WHO: Gần 1 triệu ca tử vong mỗi năm do nhiễm độc chì
Uớc tính có khoảng 1 triệu người trên thế giới chết vì nhiễm độc chì mỗi năm. Hàng triệu người khác gặp các vấn đề về sức khoẻ trong đó có rất nhiều trẻ em.
Vừa qua, tuần lễ quốc tế phòng chống nhiễm độc chì (ILPPW) lần thứ 10 đã diễn ra tại Geneva, Thụy Sĩ. Chủ đề của sự kiện lần này là "nói không với nhiễm độc chì", sự kiện nhằm nâng cao nhận thức về nhiễm độc chì và khuyến khích tất cả các quốc gia hành động để ngăn ngừa phơi nhiễm chì, đặc biệt là ở trẻ em.
Theo đó, mỗi năm ước tính có khoảng 1 triệu người chết vì nhiễm độc chì. Hàng triệu người khác, trong đó có nhiều trẻ em, tiếp xúc với hàm lượng chì thấp gây ra các vấn đề sức khỏe suốt đời, bao gồm thiếu máu, tăng huyết áp, nhiễm độc miễn dịch và độc tính đối với cơ quan sinh sản. Các tác động thần kinh và hành vi của chì có thể không thể đảo ngược.
WHO khuyến cáo rằng nên xác định nguồn gốc của phơi nhiễm chì và thực hiện các hành động để giảm và chấm dứt phơi nhiễm đối với tất cả những người có mức chì trong máu trên 5ug /dl. Không có mức phơi nhiễm chì an toàn, gây hại cho sức khỏe, đặc biệt là sức khỏe trẻ em. UNICEF ước tính rằng 800 triệu trẻ em trên toàn cầu - có nồng độ chì trong máu bằng hoặc trên 5 µg/dl - và cần có hành động ngay lập tức trên phạm vi toàn cầu để giải quyết vấn đề này.
Tiến sĩ Maria Nera, Giám đốc WHO, Cục Môi trường, Biến đổi khí hậu và Sức khỏe cho biết: "Tiếp xúc với chì đặc biệt nguy hiểm đối với não đang phát triển của trẻ em và có thể dẫn đến giảm chỉ số thông minh (IQ), khả năng chú ý, khả năng học tập bị suy giảm và tăng nguy cơ mắc các vấn đề về hành vi".
Chì là chất độc đối với nhiều hệ thống cơ thể, bao gồm hệ thống thần kinh trung ương và não, hệ thống sinh sản, thận, hệ thống tim mạch, hệ thống máu và hệ thống miễn dịch. WHO ước tính rằng 30% trường hợp thiểu năng trí tuệ vô căn, 4,6% bệnh tim mạch và 3% bệnh thận mãn tính có thể là do tiếp xúc với chì.
Có nhiều nguồn phơi nhiễm chì trong các môi trường công nghiệp như khai thác và nấu chảy, tái chế chất thải điện tử và pin axít chì, đường ống dẫn nước và đạn dược trong các môi trường có thể khiến trẻ em và thanh thiếu niên bị phơi nhiễm, đặc biệt là ở các nền kinh tế đang phát triển. Sự phơi nhiễm cũng có thể xảy ra ở các môi trường phi công nghiệp vì sơn chì có thể được tìm thấy trong nhà, trường học, bệnh viện và sân chơi. Trẻ em có thể ăn phải mảnh và bụi từ đồ chơi hoặc bề mặt sơn chì hoặc tiếp xúc qua đồ gốm tráng men chì và một số loại thuốc và mỹ phẩm truyền thống.
Lesley Onyon, Trưởng đơn vị An toàn hóa chất, Cục môi trường, Biến đổi khí hậu và Sức khỏe cho biết: “Thế giới đã chứng kiến sự giảm đáng kể việc sử dụng chì trong sơn trong 10 năm qua với hơn 84 quốc gia hiện có các biện pháp kiểm soát ràng buộc pháp lý nhằm hạn chế việc sản xuất , nhập khẩu và bán sơn có chì. Hiện chúng tôi cũng có lệnh cấm toàn cầu đối với xăng pha chì. Nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm. Nhiễm độc chì hoàn toàn có thể phòng ngừa được thông qua một loạt các biện pháp để hạn chế sử dụng chì và giám sát và quản lý việc phơi nhiễm. Đó là lý do tại sao năm nay chúng tôi đang mở rộng phạm vi để ngăn chặn tất cả các nguồn tiếp xúc với chì".
Các nguồn phơi nhiễm quan trọng bao gồm ô nhiễm môi trường từ việc tái chế pin axit-chì và từ các hoạt động khai thác và nấu chảy chì được kiểm soát kém; việc sử dụng các bài thuốc đông y có chứa chì; men gốm chì dùng trong hộp đựng thực phẩm; ống dẫn và các thành phần chứa chì khác trong hệ thống phân phối nước; và sơn chì.
WHO đã xác định chì là một trong 10 hóa chất quan trọng về sức khỏe cộng đồng cần được các Quốc gia thành viên hành động để bảo vệ sức khỏe của người lao động, trẻ em và phụ nữ trong độ tuổi sinh sản.
WHO kêu gọi tất cả các quốc gia cấm sơn có chì, xác định và loại bỏ tất cả các nguồn phơi nhiễm chì ở trẻ em, giáo dục công chúng về mối nguy hiểm của việc lạm dụng các sản phẩm có chứa chì và nói không với nhiễm độc chì.
-
Sáng 4/8, phát biểu tại Tổ 10 (Đoàn ĐBQH tỉnh Ninh Bình và Đoàn ĐBQH tỉnh Sơn La), Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh đề nghị rà soát kỹ lưỡng các quy định tại dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 9 luật về quân sự, quốc phòng; trong đó nhấn mạnh việc xác định cấp tỉnh là hạt nhân, cấp xã là nền tảng trong khu vực phòng thủ, đồng thời bảo đảm quản lý chặt chẽ nhưng không tạo rào cản đối với tàu bay không người lái (UAV). -
Phía sau mỗi mã dự thưởng “Xé ngay trúng liền” là cơ hội công bằng cho mọi người tham gia
Từ sinh viên, tài xế công nghệ đến người lao động, nhiều người xem việc nhập mã phía sau nhãn chai như một niềm vui nhỏ mỗi ngày. Ít ai biết rằng phía sau những dãy ký tự ấy là một hệ thống được thiết kế để bảo đảm mọi cơ hội trúng thưởng đều được xác định theo nguyên tắc ngẫu nhiên và minh bạch. -
Cán bộ, công chức được nghỉ 5 ngày liên tục dịp Quốc khánh 2/9 năm 2026
Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm 2026, cán bộ, công chức và viên chức sẽ được nghỉ tổng cộng 5 ngày liên tiếp nhờ phương án hoán đổi ngày làm việc. -
Gắn kết để phát triển – Chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ chào mừng 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam
Kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 – 21/6/2026), Tạp chí Môi trường Giao thông đã tổ chức chuỗi hoạt động ý nghĩa tại Trà Cổ (Quảng Ninh) với nhiều nội dung thiết thực như giao lưu, du lịch, thi đấu Pickleball và đêm Gala kỷ niệm. Không chỉ tạo nên bầu không khí sôi nổi, các hoạt động còn góp phần thắt chặt tinh thần đoàn kết, xây dựng môi trường làm việc tích cực, tiếp thêm động lực để đội ngũ cán bộ, phóng viên, biên tập viên tiếp tục cống hiến vì sự phát triển của Tạp chí. -
Về Pò Hèn tri ân những người giữ đất biên cương
Giữa màu xanh bạt ngàn của núi rừng Đông Bắc, Khu di tích lịch sử quốc gia Pò Hèn (xã Hải Sơn, tỉnh Quảng Ninh) vẫn lặng lẽ lưu giữ những ký ức hào hùng về một thời hoa lửa. Mỗi nén hương được thắp lên nơi đây không chỉ là sự tri ân đối với những người đã ngã xuống vì độc lập, chủ quyền Tổ quốc mà còn nhắc nhở các thế hệ hôm nay về giá trị thiêng liêng của hòa bình, về trách nhiệm tiếp nối truyền thống yêu nước bằng những hành động thiết thực trong công việc và cuộc sống. -
TS. Lê Quốc Vinh: Thương hiệu doanh nghiệp mạnh là sức mạnh mềm quốc gia
Xây dựng thương hiệu quốc gia, thương hiệu toàn cầu không đơn thuần là định hướng, chương trình, mục tiêu của một tổ chức, doanh nghiệp, mà còn là chiến lược quan trọng hiện thực hoá năng lực cạnh tranh và vị thế của một quốc gia. Vì thế, “con đường ấy” không thể chỉ có sự độc bước của từng doanh nghiệp, nó phải có sự đồng hành, dẫn dắt từ Nhà nước. -
Hơn 500.000 mã trúng thưởng mùa hè của “Xé ngay trúng liền” được tạo ra như thế nào?
Từ dây chuyền sản xuất khép kín đến hệ thống xác nhận kết quả, toàn bộ quy trình được thiết kế nhằm bảo đảm tính ngẫu nhiên và công bằng cho mỗi mã dự thưởng trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng.
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
Giữa trưa nắng, anh Quốc Hưng, một công nhân tại Dĩ An, TP.HCM tranh thủ giờ nghỉ ghé vào quán ven đường mua vội chai Nước tăng lực Number 1 để giải khát, tiếp thêm năng lượng cho công việc. Chỉ ít phút sau khi nhập mã dưới nhãn chai, điện thoại của anh hiện thông báo trúng thưởng. Đến tối cùng ngày, 50 ngàn đồng đã được nạp trực tiếp vào số điện thoại. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam. -
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này. -
Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. -
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
Dẫn đầu lượng tìm kiếm của du khách Việt trong mùa hè 2026 và đứng đầu ở các nhóm khách, Đà Nẵng đang cho thấy sức hút mạnh mẽ của một điểm đến vừa thuận tiện vừa giàu trải nghiệm, đúng với xu hướng du lịch mới của người Việt. -
Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?
Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
-
Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?
-
Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ 10 công nghệ lõi vào năm 2030
-
Thương mại điện tử - 'bệ phóng' cho làng nghề Việt bứt phá
-
Quản lý chặt chẽ nhưng không tạo rào cản đối với tàu bay không người lái
-
Hãng phải yêu cầu đại lý dừng bán phương tiện sau 5 ngày có văn bản triệu hồi xe lỗi
