Từ 12/12, hộ nghèo, cận nghèo sẽ được hỗ trợ điện thoại thông minh
Theo Thông tư 14/2022/TT-BTTTT của Bộ Thông tin và Truyền thông từ ngày 12/12, hộ nghèo, cận nghèo sẽ được hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh.
Bộ Thông tin và Truyền thông ban hành Thông tư 14/2022/TT-BTTTT ngày 28/10/2022 quy định danh mục, chất lượng dịch vụ viễn thông công ích và hướng dẫn thực hiện Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2025.
Trong đó quy định đối tượng được hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh là hộ nghèo, hộ cận nghèo.
Điều kiện được hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh:
+ Hộ gia đình chưa được hỗ trợ máy tính bảng từ Chương trình hoặc thiết bị học tập trực tuyến (máy tính bảng, máy tính để bàn, máy tính xách tay) thuộc Chương trình “Sóng và máy tính cho em” (tính đến thời điểm Bộ Thông tin và Truyền thông phân bổ số lượng điện thoại thông minh cho các địa phương).
+ Hộ gia đình có nhu cầu hỗ trợ và được cấp có thẩm quyền phê duyệt danh sách nhận hỗ trợ.
Bộ Thông tin và Truyền thông căn cứ số đối tượng được hỗ trợ điện thoại thông minh của Chương trình và số lượng đối tượng của các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (tỉnh) trên cơ sở số lượng hộ nghèo, hộ cận nghèo của từng tỉnh.
Số điện thoại thông minh, máy tính bảng thuộc Chương trình này và máy tính, máy tính bảng đã hỗ trợ cho hộ nghèo, hộ cận nghèo từ các nguồn khác thuộc Chương trình “Sóng và máy tính cho em” đảm bảo không vượt quá số lượng hộ nghèo, hộ cận nghèo giai đoạn 2021-2025 của mỗi địa phương.
Tiêu chí ưu tiên hộ gia đình được nhận hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh theo thứ tự sau:
+ Hộ nghèo, hộ cận nghèo đồng thời là gia đình chính sách người có công với cách mạng.
+ Hộ nghèo, hộ cận nghèo đồng thời là gia đình chính sách xã hội.
+ Hộ nghèo.
+ Hộ cận nghèo.
2 hình thức hỗ trợ
Chương trình hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh thông qua doanh nghiệp cung cấp dịch vụ viễn thông công ích cho hộ gia đình theo 01 (một) trong 02 (hai) hình thức sau:
1- Hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh kết hợp với hỗ trợ sử dụng dịch vụ viễn thông di động mặt đất cho hộ gia đình (sau đây gọi tắt là gói dịch vụ hỗ trợ kết hợp).
2- Hỗ trợ bằng tiền (nếu hộ gia đình thuộc danh sách được hỗ trợ đã tự mua điện thoại thông minh kể từ ngày 12/12/2022).
Nội dung và mức hỗ trợ:
Trường hợp hỗ trợ thông qua gói dịch vụ hỗ trợ kết hợp, nội dung hỗ trợ bao gồm kinh phí hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh và kinh phí hỗ trợ sử dụng dịch vụ viễn thông di động mặt đất của Chương trình; Trong đó:
- Giá điện thoại thông minh do doanh nghiệp cung cấp không được thấp hơn mức hỗ trợ bằng tiền.
- Mức hỗ trợ sử dụng dịch vụ viễn thông công ích cho hộ gia đình thực hiện theo quy định của Bộ Thông tin và Truyền thông.
Trường hợp hỗ trợ bằng tiền, mức hỗ trợ là 500.000 đồng/hộ.
Nếu hộ gia đình mua điện thoại thông minh trên thị trường (trường hợp hộ gia đình nhận hỗ trợ bằng tiền) hoặc mua điện thoại thông minh thông qua gói dịch vụ kết hợp của doanh nghiệp có giá cao hơn mức hỗ trợ từ Chương trình, hộ gia đình tự bổ sung số kinh phí tăng thêm.
Điều kiện được nhận hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh:
Hộ gia đình có tên trong danh sách được hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phê duyệt.
Hộ gia đình phải đảm bảo hồ sơ, thủ tục theo quy định.
Hộ gia đình nhận hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh ở doanh nghiệp cung cấp dịch vụ viễn thông phổ cập cho hộ gia đình.
Hộ gia đình ở tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nào, thực hiện nhận hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh qua doanh nghiệp cung cấp dịch vụ viễn thông công ích ở tỉnh, thành phố đó.
Hồ sơ nhận hỗ trợ trang bị điện thoại thông minh của hộ gia đình:
Bản sao Chứng minh nhân dân hoặc Căn cước công dân của chủ hộ hoặc của người đại diện hộ gia đình nhận hỗ trợ (có bản chính để đối chiếu).
Bản sao được chứng thực Giấy chứng nhận hộ nghèo, hộ cận nghèo đang trong thời gian chưa thoát nghèo, cận nghèo.
Hóa đơn mua điện thoại thông minh của hộ gia đình từ thời điểm 12/12/2022 (đối với trường hợp nhận hỗ trợ bằng tiền).
-
Từ dây chuyền sản xuất khép kín đến hệ thống xác nhận kết quả, toàn bộ quy trình được thiết kế nhằm bảo đảm tính ngẫu nhiên và công bằng cho mỗi mã dự thưởng trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. -
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Quyết định số 2850/QĐ-UBND công nhận Phong Nha - Kẻ Bàng là Khu du lịch cấp tỉnh, tạo cơ sở pháp lý quan trọng để tăng cường quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị của Di sản thiên nhiên thế giới Vườn quốc gia (VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng. -
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
Giữa trưa nắng, anh Quốc Hưng, một công nhân tại Dĩ An, TP.HCM tranh thủ giờ nghỉ ghé vào quán ven đường mua vội chai Nước tăng lực Number 1 để giải khát, tiếp thêm năng lượng cho công việc. Chỉ ít phút sau khi nhập mã dưới nhãn chai, điện thoại của anh hiện thông báo trúng thưởng. Đến tối cùng ngày, 50 ngàn đồng đã được nạp trực tiếp vào số điện thoại. -
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp
Theo quy định tại Nghị định số 238/2026/NĐ-CP, từ ngày 15/8, chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. -
Bộ Công Thương lý giải con số nhập siêu 16,6 tỷ USD và quy định mới về quản lý xe quà biếu
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026, Bộ Công Thương đã cung cấp những thông tin quan trọng về tình hình nhập siêu, dự thảo quản lý ô tô diện biếu tặng… -
Khánh Hòa: Du lịch cất cánh, giao thông phải đi trước một bước
Khánh Hòa đang nổi lên là một trong những trung tâm du lịch biển năng động nhất cả nước, thu hút ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành du lịch, áp lực lên hạ tầng giao thông cũng ngày càng lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững nhằm bảo đảm năng lực kết nối, nâng cao trải nghiệm du khách và tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. -
Đưa di sản Huế vào không gian học đường
Những năm gần đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế phối hợp với Hội Bảo tồn Di sản Văn hóa Đức (GEKE) triển khai nhiều hoạt động giáo dục di sản dành cho học sinh trên địa bàn TP Huế. Không chỉ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về giá trị văn hóa, lịch sử của cố đô, các chương trình còn góp phần khơi dậy ý thức gìn giữ và lan tỏa tình yêu di sản trong học đường. -
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.
-
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này. -
Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. -
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
Dẫn đầu lượng tìm kiếm của du khách Việt trong mùa hè 2026 và đứng đầu ở các nhóm khách, Đà Nẵng đang cho thấy sức hút mạnh mẽ của một điểm đến vừa thuận tiện vừa giàu trải nghiệm, đúng với xu hướng du lịch mới của người Việt. -
Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?
Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý. -
Đăng ký xe điện tử được tích hợp trên VNeTraffic, VNeID
Dữ liệu điện tử chứng nhận đăng ký xe được tích hợp trên ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng giao thông trên thiết bị số dành cho công dân do Bộ Công an quản lý, vận hành (VNeTraffic). -
Văn bằng được tích hợp lên VNeID từ ngày 15/5
Từ 15/5, người dân có thể sử dụng học bạ và bằng cấp của mình ngay trên ứng dụng VNeID với giá trị pháp lý tương đương bản giấy. -
Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản
Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại. -
Tăng tốc dự án đường sắt tốc độ cao, Việt Nam quyết tâm làm chủ công nghệ và tự chủ vận hành
Trong nỗ lực đưa đất nước tiến vào kỷ nguyên mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, Chính phủ đang quyết liệt chỉ đạo tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. -
Nghiêm cấm tăng giá vé tàu xe bất hợp lý dịp 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng việc tăng giá nhiên liệu để tăng giá vé bất hợp lý và trục lợi trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. -
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không
Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
