Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 08:55 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Dân sinh - Xã hội

Hơn 51.000 phương tiện được lực lượng CSGT hỗ trợ kiểm định

Tuệ Linh - 12:19 12/04/2023 GMT+7

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), từ ngày 11/3 - 8/4, số lượt xe cơ giới được kiểm định tại các Trung tâm đăng kiểm có cảnh sát giao thông tăng cường đạt 51.898 lượt phương tiện.

Ngày 12/4, Cục CSGT thông tin, trong đợt hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm đầu tiên, lực lượng CSGT tham gia hỗ trợ 50 cán bộ, chiến sĩ tại 18 trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Kết quả, sau gần 1 tháng (từ ngày 11/3 đến ngày 8/4), số lượt xe cơ giới được kiểm định tại các Trung tâm đăng kiểm có cảnh sát giao thông tăng cường đạt 51.898 lượt phương tiện.

Cụ thể, tại Hà Nội số lượt xe cơ giới được kiểm định tại 9 trung tâm đăng kiểm có CSGT tăng cường (tính từ ngày 11/3/2023 đến ngày 08/4/2023) là 22.239 lượt xe. Trong khi đó tại thành phố Hồ Chí Minh số lượt xe cơ giới được kiểm định tại 9 trung tâm đăng kiểm có CSGT tăng cường (tính từ ngày 11/3/2023 đến ngày 8/4/2023) là 29.659 lượt xe.

Từ hôm nay 12/4, 50 cán bộ, chiến sĩ CSGT sẽ tiếp tục được tăng cường các cán bộ kiểm định viên, luân chuyển thay thế 50 cán bộ trong đợt hỗ trợ đầu tiên cho các trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Hơn 51.000 phương tiện được lực lượng CSGT đã hỗ trợ kiểm định. Ảnh minh họa

Thiếu tướng Lê Xuân Đức, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an) đánh giá, trong 1 tháng hỗ trợ các Trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, lực lượng CSGT đã góp phần giảm ùn tắc phương tiện đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm, tăng số lượng phương tiện được đăng kiểm trong ngày, nhận được sự đồng tình ủng hộ và đánh giá cao của người dân.

Liên quan đến đăng kiểm xe, trong dự thảo mới nhất Thông tư sửa đổi bổ sung Thông tư 16/2021 của Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam xây dựng khung các loại xe gia đình, xe con cá nhân sản xuất dưới 7 năm kiểm định lần đầu sau 36 tháng, định kỳ 24 tháng, tăng 6 tháng mỗi giai đoạn so với hiện nay. Theo tính toán từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, số xe được giãn chu kỳ kiểm định sau khi dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư 16 là khoảng trên 3 triệu xe.

Các loại xe cũ, sản xuất trên 7 năm đến 15 năm (hiện nay là 12 năm) có chu kỳ kiểm định 12 tháng; xe trên 15 năm giữ nguyên định kỳ kiểm định 6 tháng. Xe kinh doanh vận tải trên 9 chỗ sản xuất đến 5 năm được giãn chu kỳ kiểm định lần đầu là 24 tháng, định kỳ 12 tháng, tăng 6 tháng so với hiện nay. Các loại xe sản xuất trên 5 năm vẫn áp dụng chu kỳ 6 tháng. Xe trên 9 chỗ sau 15 năm giữ nguyên chu kỳ 3 tháng.

Thông tư sửa đổi bổ sung Thông tư 16/2021 cũng sẽ đưa vào quy định miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới mới, chưa qua sử dụng. Dựa theo dự báo gia tăng ôtô hàng năm tại Việt Nam, Cục Đăng kiểm đưa ra con số năm 2023 sẽ có khoảng hơn 500.000 xe mới được miễn kiểm định lần đầu. 

Theo tính toán, mức tiền mà mỗi chủ phương tiện được giảm khi kiểm định lần đầu từ 250.000- 570.000 đồng/xe tương ứng với từng loại xe. Như vậy, trong trường hợp dự thảo của Bộ Giao thông Vận tải được thông qua, mỗi năm có thể tiết kiệm hàng trăm tỷ đồng từ chính sách này của cơ quan quản lý Nhà nước.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.