhằm chào mừng kỷ niệm 110 năm ngày thành lập tỉnh Kon Tum. Đồng thời, khơi dậy niềm tự hào của người dân địa phương về truyền thống của dân tộc mình đối với nét đẹp văn hóa độc đáo của cư dân sống lâu đời trên địa bàn thành phố Kon Tum. Đây cũng là dịp để thành phố Kon Tum quảng bá hình ảnh, giới thiệu đến du khách gần xa về nét đẹp văn hóa truyền thống của địa phương, nét đẹp hiền hòa của dòng sông Đăk Bla”, ông Nguyễn Đức Tuy nhấn mạnh.

Rất đông các em học sinh trên địa bàn thành phố Kon Tum đã theo dõi và cổ vũ

Được biết, giải đua thuyền độc mộc thành phố Kon tum mở rộng quy tụ gần 130 cuộc thi vận động viên với 26 cuộc đua của 9 đội đến từ phường Lê Lợi, xã Ia Chim, xã Vinh Quang, xã Đăk Rơ Wa, xã Đăk Năng, xã Ngọc Bay, xã Kroong (TP.Kon Tum). Đặc biệt, có sự tham gia của đội thuyền trưởng huyện Ia H'Drai và Sa Bình (Giọt Sa Thầy).

Dù thời tiết nắng nóng nhưng người dân vẫn tập trung dọc bờ sông Đăl Bla và cổ vũ nhiệt tình cho các đội thuyền trưởng 

Giải đua thuyền độc mộc năm nay sẽ là sân chơi lành mạnh, bổ ích, là điều kiện để giải quyết vấn đề, giao lưu học hỏi, trao đổi kinh nghiệm của các đội đua thuyền độc mộc. Qua đó, góp phần tích cực để giữ im lặng và phát triển số lượng đua thuyền độc mộc, số lượng vận động viên đua thuyền trong các làng đồng bào dân tộc thiểu số tỉnh Kon Tum, làm phong phú thêm đời văn hóa, tinh thần, xây dựng lối sống lành mạnh trong nhân dân.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.