Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:36 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Dân sinh - Xã hội

Bình Thuận: 1 thuyền viên trên tàu cá bị rơi xuống biển mất tích

Phạm Viên - 10:06 13/05/2023 GMT+7

Ngày 11/5/2023, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN tỉnh Bình Thuận vừa thông tin, có 01 lao động đi trên tàu cá BTh 95229 TS bị rơi xuống biển mất tích.

Ảnh minh hoạ.

Để khẩn trương hỗ trợ tìm kiếm lao động mất tích, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN tỉnh đề nghị Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh tiếp tục theo dõi, chỉ đạo và thông báo cho các đồn Biên phòng trong khu vực, Hải đội 2 và các tàu thuyền của tỉnh Bình Thuận đang hoạt động trên biển, gần khu vực tọa độ tàu cá BTh 95229 TS có lao động bị rơi xuống biển biết, hỗ trợ tìm kiếm, cứu vớt kịp thời nếu phát hiện.

Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy chống thiên tai và TKCN tỉnh cũng đề nghị Đài Thông tin Duyên hải Phan Thiết và Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận phát thông tin tìm kiếm cứu nạn để các tàu, thuyền trong khu vực hoặc đi ngang qua vị trí tọa độ tàu cá BTh 95229 TS hoạt động có lao động bị rơi xuống biển mất tích biết, tăng cường quan sát, hỗ trợ tìm kiếm nạn nhân.

Đề nghị UBND và Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN thành phố Phan Thiết, thông báo và huy động các tàu thuyền của địa phương mình hiện đang hoạt động trên biển, gần khu vực tàu cá BTh 95229 TS có nạn nhân bị nạn, hỗ trợ, phối hợp tìm kiếm, cứu vớt kịp thời nếu phát hiện.

Trước đó, lúc 15h ngày 11/5/2023, tàu cá BTh 95229 TS, công suất 330 CV, gồm 14 thuyền viên, hành nghề vây rút chì, do ông Bùi Văn Thu (sinh năm 1972, trú tại phường Đức Long, Tp.Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận) làm chủ tàu kiêm thuyền trưởng, khi đang hoạt động tại vị trí cách cửa biển Phan Thiết khoảng 50 hải lý về hướng Tây Nam thì lao động Mai Xuân Phúc (sinh năm 1972, trú tại phường Phú Tài, Tp.Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận) bị rơi xuống biển mất tích. Tình hình thời tiết tại khu vực trên có gió nhẹ, sóng cao từ 0,5 - 1,0m.

Hiện thuyền trưởng tàu cá BTh 95229 TS đang liên lạc với các tàu cá hoạt động gần khu vực nói trên để tìm kiếm nạn nhân mất tích.

  • Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội

    Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.
  • Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh cảng hàng không

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về điều kiện kinh doanh cảng hàng không và dịch vụ hàng không. Những quy định mới về vốn, nhân sự và quy trình cấp phép sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
  • Bộ Công Thương lên tiếng vụ xe hỏng do dùng xăng E10: Ai sẽ bồi thường?

    Trước thềm áp dụng khai tử hoặc đồng loạt triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương vừa chính thức công bố bộ tài liệu giải đáp 85 câu hỏi được dư luận quan tâm nhất. Trong đó, vấn đề quy trách nhiệm và bồi thường thiệt hại nếu loại nhiên liệu mới này gây hư hỏng cho phương tiện đã có câu trả lời rõ ràng từ cơ quan quản lý.
  • Cấm dùng điện thoại ở cây xăng nhưng vẫn chấp nhận thanh toán chuyển khoản

    Chúng ta đã cấm sử dụng điện thoại di động tại cây xăng để phòng ngừa cháy nổ, vậy tại sao hàng loạt cây xăng lại dán mã QR ngay sát trụ bơm, khuyến khích khách hàng “bấm nhoay nhoáy” chuyển khoản, quét mã thanh toán ngay giữa khu vực ngập tràn hơi xăng dễ bay hơi? Đây không còn là vấn đề “tiện lợi công nghệ” nữa, mà là một lỗ hổng an toàn nghiêm trọng đang được dung dưỡng dưới lớp vỏ hiện đại.
  • Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin về triển khai loạt dự án đường sắt, cảng hàng không

    Cuối buổi chiều 20/4, tại phiên thảo luận ở hội trường về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đến năm 2050 sẽ phát triển lên trên 30 cảng hàng không. Đối với lĩnh vực đường sắt, theo quy hoạch mạng lưới được phê duyệt, sẽ có 25 tuyến với tổng chiều dài 6.658km.