Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 11:11 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đời sống

Cách để không cạn kiệt năng lượng khi làm việc dưới thời tiết nắng nóng

PV - 16:55 10/05/2023 GMT+7

Người lao động ngoài trời dưới điều kiện thời tiết nắng nóng thường đối diện với nguy cơ mất sức, cạn kiện năng lượng. Bổ sung nước là không đủ để duy trì năng lượng mà họ cần thức uống có thể nạp ngay năng lượng và duy trì sự tỉnh táo.

Tại TP.HCM và các khu vực miền Nam từ đầu tháng 4 đến nay, nền nhiệt độ ngoài trời dao động từ 36-38 độ C. Vào hè, nền nhiệt này dự báo sẽ có xu hướng tăng và ảnh hưởng đến khắp các khu vực miền Trung và miền Bắc. Những nơi không có cây xanh, nắng nóng đỉnh điểm có thể lên đến 40 độ C khiến nhiều người dân vô cùng mệt mỏi, đặc biệt là người lao động khi phải làm việc ngoài trời.

Thời tiết nắng nóng khiến người lao động dễ rơi vào tình trạng cạn kiệt năng lượng

Mới từ 10h sáng, trời đã nắng như đổ lửa khiến anh Minh Tuấn (thợ xây tại quận Gò Vấp) đầm đìa mồ hôi, luôn trong tình trạng mệt mỏi. “Thời tiết nắng như vậy, công trường nóng như lửa, anh em làm việc mồ hôi đổ ra như tắm, nhiều khi mệt lả cả người, không còn chút sức lực. Cứ làm được 1, 2 tiếng là phải nghỉ uống nước. Ngày nào cũng uống 3-4 chai nước để giải nhiệt và nạp lại năng lượng”, anh nói.

Không chỉ nghề thợ xây như anh Tuấn mà còn rất nhiều ngành nghề khác phải làm việc, di chuyển ngoài trời cũng đang đối mặt với thử thách do thời tiết nắng nóng gây ra như shipper, bảo vệ, vệ sinh đường phố… Sức nóng của thời tiết như muốn đánh gục sự tập trung và hút cạn nguồn năng lượng của họ. Thực tế, làm việc và hoạt động dưới điều kiện thời tiết nắng nóng, cơ thể tiêu hao nhiều năng lượng hơn bình thường, rất dễ gây mất sức, khiến cơ thể trở nên mệt mỏi, khó chịu. Nguy hiểm hơn, nhiều người còn rơi tình trạng say nắng, cảm nắng với các biểu hiện như chóng mặt, hoa mắt, không thể tiếp tục làm việc.

Người lao động cần giải pháp hỗ trợ họ nạp nhanh năng lượng ngay tức thì


Để hạn chế ảnh hưởng trực tiếp của nhiệt độ ngoài trời, người lao động cần sử dụng đồ bảo hộ chống nắng chất liệu đảm bảo thoáng khí, thấm hút mồ hôi để che chắn cơ thể đặc biệt là những bộ phận như đầu, cổ, gáy… Bên cạnh đó là bổ sung nước cho cơ thể để giải khát đồng thời nạp nhanh năng lượng tức thì.

“Trước đây khi ở công trường, lúc mệt thì mình chỉ uống nước lọc để đỡ khát nhưng được một lúc thì cơ thể lại cảm thấy mệt mỏi, mất sức, không thể tập trung làm việc. Nhất là thời điểm giữa trưa nắng nóng, cảm giác cơ thể không còn chút sức nào để tiếp tục. Mình được mấy anh em chia sẻ nước uống tăng lực Number 1 không chỉ giúp giải khát mà còn nạp nhanh năng lượng, sự tỉnh táo tức thì nên đã dùng thử và công nhận hiệu quả thật. Lúc ấy mới hiểu vì sao thức uống này được nhiều anh em công trường lựa chọn đến vậy”, anh Tuấn cho biết.

Điều kiện ngoại cảnh như thời tiết nắng nóng hay thời gian làm việc vào ban đêm là những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tinh thần và hiệu suất làm việc của người lao động. Duy trì năng lượng và sự tỉnh táo là chìa khóa quan trọng để vượt qua những yếu tố này. Để làm được điều đó, nhiều người lao động đã lựa chọn nước tăng lực Number 1 như một giải pháp hỗ trợ công việc. Hương vị thơm ngon cùng bảng thành phần giúp bổ sung năng lượng, lấy lại sự tỉnh táo đã giúp nhiều lao động tự tin tiếp tục công việc, vượt qua mọi rào cản trong công việc.

Nước tăng lực Number 1 được nhiều người lao động lựa chọn bổ sung năng lượng vượt qua thử thách trong công việc

Mỗi ngành nghề đều có những thử thách và khó khăn riêng. Chỉ khi đối diện và tìm kiếm giải pháp vượt qua, mỗi chúng ta mới có thể trở thành phiên bản tốt nhất trong công việc của chính mình.

“Nghề thợ xây vốn đã lắm vất vả. Khối lượng công việc nặng nề cộng thêm thời tiết nắng nóng gay gắt đôi lúc khiến bản thân mình như muốn gục ngã, suy nghĩ đến việc bỏ nghề. Thế nhưng, nghề xây với mình như một cái nghiệp đã theo, khó mà bỏ. Từ khi biết đến nước tăng lực Number 1, năng lượng và sự tỉnh táo được hỗ trợ liên tục giúp bản thân mình dễ dàng vượt qua áp lực công việc mỗi ngày” Anh Tuấn bộc bạch.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.